1981年，米歇尔·穆顿驾驶一辆奥迪Quattro赛车在圣雷莫拉力赛中夺冠。1982年，米歇尔·穆顿在世界拉力锦标赛（WRC）中获得第二名。同年，在
葡萄牙拉力赛、雅典卫城拉力赛和圣雷莫拉力赛中夺冠，成为1982赛季赢得拉力赛次数最多的车手。1985年，米歇尔·穆顿随团队以11分25秒390的成绩打破了当时的记录。1986年，赛季结束，米歇尔·穆顿结束了她的职业赛车生涯。
2009年至2021年，米歇尔·穆顿担任女性赛车运动委员会主席。并在2010年，她还担任
国际汽车运动联合会“拉力赛安全协调员”一职，并于2024线赛季后，辞去国际汽联相关职务。
2021年，纪录片《速度女王》上映，该片记录了法国拉力赛车手米歇尔·穆顿在二十世纪七八十年代以男性为主导的世界拉力赛中崛起的历程。2024年，
法国电视台根据米歇尔·穆顿在1982年世界拉力锦标赛中获得第二名的经历，制作成四集名为“拉力赛82”的系列节目。
1975年，米歇尔·穆顿、克里斯汀·达克雷蒙（Christine Dacremont）和玛丽安·霍普夫纳（Marianne Hoepfner）组成的纯女性车队，在
勒芒24小时耐力赛，赢得了运动2.0L组（排量低于2.0L
发动机）的冠军。1977 赛季，米歇尔·穆顿签约
菲亚特汽车公司公司，在环
科西嘉岛拉力赛期间，她以总成绩第5名的成绩在WRC中获得了首个积分，并在1979年和1980年复制了这一成绩。1981年和1982 年赛季米歇尔·穆顿驾驶奥迪Quattro四轮驱动
德国汽车赢得了四次世界拉力锦标赛。1982年，米歇尔·穆顿在世界拉力锦标赛（WRC）中获得第二名。同年，在
葡萄牙拉力赛、雅典卫城拉力赛和圣雷莫拉力赛中夺冠，成为1982赛季赢得拉力赛次数最多的车手。1984年，米歇尔·穆顿随团队在世界拉力锦标赛中赢得了公开赛（现为无限制组）组别的冠军，并获得总成绩第二名。一年后，米歇尔·穆顿随团队再次参加
派克峰国际爬山赛，在总成绩上取得胜利，并以11分25秒390打破当时的纪录。1985 年，米歇尔·穆顿加入标致俱乐部，与新副驾驶特里·哈里曼一起参加了
德国拉力锦标赛，并两次获胜，获得冠军。米歇尔·穆顿在1986年赛季结束时结束了她的职业赛车生涯。
2009年至2021年，米歇尔·穆顿担任女性赛车运动委员会主席。并在2010年，她还担任国际汽联“拉力赛安全协调员”一职，并于2024线赛季后，辞去国际汽联相关职务。
2021年，纪录片《速度女王》上映，该片记录了法国拉力赛车手米歇尔·穆顿在二十世纪七八十年代以男性为主导的世界拉力赛中崛起的历程。2024年，
法国电视台根据米歇尔·穆顿在1982年世界拉力锦标赛中获得第二名的经历，制作成四集名为“拉力赛82”的系列节目。