曹妃甸东站（Caofeidiandong Railway Station），位于中国唐山市曹妃甸区华北理工大学北侧，是中国铁路北京局集团有限公司唐山南站管辖的三等站，建于2017年。2018年12月28日投入使用。2019年8月21日，北京至曹妃甸东站间开通动车组列车。

北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车的开行，是继2018年12月28日唐曹铁路开通客运运营以来，唐山交通发展进程中又一具有里程碑意义的大事，不仅在北京-唐山中心城区-曹妃甸新城、曹妃甸港区间形成一条客运快速通道，结束了曹妃甸与北京之间没有直达高品质旅客列车的历史；而且使曹妃甸区全面纳入区域城际和全国高速铁路网络。

唐曹铁路  总投资93.39亿元，全长91.329公里。全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成，为国铁集团I级双线电气化客货铁路线路，共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。

2018年6月21日，中国铁路总公司关于部分车站命名和更名的通知（中华全国铁路总工会客电[2018]74号），正式对其进行命名。规划中的环渤海高速铁路途经此站。

2018年12月28日7时30分，K5282次列车从唐山站出发，经停南堡北站、唐海南站后，9时05分停靠在曹妃甸东站。中国铁路北京局集团有限公司集团公司副总经理闫国铭宣布唐曹铁路客运列车正式开通。副市长梁振江出席开通仪式。唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史。唐曹铁路客运开通初期，自唐山站至曹妃甸东站每天开行4趟快速客运列车，预计高峰期每日发送旅客约5000人次，将大大缓解唐山中心城区至曹妃甸地区的旅客通行压力，方便沿线群众、职工通勤、往来客商的出行。

2019年8月21日，京唐曹铁路动车组正式开通，北京经唐山至曹妃甸东站、曹妃甸港站间每日开行2对动车组列车，唐山至曹妃甸东站、曹妃甸港站间每日加开2对动车组列车。

曹妃甸区东站前有东站环线、城区-东站专线、K3线（曹妃甸港站-曹妃甸东站专线）等公交线路，所有公交车均可使用现金、曹妃甸公交卡两种支付方式。曹妃甸区公交公司将根据列车运行时刻及客流情况，适时调整公交运行时间及运力配置。