辉白高速公路是2018年吉林省委、省政府确定的重点通车项目，
吉林省交通运输厅对项目建设高度重视，要求进一步加快工作节奏，强化工作督查考核，深化现代
工程管理，坚决按时完成通车任务，着力打造安全耐用、优质可靠、经得起历史检验的精品工程。
为了促进
三角龙湾旅游产业的发展以及沿线地区的经济提升，特别设置了三角龙湾连接线和凉水连接线。
辉南县至白山高速公路全长79.449公里，采用
双向四车道高速公路标准，全线设４个收费站。通化市辉南县境内路段占34.35公里，
柳河县境内路段占30.177公里，
白山市境内路段占14.922公里。此外，还设有三角龙湾连接线21.788公里和凉水连接线3.697公里。2015年8月，白山境内的部分桥梁和隧道已经开始施工，随后于2016年5月全线开工建设。项目总投资估算为81.25亿元人民币。全线共设特大桥两座，总长3890米，大桥23座，总长6918.25米，中桥17座，总长1252.5米，隧道10座，总长13112米，互通式立交6处，收费站4处，服务区1处。辉白高速的设计难度较大，桥隧比例较高，全线桥隧占比达31.7%，其中03标段桥隧占比高达65%。
凉水特大桥的7号墩墩高94米，8号墩墩高88米，是当时
东北地区高度最高、单跨跨度最大的桥梁，同时也是项目的重点控制性工程。
李家堡子特大桥全长3040米，是
吉林省最长的特大桥之一。工程建设期间使用了10.8万吨钢筋、85.4万吨水泥、5.3万吨
沥青，共计投入人力1152万个工作日。