南充市-大竹-梁平（川渝界）是中国高速公路张家界市至南充高速公路（国高网G5515）张家界—南充高速公路重要组成部分。

项目路线起于南充市高坪区南充至广安高速公路谭家沟，经蓬安县、营山县、渠县、大竹县，止于大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆梁平至忠县高速公路相接，是出川通道成都市经万源市至陕西省及成都经大竹至重庆高速公路的重要组成部分。

南大梁高速公路全长142.24公里，预算总投资107.64亿元。全线共设置桥梁20343m/88座，占路线总长14.24%；设置隧道16986m/10座，占路线总长11.94%；设置连接地方的互通11处，枢纽互通2处。主要控制性工程有：渠江特大桥1200m，华蓥山隧道8156m，铜锣山隧道5010m，红花湾枢纽互通。

2013年12月28日，南充市至渠县段94公里建成通车。2014年6月9日，渠县至人谷段建成通车。2015年12月11日，大竹月华至杨家段建成通车。2016年4月28日，华蓥山特长隧道贯通。南大梁高速全线于2017年1月13日零时通车。

根据规划，南大梁高速公路共设置2处枢纽互通式立交，分别与南广铁路高速谭家沟枢纽互通、达州高速公路红花湾互通。另外，南大梁高速公路全线设置地方互通11处，分别是走马、利溪、蓬安县、营山县、营山西、静边、渠县、临巴、杨家、月华、石桥。

全线142公里，设计为全封闭双向4车道，全立交沥青混凝土路面，设计时速80公里，路基宽24.5米。

南大梁高速公路起于南广高速公路谭家沟互通立交，经蓬安、营山、渠县、大竹县，接重庆梁平县。全长约为142.76公里，其中南充市境内74.74公里，达州市境内68.02公里。高速公路全程设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，桥隧比例达27.57%，共设置13座互通式立交，2座特长隧道。该工程采用了全封闭、全立交、全部控制出入的双向四车道高速公路技术标准，该项目估算总投资102.545亿元，

2010年7月12日，南充至大竹至梁平（川渝界）高速公路在南充市高坪区老君镇举行开工仪式。

南充至渠县段：2013年12月28日通车。

渠县至大竹段：2015年12月10日通车。

大竹月华至杨家段：2015年12月10日通车。

此次通车的大竹县境内的月华镇—杨家段约34公里，开通了大竹杨家站、大竹月华站2个收费站。由于全长8.1公里的华蓥山隧道还在施工当中，目前南大梁高速大竹和渠县之间还无法直接通行。

2017年1月13日零时，南大梁高速全线通车，达州市3小时直达成都市。

中国高速公路纵线二广高速公路（二连浩特至广州市）联络线张家界—南充高速公路（张家界市至南充市）的组成部分，四川省东部东向出川（至重庆市）大通道。

南大梁高速将串联起南广高速、达州高速公路、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路，实现互联互通：从成都经大竹县至万州区、武汉市；经达州至安康、西安市；经梁平至黔江区、张家界，从而全面加强川东北地区与成都、重庆的融合，并便捷通往华中地区、华东地区及陕西省。