南凭铁路起于南宁市，经崇左市、凭祥市到达友谊关，与越南铁路相接。

南宁至凭祥段1953年交付运营，凭祥至友谊关14km于1954年完工，1955年开始办理中越联运。南凭线实为湘桂铁路的一部分，因其为我国中华人民共和国西南地区2014年现有的两个出境通道之一，为了加以区分，故将其称为南凭铁路，现状为一级单线，内燃牵引，是我国面向东南亚国家最便捷的门户通道。