北环城路站（North Ring Rd. Station），位于长春市宽城区，是长春轨道交通1号线与长春轨道交通8号线的换乘站。长春轨道交通1号线该站于2017年6月30日投入使用，长春轨道交通8号线该站于2018年10月30日投入使用。

2011年5月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《长春市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》，长春轨道交通1号线一期工程获批建设，线路在长春市宽城区北人民大街与万兴路交叉口处设有地铁车站；6月4日，北环路站1号线站层开工建设。

2013年，北环路站1号线站层主体结构封顶。

2016年6月7日，北环路站北湖线（今8号线）站层主体结构封顶。8月，北环路站确定站名为北环站。

2017年6月30日，北环站开通，通行长春轨道交通1号线。12月9日，北环站更名为北环城路站。

2018年10月30日，北环城路站通行长春轨道交通8号线。

北环城路站1号线站层位于中国长春市宽城区北人民大街与万兴路交会处，呈南北走向敷设；8号线站层位于中国吉林省长春市宽城区万兴路与北人民大街交会处东北地区侧，呈东西走向敷设；车站北侧为长春市农业生产资料有限公司、中东港、中东迪克公园，南侧为砂之船（中东）奥特莱斯、长春市宽城区人民政府，西侧为青旅·宽城壹号，东侧为长春市宽城区人民法院、长春市养正高级中学。

北环城路站1号线站层整体装饰运用虚实对比手法体现整体空间环境，凸显长春轨道交通1号线的文化特色，局部文化浮雕塑造北环城路站的特点；运用红色线条作为引导线，并采用地铁应用技术性材料，实现装修服务于地铁的应用功能。

北环城路站8号线站层外立面采用钢结构框架、石材幕墙与玻璃幕墙相结合，外观简洁、大气、通透。

北环城路站1号线站层总建筑面积为2.1万平方米，总长度为465.354米，标准段宽度为19.5米，最大挖深为16.5米至17.5米，顶板覆土厚度为3.0米至3.9米，土方量为183062立方米；车站共设4个出入口。

北环城路站8号线站层总建筑面积为10274平方米，总长度为157.45米；车站主体长度部分为113米，宽度为19.2米；站台宽度为11米。

北环城路站8号线站层为地上双层四跨箱形框架车站。

北环城路站1号线站层为地下两层车站，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，外侧为非付费区，内侧为付费区；地下二层为站台层，站台形式为岛式站台，站后有地铁车辆停放功能；站厅层与站台层由两部扶梯（楼梯）与一部直梯相连。

北环城路站8号线站层为地上两层车站，其中地面层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，外侧为非付费区，内侧为付费区；地上二层为站台层，站台设计为岛式站台，采用站前折返方式。

截至2024年3月，北环城路站1号线站层与8号线站层的换乘方式为站厅通道换乘，换乘通道位于1号线站厅东北地区侧、8号线站厅西侧。

A出入口：北人民大街（西北侧）

B出入口：（暂未开通）

C出入口：北人民大街（东南侧）、砂之船中东奥莱购物中心、宽城区规划建设展览馆、宽城区政府

D出入口：北人民大街（西南侧）

A出入口：北环城路（东北侧）、万兴路（东北侧）

B出入口：万兴路、砂之船（中东）奥特莱斯、长春市宽城区人民法院

B1出入口：中东迪克公园、麦德龙超市、迪卡侬

据2024年3月长春轨道交通官网数据，北环城路站各线路首末班车时间如下表所示：

据2024年3月长春轨道交通官网数据，北环城路站的设备设施如下表所示：

截至2024年3月，途经北环城路站的公交线路如下表所示：

北环城路站1号线站层主体结构采用明挖法施工。

北环城路站1号线站层以“生活记忆”为主题，作品采用了散点透视构图法，以“长春厅”到当代的这段时间为轴，生动地再现了有着上千年历史的伊通河两岸的城市面貌和市民生活的场景，以清末的马市、豆市、老火车站、长春电影制片厂、胜利公园的毛主席雕像、人民广场的苏联红军烈士纪念塔、中国人民解放军四六一医院等代表不同历史发展时期的典型城市景观为点，以人文风貌以及建筑特征的变迁为线，鲜活地体现了长春市这个北方窗口城市在政治、经济、文化、贸易和交通等方面在东北亚地区的重要性，串联起了长春的历史与今天。

据2024年3月长春轨道交通官网数据，北环城路站的相邻车站如下表所示：