广州地铁15号线（Guangzhou Metro Line 15），又称南沙环岛线，是广州地铁正在规划中的地铁线路之一，标志色为浅棕色。线路全长约38.8公里，一期规划为横沥—蕉门—
南沙客运港—万顷沙段，远期规划为南沙区内部环线。15号线串联了南沙自贸区各大重点发展区域，包括蕉门河中心区、明珠湾起步区、万顷沙保税港区块、龙穴北、南沙湾等，并与地铁4号线、18号线衔接换乘。截止2023年9月地铁15号线等
轨道交通的前期研究工作正在推进，暂未开工建设。
广州地铁15号线最早在
广州市轨道交通2003年初步方案中作为11号线出现，并分为A线及B线。当中A线成环运行，南侧、西侧和北侧大部分路段大致沿如今的环市大道布置，东侧沿港前大道布置，东南侧沿
天后路布置，同时在现有
金洲站以西位置的车站和
南沙客运港站与当时规划的4号线交汇。而B线则在A线位于南沙旧镇附近分支后前往万顷沙、横沥、灵山岛，最终在
蕉门站与4号线交汇。
后来在2008年的远期规划方案中，南沙环线编号更名为15号线，同时环线与分支线融合为一条大环线，而原有西南段线位在后来成为现4号线的一部分。同时环线的北段改为沿
进港大道布置。而在后来2012年的远期规划方案中，线路由原本在南沙旧镇附近过江前往万顷沙改为在
南沙资讯科技园后过江往
龙穴岛北部再过江往万顷沙。而资讯科技园至横沥的部分路段则由南沙区自行规划的NS2线取代。
鉴于连接广州市区和万顷沙的18号线和22号线正在建设中，南沙区政府拟提议将15号线
横沥镇至蕉门一段先行建设，以作为两线接驳南沙中心区，研究方案已于2017年11月开始招标。在后来的规划方案中，横沥-蕉门-南沙客运港段作为15号线一期工程与NS2线一同出现。
2021年7月，
广州市发展改革委发布《关于南沙站综合交通枢纽地铁预留工程可行性研究报告的复函》同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设，复函指出，为了完善南沙站枢纽功能，实现南沙站综合交通枢纽一体化规划建设，稳定远期规划地铁15号线线路路由及接入条件，同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设。
2021年10月8日，
广州市交通运输局在其官网上发布了《广州市交通运输“十四五”规划》，其中就有15号线一期（横沥-万顷沙）入围（注：一期为东北大半环，暂不实施横沥-万顷沙与18号线并行区段）。此次策划将可能入围
广州地铁第四期规划（注：请以官方最终公布的方案为准）。