环兰州城际铁路。根据
甘肃省“十三五”铁路规划，大
兰州市城际铁路分为北环线和南环线两部分，其中：北环线为兰州经
兰州新区、白银、
皋兰县至兰州，南环线为兰州经皋兰、
靖远县、
平川区、
会宁县、
临洮县、
永靖县至兰州。
根据《甘肃省“十三五”铁路发展规划》，充分利用路网中已形成及规划的快速铁路，加强完善路网布局，构建大兰州城际铁路，满足各区域与兰州市的城际间客运交流，促进沿线产业分工，提升兰州对周边地区经济发展的影响力、带动力和辐射力。初步规划，大兰州城际铁路分为北环线和南环线两部分，其中：北环线为兰州经兰州新区、白银、皋兰至兰州（长185km，含利用既有线路），南环线为兰州经皋兰、
靖远县、
平川区、
会宁县、
临洮县、
永靖县至兰州（长598km，含利用既有和在建线路）。全线新建里程长约406km，投资估算约530亿元。
1.兰州-中川机场城际铁路是兰张快速铁路的第一段，线路全长63km，动车组时速160km/h-200km，全线设兰州站、
兰州西站、
兰州新区站和
中川机场站共4个车站，2015年9月30日正式开通运营。
2.中卫至兰州客运专线白银至兰州新区段 全长64km，设计工期5年，设计时速250公里/小时(预留300公里/小时)，预计2022年建成通车，该段将建设
白银南站和
兰州新区南站。工程已于2017年6月开工建设。
3.
兰州市至白银城际铁路位于
白银市及
皋兰县境内，自
白银西站接轨经皋兰县至兰州，全长约58km左右，线路走向位于包兰铁路白银-兰州段东侧，项目处于远期规划阶段，尚未进行可行性调研，预计以城际铁路标准建设，时速250km。
南环线由在建的
银兰高速铁路白银至平川段、成兰铁路兰州至临夏段、以及规划建设的兰州至白银城际铁路、
定西市至
平凉市至庆阳快速铁路、白平铁路平川至会宁段、
定西至临洮至临夏铁路构成，由
兰州站引出，经皋兰、白银、靖远、平川、会宁、临洮、临夏、永靖至兰州，全长598公里，含利用既有和在建线路。
1.中卫至兰州客运专线白银至平川段 该段内有
平川站、
靖远北站、
北湾站（预留车站）、
白银南站，设计时速250公里/小时(预留300公里/小时)，预计2022年建成通车。工程已于2017年6月开工建设。
2.
成都市至兰州铁路兰州至临夏段 线路自兰青铁路八盘峡站引出，经
永靖县至
临夏回族自治州，全长约120km，设计速度200km/h。2017年2月5日，
兰合铁路项目顺利召开了2017年施工动员大会，兰合铁路全面复工。
3.
兰州市至白银城际铁路 此段与北环线共线，自
白银西站接轨经
皋兰县至兰州，全长约58km左右，项目处于远期规划阶段，尚未进行可行性调研，预计以城际铁路标准建设，时速250km。
5.
定西市至
平凉市至庆阳快速铁路定西至会宁段，全长45km左右，已纳入
甘肃省“十三五”铁路规划建设项目中，预计2020年左右开工建设，设计时速200km。
6.
定西至临洮至临夏铁路 《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中远期规划重点项目（至2030年）提出了修建定西至临洮至临夏铁路。本线是
国铁集团干线联络线，由定西至平凉铁路向西延伸，起自定西站，经
临洮县、
和政县，终于兰州合作铁路临夏站。建成后将开辟
甘南藏族自治州地区出省便捷通道及通向
庆阳市地区的新通路，线路全长约145公里。投资估算总额约58亿元。