长期从事科研研制工作，1963～1992年在
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司工作。1983～1986年担任国家科委攻关局“六五”重点攻关项目“薄壁焊接钛管及全钛凝汽器”的主任设计师。领导并完成200MW汽轮机全钛凝汽器
试验设计、生产、安装全过程的各项科研任务，为推广“使用及
核电站用全钛凝汽器奠定基础。获哈尔滨市经委优秀项目
二等奖，获
中国有色金属工业总公司科学技术进步
三等奖。1987年～1989年担任我国首台自制200MW空冷汽轮机组的主任设计师，领导并完成系统优化、热力计算、叶片
空气动力学性能、轴系振动、新型轴承设计、新型喷射式凝汽器等方面的科研设计，获国家机械工业局科学技术进步二等奖。1987年从事价值工程学术研究，发表《价值工程在全钛凝汽器上的应用》等多篇文章，获
黑龙江省工业厅优秀成果
一等奖。1985～1987年从事我国首台600MW汽轮机双背压凝汽器的热力过程理论和优化设计研究，于1987年在动力工程学会重大技术与工艺问题学术讨论会上宣读论文《多背压冷凝器的增益原理及最佳设计》，为国内首次发表此类论文，多年米在各种刊物和场合共发表论文10余篇。1990～1991年担任核电设计领导小组副组长，为工厂设计生产国产首台核电650MW汽轮机组及核电用全钛凝汽器、汽水分离器的研究设计做出重大成绩；1992～1999年调
哈尔滨市汽轮机高科技有限责任公司工作。领导主持SDF型奇通道四网筒二次滤网及钢或铜合金管板钛冷凝器项目的研制及热电新技术开发取得重大突破。取得两项国家专利及两项国家级新产品证书，九九年获国家科学技术进步
二等奖，产生了良好的社会效益和经济效益，为社会做出突出贡献。