观音桥站（Guanyinqiao Station）位于中国江北区，是重庆市轨道交通（集团）有限公司管理运营的城市轨道交通车站，也是重庆轨道交通3号线和重庆轨道交通9号线的换乘车站。车站于2011年9月29日开通，采用15米岛式站台，是重庆轨道交通进出站客流最大的车站之一。3号线车站于2013年9月开始改扩建工程，2015年8月完工。9号线车站于2022年1月25日开通。观音桥站总建筑面积13265平方米，共开放7个出入口。车站运营时间为06:30至22:30。车站内设有候车椅、卫生间、无障碍电梯、哺乳室等设施，为乘客提供更加舒适的出行环境。由于换乘通道仍在建设中，乘客在观音桥站换乘时需先出站。

2004年11月23日，观音桥站3号线站层主体结构封顶。

2011年9月29日，观音桥站投用运营，通行重庆轨道交通3号线。

2013年9月，观音桥站在现有车站基础上开始改造，扩建一个长约77米、宽约17米、高约5米的新站厅层，同时打通新旧站厅的连接通道以及增加新站厅到站台的上下通道等，以最大限度地疏散客流。

2015年8月，观音桥站3号线站层扩建工程完工。

2022年1月25日，观音桥站接入重庆轨道交通9号线。

观音桥站位于中国江北区境内，3号线站层位于江北区观音桥步行街建新北路与建新西路交叉路口北，车站呈南北走向布置；9号线站层位于江北区建北一支路建新东路与建新南路交叉路口东，车站呈东西走向布置。车站南侧为建新南路、重庆市红十字会医院，车站北侧为建新北路、茂业天地，车站东侧为建新东路、CIC天和里购物中心、重庆新世界百货中国，车站西侧为建新西路、新世纪百货、朗晴广场。

据2024年1月重庆轨道交通官网数据，观音桥站首末班车时间如下所示：

2017年至2021年，观音桥站日均进出站客流量维持在14.6万至16万人次之间，最大单日客流量突破20万人次。截至2019年4月30日，观音桥站日均客流量11万余人次。2020年，观音桥站日均进出站客流量为15.4万人次。2023年1月21日至1月27日，观音桥站累计进出站客流量为8.1万人次。2023年4月29日至5月3日，观音桥站进出站客流量为133.99万人次。2023年9月29日至10月6日，观音桥站进出站客流量为202.23万人次。2023年12月30日至2024年1月1日，观音桥站日均进出站客流量为31.04万人次。

据2024年1月重庆轨道交通官网数据，观音桥站公交换乘信息如下所示：

技术难题

观音桥站9号线站层由于地面建筑物密集，对施工开挖支护工程中影响很大。施工方采用超400平方米断面隧道岩柱体法施工技术，即利用岩柱自有承载能力对隧道提供竖向、水平向支撑，抑制隧道变形，并通过内岩作用改善围岩及其他内岩受力状态，进而提高围岩的自承能力、抑制隧道变形，提高隧道施工过程稳定性。有效解决重大断面开挖难点，缩短了全线建设周期。

重庆观音桥为区片名，旧时在江北区境中部，现观音桥一带，修有一座庙宇，名观音庙，庙附近又修两座石板桥，根据观音庙的观音两字及石板桥的桥字，故名。观音桥站以境内区片名观音桥得名，2011年9月29日，观音桥站投入运营，在此的车站命名为观音桥站，沿用至今。

2022年8月20日至9月30日，观音桥站3号线站层设有邮政主题文化展区，展出了重庆邮政的历史发展脉络，现场展示着年代对应的邮政文物。展区陈列了西周公国早期青铜器何尊、最早的古代邮驿的形象资料《驿使图》、代表兵权的虎符等展品；同时设有打卡互动点、邮递员的交通工具、老式邮筒等项目展示。

2018年12月，观音桥站3号线站层换乘厅的通道处设立着一个阅读书籍的小屋，小屋是一个覆盖镜面的立方体，镜面留出一个入口进出，把阅读的慢时光和都市的快节奏隔开。小屋书架上有着近50本各式各样的书籍，活动主题是让人们不要忘记阅读。