天津市高速公路在交通运输部和市委、市政府的大力支持下得到了长足发展，截至2015年6月，天津市共建成通车高速公路19条，累计通车里程1141公里。截至2018年7月，天津市高速公路通车里程已达到1262公里；高速公路网密度达到每百平方公里10.6公里，位居全国第二。
天津市高速公路管理处是在市
交通运输委领导下，实施高速公路行业监管职能的行政事业单位。
作为市级高速公路行业管理机构，其主要职能为：负责起草我市高速公路养护及路政管理的有关标准和规定；参与高速公路规划工作，负责组织高速公路前期工作；负责全市高速公路建设管理和联网收费管理；组织我市高速公路建设项目的后评估；负责全市高速公路运行情况的监控、信息采集与发布及应急处理；负责全市高速公路路政管理，维护高速公路路产路权；负责高速公路日常养护管理的指导、监督和检查考核，对高速公路大中修项目及专项工程实施监管。
根据《天津市省级干线公路网规划》（2012～2030年），到“十二五”末（2015年底）通车里程将达到1350公里，规划到2030年，天津市国省道网总里程5240公里，其中高速公路1660公里（含
中国高速公路620公里、省级高速公路1040公里）
省级高速公路与国家高速公路共同形成“9横6纵5条联络线”高速公路网，“9横”自北向南分别为：
北京—秦皇岛高速公路、
京哈高速公路、
唐廊高速公路、
滨保高速公路、京津高速、
京津塘高速公路高速、
京济高速公路高速（京台-京沪-荣乌-津晋高速）、
天津—石家庄高速公路、
天津南港工业区高速；“6纵”自东向西分别为：海滨高速、
塘承高速、
滨海新区绕城高速（津汉-西外环高速）、
长春－深圳高速公路、津承-津-宁静-
荣成－乌海高速公路、
北京－上海高速公路；“5条联络线”为：
津宁高速、
津滨高速公路、津港高速、津沧高速、东疆联络线。
高速公路实现“1、3、8”快速通达目标，即：京津之间1小时内通达，3小时内到达
河北省主要城市，8小时内到达环渤海主要城市。
2022年7月6日，
天津市高速公路全面启动人工收费车道通行费“纸改电”升级工作。