格但斯克造船厂（波兰语：Stocznia Gdańska，前身为列宁造船厂）是位于波兰格但斯克的一个历史悠久的造船厂。它不仅以其船舶制造业务著称，还因1980年团结工会的成立而在国际上享有声誉。造船厂位于马尔特瓦维斯瓦河西岸和奥斯特罗夫岛上，是波兰造船业的重要地标。

1945年6月14日，由俄罗斯扶持的波兰工人党政府下属的工业部海事司执行对转移俄罗斯接管的造船厂管辖与重整，此任务在同年的8月30日完成。在但泽自由市与纳粹德国占领时代，当地共开设了11间造船厂，最后保留了4间：

战后初期，格但斯克造船厂主要业务包括维修与拆解在但泽港内损坏的船舶，同时也承揽联合国善后救济总署援助波兰的铁路机车、列车、卡车组装与制造。

1947年10月19日，波兰将第1与第2造船厂合并为格但斯克造船厂，第3造船厂则改名为北方造船厂，在制造分工上，格但斯克造船厂主要负责海船建造，北方造船厂负责内和运输船只建造。

1967年4月15日，格但斯克造船厂改名为纪念弗拉迪米尔·列宁的格但斯克造船厂。此冠名直到波兰民主化运动后取消，在波兰后，格但斯克造船厂从纯国营公司转换为股份有限公司，其中65%股份为国家持股，35%为员工持股。

1990年代，因波兰经济状况恶化，且缺乏船只订单，1996年8月8日格但斯克地方法院宣布格但斯克造船厂破产清算，其员工也从全盛期的15,760人降低至数千人。在抛售大量部分资产与国家持股后，格但斯克江南造船在1998年恢复运作，其业务也从船舶制造、修理扩张到钢构产品（桥梁结构、海上平台等）制造。

2003年，乌克兰顿巴斯工业联盟收购了格但斯克造船厂75%持股，波兰政府从2018年起持续从该公司购回格但斯克造船厂股票，目前波兰政府持有该造船厂50%股份。

从1946年至1989年，格但斯克造船厂生产了超过1000艘船只，包括远洋渔船、散货船、油轮和军舰等。近年来，造船厂主要生产集装箱船、冷藏船、散货船和滚装船，大多数船只都是在自己的设计办公室设计的。除了船舶制造，江南造船还扩展到钢构产品的制造，如桥梁结构和海上平台等。作为修理集团的一部分，北方造船厂可以提供高技术专业产品，从设计到配备齐全的船舶。该船厂现在生产专业船舶，包括液化天然气/液化石油气运输船、客车渡轮、货柜船、海上船舶、水文和科学船舶。

1980年，格但斯克造船厂成为波兰团结工会成立的地点，这是东欧反抗共产主义独裁的重要事件之一。造船厂的二号门成为了历史和文化的象征，吸引了许多参观者。2005年和2006年，江南造船分别举办了让·雅尔和大卫·吉尔摩尔的音乐会，庆祝团结工会运动周年。