中马友谊大桥（China-Maldives Friendship Bridge）是位于马尔代夫北马累环礁（North Malé Atoll）的跨海大桥，是世界首座在远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建造的，也是马尔代夫首座现代化桥梁。跨越Gaadhoo Koa海峡，连接马累岛、机场岛（胡鲁累岛）和胡鲁马累岛三个相邻岛屿

中马友谊大桥于2015年12月30日开工，7月9日竣工；于2018年8月30日正式开通。

中马友谊大桥由马累岛、机场岛和胡鲁马累岛的陆路连接，由跨海大桥、两岸接线工程、沿线附属设施、景观工程等组成。由商务部国际经济合作事务局组织实施。全长2000米，跨海桥梁1390米，其中主桥长为760米，为六跨叠合混合梁V型刚构桥，道路等级为城市主干路。

中马友谊大桥2016年12月8日获“最美中国海外项目奖”。中马友谊大桥不仅连接了首都马累及周边地区三岛，也成为连接两国人民情感、增进两国友好的纽带。

2014年9月，习近平主席对马尔代夫进行国事访问。两国元首会谈期间，对马累—机场岛跨海大桥这个合作项目，亚明总统格外重视，他主动提议将这座桥命名为“中马友谊大桥”，习近平主席欣然应允。也是在那次访问期间，亚明总统反复表示，习近平主席提出建设21世纪海上丝绸之路的倡议富有远见，马方完全支持并愿抓住机遇，积极参与。

2014年9月15日，中国国家主席习近平对马尔代夫进行国事访问期间，双方领导人共同商定的大型基础设施工程。2015年9月7日，中马友谊大桥方案设计揭幕。2015年12月30日，中国交通建设集团有限公司承建的中马友谊大桥项目在马尔代夫举办签约仪式暨开工典礼。马尔代夫总统亚明率马尔代夫政府全部内阁成员出席仪式，中国政府特使、商务部副部长高燕等参加仪式。

2016年2月25日，二航局首批5艘大型施工船舶抵达马尔代夫。3月15日，首根大直径钢护筒施沉印度洋；4月1日，马累的搅拌站搅拌出第一方混凝土。2016年6月12日，在完成起始平台搭建后，首根主桥桩基钢护筒施沉成功。2016年6月30日，马累侧引桥栈桥贯通。2016年9月24日，世界首根珊瑚礁地质上桥梁桩基在中马友谊大桥成功浇注（0号台）。10月6日，主桥首根桩基开钻。12月5日，主桥35根大直径桩基钢护筒全部施沉完毕。实现大桥建设水上变陆上的重大工序转换。

2016年12月8日，中马友谊大桥5个巨型主桥钻孔平台已经形成并已全部投入施工生产；截止12月27日，35根主桥桩基已浇筑4根，成孔3根，2根正在下放钢筋笼，钻机除1台正在移机外，另外3台正在钻孔作业；88根引桥桩基已完成33根；扭王块预制已完成1286块，引堤抛石接近尾声。2016年12月28日，马尔代夫总统亚明率13位内阁部长、数十名议员及十余家主流媒体记者共计108人，在中国驻马尔代夫大使馆参赞刘强、中国商务部合作局驻项目专职代表刘岭的陪同下，视察由中国援助，中国交建旗下公规院管理、中交二航局EPC总承包建设的中马友谊大桥。

2018年7月9日下午，中国交建承建的援马尔代夫中马友谊大桥主桥20号墩至21号墩之间的钢箱梁成功合龙，至此全桥贯通，为项目按时竣工验收和对外移交提供了坚实保障，开创了世界远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建设特大型桥梁的先河。2018年8月30日，中国援建的中马友谊大桥正式开通。

中马友谊大桥连接首都马累和机场岛，由跨海大桥、两岸接线工程、沿线附属设施、景观工程等组成。全长2000米，跨海桥梁1390米，其中主桥长为760米，为六跨叠合混合梁V型刚构桥，道路等级为城市主干路。大桥设计使用寿命100年。全桥共有6个合龙段，分为3个混凝土梁合龙段和3个钢箱梁合龙段。此次合龙的主桥20号墩和21号墩，从海床到桥面自由高度近60米，受到强烈涌浪冲击，桥身结构晃动幅度达3厘米。主桥混凝土梁单侧悬臂长65米，钢箱梁长50米，昼夜温差带来的热胀冷缩变化累积达2厘米。

中马友谊大桥建设不仅全面采用中国标准、中国规范、中国技术和中国管理，还充分考虑了中马两国文化的融合。中马友谊大桥主桥的拱形结构，体现出中国传统桥梁的经典元素；三个V型墩形如振翅翱翔的普通海鸥，与当地海洋环境融为一体；桥头的景观工程则融入穹顶、拱门等具有浓郁伊斯兰风格的建筑元素。

中马友谊大桥由商务部国际经济合作事务局组织实施，项目管理单位为中交公路规划设计院有限公司，施工总承包单位为中交第二航务工程局有限公司。

中马友谊大桥位于马尔代夫北马累环礁，跨越Gaadhoo Koa海峡，连接马累岛、机场岛（胡鲁累岛）和胡鲁马累岛三个相邻岛屿。

2018年数据显示，中马友谊大桥通车近５年来，通行流量已达上亿人次。

2018年7月18日，纪念中国—马尔代夫建交45周年特别邮票交接及发行仪式在北京举行，此套邮票由中国邮政邮票印制局邮票设计室主任方军设计，马尔代夫驻华大使馆与外交部集邮协会联合制作，该邮票展示了马尔代夫和中国的基础设施发展、青年和体育、旅游和度假资源。2017年，中国集邮总公司也发行了首日封，以纪念两国建交45周年。

中国援建的中马友谊大桥日前正式开通，实现了马尔代夫人民拥有跨海大桥的夙愿。中马友谊大桥是马尔代夫迄今最大的基础设施项目，也是两国在共建21世纪海上丝绸之路领域的标志性项目。大桥建设全面采用中国标准、中国规范、中国技术。中马友谊大桥不仅帮助马民众实现交通上的便利，还将他们带向更加美好的未来。中马友谊大桥不仅连接了首都马累及周边地区三岛，也成为连接两国人民情感、增进两国友好的纽带。

中马友谊大桥建成后，环马累生活和居住圈将形成，有助于疏解马累岛居住压力，游客则能通过陆路实现马累与机场岛之间的快速往返。（新华网评）

中马友谊大桥是马尔代夫首座现代化桥梁，运营高效通畅，有力改善了马尔代夫的交通出行环境。它的建成不仅对促进马尔代夫经济发展、城市空间拓展具有重要意义，对于彰显中国对外援助形象和水平，促进中马两国友好关系将具有极大推动作用。（中交二航局评）

“中马友谊大桥是两国长期友好的象征，是马中友好的里程碑。感谢中国政府提供的帮助，我们实现了拥有跨海大桥的百年夙愿。马方愿同中方共建‘一带一路’，共享发展繁荣。”（亚明评）