环莞城市快速路是一条连接南城五环快速路与东部快速干线的高速公路，全长约68公里，途经南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇、大岭山镇、大朗镇、松山湖产业园区、常平镇、横沥镇、企石镇10个镇街（园区）。该路段的建设旨在缓解东莞市区交通压力，提高交通效率，促进区域经济发展。该路段的建设历时多年，经过多次规划和调整，最终于2023年建成通车。该路段的通车将为东莞市民提供更加便捷的出行方式，同时也将为当地经济发展带来新的机遇和活力。

近年来，东莞市经济社会快速发展、全市城市化进程加速，迫切需要构筑高效、快速、全市一体化的城市道路交通网络。为此，东莞市政府提出打造“环莞一小时生活圈”，通过环莞城市快速路，把东莞市中心区与沿线9个镇(园区)联系在一起，并利用市区五环快速路和东部快速干线形成市区与周边各镇的交通网络体系，与松山湖快速干道、莞长快速路(现107国道)、西部干道和港口大道共同构建东莞市快速路系统。

市城建工程管理局上述负责人称，环莞快速路的建设，有利于实现东莞市的“一个中心、东西两翼、多个支点”的空间格局。东城、南城、莞城街道和万江街道四个街道组成的中心城区，以及同沙生态公园和松山湖，构成了拥有220平方公里和220万人口的大城市中心区。沿线各镇区的行政、科技、生态等优质资源，通过环城高速与其他镇街共享，降低了经济和社会运作成本，提高了资源的使用效率。

环莞快速是我市规划城市快速路网两环中的大环，主路双向六车道，设计车速为80km/h，道路红线宽度控制在34.5～62.5米之间。而三期工程全部建成后，将实现东莞市域快速路网的环形闭合。

环莞快速路规划全长68公里，途经南城、厚街镇、虎门镇、松山湖、常平镇、企石镇等10个镇街(园区)，是我市规划快速路网两环中的大环。设计双向六车道，时速80公里。

首期从广州—深圳高速公路石鼓连接线至厚街博览大道，长3.4公里，投资3.1亿元，涉及征地266.5亩，拆迁7700平方米，已于2010年9月份完工通车。

二期从博览大道至长安镇莲湖路连接线，全长22.3公里，总投资约21.5亿元，分两段建设。其中厚街段从博览大道至规划中的成才路，全长9.8公里，主要是将现有的博览大道改造升级为城市快速路，已于2010年11月动工，2017年已经大部分完工并通车。虎门段从规划中的成才路至莲湖路连接线，全长12.5公里，正在进行招投标准备。

三期从长安莲湖路连接线至东部快速干线，全长约42公里，正在规划建设。

2018年2月9日，环莞快速路二期今天全线贯通，20分钟去虎门镇，30分钟到长安。