蚌埠东站，原名长淮卫站，位于中国
蚌埠市东郊，是隶属于
中国铁路上海局集团有限公司的
一等站，始建于1909年。车站目前为上海局集团蚌埠直属站管辖，为一级二场横列式
区段站，主要承担南京东、徐州北、淮南西、合肥东、青龙山5个方向货物列车编组解体和接发列车任务。车站不办理客运业务，仅办理整车普通货物到发。
车站于1970年7月17日开工，至1975年6月1日全面开通启用。
蚌埠市东站部分取代蚌埠老站（除客货运）的作用，主要承担客货列车直通和货物列车编组，实现
蚌埠铁路枢纽客货分流。
2002年12月，蚌埠东站
驼峰实现自动化。
水蚌铁路电气化工程计划实施蚌埠改线段，从刘府站北侧新建至蚌埠东站的线路以绕开蚌埠市区。
车站于2020年4月开始接入改造工程。2020年12月8日，水蚌铁路外绕线经施工后接入蚌埠东站下行咽喉，分别接入京沪下行线南京端咽喉和既有存车线，并于12月22日正式开通。
1992年2月20日17时55分许，一列火车缓缓驶入蚌埠东站，在众人期待的目光中，一位老人走下车厢，身穿雪花呢大衣，系着浅咖啡色围巾，他就是南巡归来的邓小平。这次南方之行，
蚌埠市是他经停武昌、
长沙市、深圳、
珠海市、
上海市等九站中的最后一站。
88岁高龄的邓小平在亲属的陪伴下，一边在站台上散步，一边听取我市
改革开放及有关工作情况的汇报。在散步过程中，小平同志同蚌埠铁路负责同志亲切交谈，小平同志说："蚌埠市是安徽省第一建市的，也是安徽省第一个通铁路的城市，蚌埠铁路局的铁路工人们在战争年代，就为
淮海战役和
渡江战役的胜利付出了具大的代价和牺牲，在社会主义建设时期蚌埠铁路工人又为
安徽铁路的建设和发展做出了重大的贡献！
国铁集团要跨越式发展，我这次经过
蚌埠市，希望蚌埠铁路的同志们要有一点雄心壮志，要真正的跨越出去，不光要把蚌埠建设成为全国铁路的重要枢纽，同志也要带动安徽其它交通落后的城市发展铁路，为
改革开放和
社会主义事业做出你们的新贡献！”
蚌埠东站为一级二场
区段站，共设有股道45条（含正线、到发线、调车线、货物线和专用线），配有2台调车机。车站到发场设16条股道、调车场设16条股道，
驼峰位于调车场东侧；另设2条站修线。
车站货场位于胜利东路防洪路，面积1.39万平方米。车站货场服务
固镇县、
五河县、
凤阳县、
灵璧县、
定远县等地区，主要到发品为粮食、非
金矿、盐、集装箱、石油。车站设有4条货物线、面积405平方米的仓库1座及面积2929平方米的整车货棚1座。货场设有通往
中铁二十四局集团有限公司安徽工程有限公司物流分公司、
中国石油天然气集团有限公司安徽销售分公司、南京东机务段蚌埠运用车间、新奥蚌埠、
海螺水泥和经纬轮钢的专用线。