益娄高速公路：是
益娄衡高速公路的一段（湖南高速公路编号S71），是我省“五纵七横”高速公路网中京港澳高速公路和二广高速公路之间新增的连接
益阳市、
长沙市、
湘潭市、
娄底市四市的南北向高速公路。2017年建成通车，届时益阳至娄底的车程将由现在的2个半小时缩短到不到1小时，破解
雪峰山（
新化县）东头阻隔的益阳市—娄底市交通快捷化历史难题。
项目接在建的益阳绕城高速公路，起自
益阳市赫山区新屋冲，沿洛湛铁路以东，途经益阳市的赫山区龙光桥、
泥江口镇、岳家桥和
桃江县灰山港镇，经沙坪，跨江，经横市、唐市、大田方及心田镇、湘潭
湘乡市岐山、香罗山，
娄底市西阳、
水府庙水库西。在歧山设置互通与长娄高速公路相交，至西阳设娄底互通与娄底市相接，沿水府庙水库西侧布线，经私家冲并设娄底南互通与沪昆高铁火车站相接。
初步设计批复路线总长度为105.928公里，同步建设横市连接线5.548公里，娄底连接线6.71公里、毛田连接线4.248公里、壶天连接线3.032公里。项目批复概算83.79亿元，工期四年。
全线共设11处互通即团圆（枢纽）、泥江口、灰山港、横市、唐市、心田、岐山（交长娄高速）、娄底东、壶天、娄底南（即
湘乡市毛田互通）、檀树冲（交潭邵高速）；设匝道收费站8处（团圆、泥江口、灰山港、横市、唐市、心田、娄底东、娄底南），服务区2处（横市、娄底东）。
益娄高速有大中桥梁72座，6次跨铁路施工，3次跨高速公路施工，全线互通11处。与
洛湛铁路相交四次。
全线主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；娄底连接线采用
一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；横市、毛田、壶天连接线均采用
二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，横市、毛田连接线路基宽度12米，壶天连接线路基宽度10米。
途经宁乡县喻家坳、横市、黄材、
老粮仓镇、流沙河、青山桥六个乡镇，全长37千米，设横市、唐市（合并于老粮仓镇）、心田三个互通。同步建设横市连接线5.548公里。
途经湘乡翻江、壶天、毛田、
棋梓镇4个镇，共计里程24.624公里，境内设岐山枢纽互通（与
长韶娄高速公路立交）、壶天互通、毛田互通（即娄底南互通），并同步建设湘乡段3条连接线（毛田连接线、娄底连接线、壶天连接线）。境内共有9标、10标、12标、13标（连接线建设标段）4个整体标段，11标跨涟水大桥部分工程在毛田段竹园村，14标跨沪昆高铁先锋高架桥在毛田段白杨村。主线红线内需拆迁房屋174户（栋），征地1995.6735亩。同步建设毛田连接线4.248公里、壶天连接线3.032公里。
毛田段跃南大桥已基本合龙；毛田段芬水大桥、翻江段龙凤嘴大桥和罗家坪大桥、壶天段石桥湾大桥、崇溪大桥、石坪中桥、合东干渠大桥桩基施工基本完成。香罗山隧道、九标岐山隧道已经开挖数百米、
竹园隧道正在进行洞口挖方。2016年1-7月，三个项目部完成投资额14627.35万元。
经过娄底市西阳镇、
水府庙水库西，止于娄底市
蛇形山镇麻阳村境内的檀树冲互通，与已建的
潭邵高速公路相接，兼顾益娄衡和益娄邵。同步建设娄底连接线6.71公里。
益娄高速作为
湖南省区域南北主通道的加密线和经济干线，是南下北上的便捷通道，其功能定位为‘3+5’城市群城际干线、南北通道。
作为区域南北通道的加密线和区域经济干线，益娄高速公路的建设将大大缩短益阳、
娄底市两市之间的行驶距离以及沿线县市与区域主通道间的距离，对完善湖南省高速公路网，进一步减轻
G4在长株潭城市群过境段的交通压力将作用明显，同时对加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，提高区域交通区位优势，推进“四化两型”建设，实现全省经济社会又好又快发展，均具有重要意义。
全线将于2017年建成通车，届时
益阳市至娄底的车程将由现在的2个半小时缩短到不到1小时。