惠民河位于南京市鼓楼区下关地区，原系外秦淮河入江段，史称惠通河。明朝将秦淮河、护城河、惠通河连通，成为入江水道。清光绪三十二年（1906），筹办工赈，拓宽河道，两岸筑堤。民国3年（1914）改称惠民河。河道自外秦淮河三河起至老江口止，全长3037米，河面宽50～78米，河底宽平均9米，河底标高3～5米。1999年，将河填平辟建惠民大道，并在河床埋设各类规格的排水涵管5150米，替代原河道排水功能。

名片图：惠民河铁路桥

惠民河位于南京市鼓楼区下关区地区，是秦淮河口分支，在三汊河附近东北流，经中山桥，经下关到南京长江大桥西侧，在南京西站附近汇入长江，是一条汊江。

1980年代，惠民河的河水开始变质。1998年，长约2.5公里长、45米至70米宽的惠民河被填埋，在原有河道上修建了惠民大道，现仅剩入江段约500米长，已不和秦淮河相连。

沿河两岸，各有一条南京历史上鼎鼎有名的街，一边叫商埠街，街面上一溜的民国建筑很是扎眼，这是《天津条约》中被迫开放的通商口岸的遗迹；另一边的永宁街则是中国传统的小商业街，长达数里。

惠民河上有四座桥，中山桥、惠民桥、铁路桥和龙江桥。

中山桥是水泥拱桥，宽敞厚重，有朴实之美，是中山北路第一桥。中山桥的位置就在渡江胜利纪念碑约100米处，被爆破拆除前，水泥拱桥宽敞厚重。

惠民桥也是拱桥，略显单薄，桥下是著名的鲜鱼巷水产农贸市场，每天都是人头攒动，嘈杂不堪。惠民桥所在位置在建宁西路和郑和中路（惠民大道）交界的路口，现在上面是高架路，地面是十字路口。

铁路桥则是南京粮食仓库的专用线。

龙江桥是惠民河上最漂亮的桥，这是一座钢桁架桥，外观颇似上海市的外白渡桥和天津市的金汤桥，钢架纵横，龙骨铮铮。龙江桥的得名是来之于“龙江关”，相当于现代的海关，查验往来船货，抽厘纳税，所谓“下关”之名亦源于此。而龙江关之名又可溯到卢龙山，就是朱元璋先生建阅江楼的那座山。站在桥头，南望卢龙县，雄楼高耸于云端；透过河口西眺，江流如线，南京长江大桥隐约于水烟之中；北接马路，幽静清爽，两侧的合欢，花开一片粉云，早时还有马车，作用同今天的的士，在树下“得、得”地驰走。