伊古迈尼察（希腊语：Ηγουμενίτσα，阿尔巴尼亚语：Gumenicë）是希腊西北部伊庇鲁斯大区的一座港口城市，塞斯普罗蒂亚州的首府。位于爱奥尼亚海东岸，是希腊西北部的重要海陆交通枢纽。伊古迈尼察是希腊2号国道的起点，连接希腊西北部大陆与爱奥尼亚群岛和意大利。城市的主要经济部门包括海运、运输、服务、农业和旅游。伊古迈尼察的平均降雨量约为1100毫米，相比首都雅典的380毫米和克里特岛的640毫米要高。根据2001年的数据，伊古迈尼察的面积为426.6平方千米，人口为24,692人。

伊古迈尼察在不同的时期有着不同的名称。在中世纪时期，它在西蒙·乌罗什（Simeon Uroš）于1361年的一份金色敕令中被提及。在15世纪的一份希腊航海图中，它被称为伊古迈尼察（希腊语：Ηγουμενίτζα）。后来在奥斯曼时期，它被称为格拉瓦（希腊语：Γράβα）或雷沙迪耶。1938年，成为忒斯普罗提亚州首府后，其名称改为现在的伊古迈尼察。这个名称源自希腊语单词Igoumeni，意为“指挥官；修道院院长”。

伊古迈尼察附近在古代有一个名为吉塔纳（Gitanae，也称为Titana）的城镇，公元前4世纪是忒斯普罗提斯王国最重要的城镇之一。吉塔纳是伊庇鲁斯联盟的会议地点。这座城市在公元前167年被罗马人摧毁，后来被并入罗马帝国。它曾被奥斯曼帝国统治，并在1909年为纪念穆罕默德五世而更名为“雷沙迪耶”。1912年12月30日，哈米迪耶鱼雷快艇在此被意大利社会共和国驱逐舰击沉。1913年巴尔干战争期间从奥斯曼一世统治下解放后，该城市的名称是格拉瓦，这个名称一直使用到1938年，当时该镇成为忒斯普罗提亚州的首府，并更名为伊古迈尼察。该镇在1944年希腊被轴心国占领期间被摧毁，新的定居点在20世纪50年代和60年代围绕新的渡轮码头发展起来。1940年11月，伊古迈尼察被意大利法西斯主义军队焚毁。1942年中期创建了亲轴心的查姆阿尔巴尼亚组织（Këshilla）后，暴力事件加剧，1942年2月19日，一群查姆阿尔巴尼亚民兵在伊古迈尼察谋杀了忒斯普罗提亚州州长乔治·瓦西拉科斯（Giorgos Vasilakos）。1943年9月30日，国际红十字会的一名代表访问该市后记录称，希腊人口被驱逐出伊古迈尼察，他们不得不在山区寻找避难所。二战后，伊古迈尼察的穆斯林查姆阿尔巴尼亚居民在部分人与入侵的德军合作后被驱逐。他们在德国国防军的指示下被迁移到更北部。查姆方言的阿尔巴尼亚语至今仍由该镇和周边地区的少数居民使用。

伊古迈尼察是希腊最大的客运港口之一，连接希腊西北部大陆与爱奥尼亚群岛和意大利。希腊帕特雷到意大利布林迪西的汽车渡轮由希腊地中海航线（HML）运营，停靠伊古迈尼察，然后穿越亚得里亚海，反之亦然，以及Superfast Ferries、ANEK Lines和其他几家航运公司的船只，在前往意大利的安科纳、巴里或威尼斯之前，以及反向行驶前都会停靠。频繁的客运和汽车渡轮往返于科孚岛。2009年开通的埃格纳蒂亚高速公路是的一部分，显著增强了与塞萨洛尼基和土耳其的连接，并将从土耳其边境到此的旅行时间缩短了数小时。在塞萨洛尼基和土耳其边境之间，这条公路或多或少地与古罗马的埃格纳蒂亚之路平行。

伊古迈尼察有两个港口，老港和新港，后者是希腊第二繁忙的客运港口，仅次于比雷埃夫斯港，甚至超过了伊拉克利翁港和帕特雷港，后两者现在是该国第三和第四大港口。伊古迈尼察每年承担61.73%的海上交通量、67.49%的汽车交通量和55.08%的卡车交通量。

根据2001年的数据，伊古迈尼察的面积为426.6平方千米，人口为24,692人。随着新港口地区交通的增加，伊古迈尼察的人口近年来迅速增长。

伊古迈尼察位于希腊西北角的忒斯普罗提亚地区，该地区是伊庇鲁斯州的一部分。伊古迈尼察和希腊西海岸的大部分地区一样，属于地中海气候（柯本气候分类：Csa），冬季温和至凉爽多雨，夏季炎热相对干燥。

伊古迈尼察以其绿色森林和清澈的蓝色水域而闻名，吸引了来自附近地区的许多本地游客，特别是来自意大利的游客。该城市提供了散步、在海滩或山上慢跑、徒步旅行、运动、划船或接触自然的可能性。还提供了前往德拉帕诺斯和马克里加利海滩的通道，这两个海滩都拥有清澈的水域和7公里的长度，它们都位于伊古迈尼察湾的西北边缘。考古博物馆展出了从历史时期到拜占庭时期的文物。近年来，随着该市成为日益增长的邮轮目的地，作为参观忒斯普罗提亚以及整个爱奥尼亚海岸的考古遗址和自然美景的邮轮站。

伊古迈尼察考古博物馆于2009年开放，位于城市北侧，紧邻消防部门。它由五个主要部分组成，展示了从古代到拜占庭时期忒斯普罗提亚地区的历史和文化：

考古学历史背景、历史时期的定居点、公共生活、私人生活、葬礼习俗。

伊古迈尼察与以下城市结为友好城市：

阿尔巴尼亚萨兰达

德国韦尔贝特