美国北美飞机公司的T-28“特洛伊”双座单发教练机，是在20世纪50年代初服役于
美国空军和
美国海军的活塞式军用教练机。在
越南战争期间，T-28也被成功作为反暴乱飞机使用。该教练机翼展为12.23米，机长为9.76米，机高为3.84米，总重为3068
千克。
T-28是应美国陆军航空部队为T-6“得克萨斯人”寻找替代机的招标而设计的，采用前三点式起落架、当年非常新潮的无框座舱罩，以及大功率的R-1300星形活塞发动机，这使得“特洛伊”的最大速度超过了500千米/时。
从1950年起，
美国空军购买了1194架T-28A，两年后，在对空军型和海军型进行了训练技术和设备标准化后，海军也购买了T-28 。
T-28是
美国北美航空公司生产的活塞式中级教练机，它是美国生产的最后一代活塞式教练机。
第二次世界大战之后，各国开始设计
发动机功率较大、飞行速度较快和座舱设备比较先进的中级教练机，供飞行学员从初级教练机向
喷气式飞机过渡训练时使用。T-28型教练机就是其中之一，与同辈相比，它的发动机功率大，而且率先采用了前三点式起落架，以便其飞行速度和起飞、着陆的操纵特点更接近于喷气式飞机。但大功率
螺旋桨飞机对飞行员的操纵动作要求比较苛刻，缺乏教练机应有的容错特性，而且在这种飞机上养成的某些习惯性操纵动作，对于掌握喷气式飞机的驾驶技术也是不利的。此外，它的座舱位置很高，宽大明亮的座舱盖，给空中观察和操作带来很大的方便。
另外，
法国于1960年曾买去245架T-28A飞机改装为“反暴乱”飞机，命名为“非洲小狐”，用于在
阿尔及利亚的作战。
北京航空航天博物馆收藏的一架T-28是D型，翼下装有4个挂弹架，可携带机枪或炸弹，作
强击机使用。