千駄谷站(
日语:千駄ケ谷/せんだがやえき Sendagaya eki)是位于日本
东京涩谷区千駄谷一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)中央本线的铁路车站。车站编号是JB 12。此站只有行走缓行线的中央·总武线各站停车停靠。依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”与“东京山手线内”。站名的“ケ”是大写(町名则是小写)。此站是涩谷区内的
铁路车站当中最东的。
历史
1904年(明治37年)8月21日:作为甲武铁道车站开业。
1906年(明治39年)10月1日:甲武铁道根据铁道国有
法国有化,成为官设铁道的车站。
1909年(明治42年)10月12日:轨道名称制定为中央东线(1911年起为中央本线)。
1924年(大正13年):第2代站舍完工。
1945年(
昭和20年)5月:发生东京大空袭,站舍遭到炸毁。12月:重建木造站舍。
1949年(昭和24年)6月1日:成立日本国有铁道。
1958年(昭和33年)1月:因举办
亚洲运动会站舍改建。
1964年(昭和39年)9月:因举办1964年东京奥运站舍再次改建,设立临时月台。
1976年(昭和51年)7月:开设绿窗口。
1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
1989年(平成元年)6月:引入自动闸机。
1998年(平成10年)3月:启用扶手电梯。
2001年(平成13年)11月18日:启用IC卡“Suica”。
2007年(平成19年)3月9日:绿窗口关闭。
2012年(平成24年)9月:启用升降机。
2016年(平成28年)9月18日:为了迎接2020年东京奥运进行站舍改建工程,设置临时站舍。
2019年(令和元年)2月1日:早上无人化。10月27日:启用新站舍。
2020年(
令和2年)3月22日:往
新宿方向月台(1号月台)移动至新月台。6月13日:启用月台闸门。
车站构造
岛式月台1面2线,1号线(新宿方向)月台的对面有临时月台设置。出口有1个。本站与周边车站有异,发车音乐采用钟声鸣响。
站台配置
车站周边
国立能乐堂。
神宫外苑。
代代木公园病院:
都营大江户线国立竞技场站→改札处前为入口。
明治神宫棒球场:车站开设前,本站地点向信浓町站方向曾经有军用分支线(青山军用停车场)存在。
青山军用停车场:开设 1894年(明治27年)9月23日,止 1896年(明治29年)9月25日。
相邻车站
东日本旅客铁道(JR东日本)
中央·总武线(各站停车):信浓町(JB 13)-千駄谷(JB 12)-代代木(JB 11)。
利用状况
2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为16,452人。近年的推移如下表。
参考资料
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