温州南站（Wenzhou South Railway 车站）位于中国浙江省温州市，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。

温州南站综合交通枢纽中心占地面积3.7万平方米，总投资11.4亿元，“十四五”计划投资11.4亿元。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。温州铁路南站总建筑面积12万平方米。其中站房建筑面积7.2万平方米（含候车室面积1.1万平方米），股道12条，站台7个，候车区2个，售票厅2个，检票口6个，配备自动售取票机21台、自动检票闸机70台。2019年发送旅客1526.1万人，运输收入18.2亿元，同比分别增长10.1%和12.3%。日均旅客发送量4.2万余人，节假日最高旅客流量9.2万余人。

截至2012年12月，温州南站各站台中基本站台宽15米，中间站台宽12米，长450米。温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅，地下一层为出站大厅和第二候车室，地下二层为车库及出租车进出场地。温州南站站房采取线侧式布局，上进下出、进出分离，以室外高架车道疏导车流，以半地下架空交通转换厅组织人流，保证流线的单一和顺畅。旅客由高架直接到达售票处、候车室进站上车，通过地道经出站大厅出站。截至2019年1月，途经温州南站的轨道交通线路共有温州轨道交通S1线1条，轨道交通站名为动车南站，位于温州南站西广场。温州南站出租车候客区位于地下一层出站口左侧200米处。截至2024年9月，铁路温州南站拥有“6台14线”，途经线路为甬台温铁路、温福铁路和金温铁路。

2005年，温州南站（时工程名称为温州新客站）前区控制性详细规划编就，片区功能定位以交通为主。

2006年2月22日，《温州市铁路新客站站前区控制性详细规划》经温州市人民政府批复同意。

2007年，温州新客站广场设计通过方案设计招标，温州新客站与城市轨道交通衔接展开专题研究；温州新客站站房设计方案征集到8个，经评审，上海市建筑设计研究院设计方案中标。

2008年10月，温州新客站工程进场施工，温州新客站站房由浙江省建工集团承建。

2009年3月，温州新客站完成桩基工程；5月，温州新客站完成地下室结构施工；6月，温州新客站主体钢结构施工结顶；9月，温州新客站地下室结构结顶和部分建筑物交付使用，同月22日，正式定名为温州南站，同月28日，甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式启用。

2019年11月20日，第二批电子客票应用推广工作启动，温州南站将告别纸质车票，迈入电子客票时代。

2024年1月，温州南站完成开车试验，实现新站型开通。同年9月6日，温州南站西站房与杭温高速铁路同期投入使用。

• 设计理念

温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑；以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。

• 设计参数

截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米，第一候车室面积为1.1万平方米，第二候车室占地约4200平方米（2016年5月数据）。温州南站拥有天桥1座，地道1座，其中天桥宽15米，采用通透式玻璃墙和顶棚；雨棚采用无柱雨棚。

温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅（第一候车室），一层候车大厅对应1号站台，二层候车大厅对应2~7号站台。候车大厅（第一候车室）设4个候车区、四个检票口，共置2400个候车椅，其中一层1000张，二层1400张。地下一层为出站大厅和第二候车室，直接与站前广场、公交车站相接，第二候车室有两个安检口，800个候车椅。地下二层为车库及出租车进出场地。

温州南站站房采取线侧式布局，上进下出、进出分离，以室外高架车道疏导车流，以半地下架空交通转换厅组织人流，保证流线的单一和顺畅。旅客由高架直接到达售票处、候车室进站上车，通过地道经出站大厅出站。车站共设27台电梯，旅客上下进出全部采用电梯，其中天桥至站台设有自动扶梯、无障碍升降梯各3台。

截至2012年12月，温州南站各站台中基本站台宽15米，中间站台宽12米，长450米。

截至2024年9月，铁路温州南站拥有“6台14线”。途经线路为甬台温铁路、温福铁路和金温铁路。

截至2015年1月，温州南站第一售票处设有12台自助售票机。截至2016年5月，温州南站第二售票处设有5台自助售票机。

• 互联网订餐

2018年6月5日，温州南站被增设为互联网订餐站点。

• 公安制证

温州南站站内设有公安制证窗口（临时身份办理点），可以为旅客办理临时身份证明业务。

2014年春运，温州南站总客流首次突破100万人次，达到112 .75万人次。

2015年春运，温州南站总客流达到119万人次；2015年全年，温州南站旅客发送量为679万人次，旅客到达量为689万人次。

2016年春运，温州南站总客流首次突破200万人次，达到211万余人次；2016年全年，温州南站旅客发送量为1072万人次，旅客到达量为1034万人次。

2017年春运，温州南站总客流达到261万余人次；2017年全年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。

• 雷锋服务站

温州南站候车厅设有“雷锋服务站”，除了为旅客提供常规的服务外，还为重点旅客（老幼病残孕）提供特殊帮助。

• 空铁联运

温州南站设有温州龙湾国际机场火车南站航站楼，于2018年11月19日正式启用。该航站楼提供购票、办理值机、办理行李托运等服务以及设有直达机场的大巴车。

温州南站至温州龙湾国际机场巴士班次日均32班，高峰时段（09:55~10:55，13:40~14:40，15:40~16:25）15分钟一班，自9:35开始，到19:30结束。

温州南站公交始发点设在一层出站口的正面位置。截至2019年1月，该公交始发站共设有七个站台：一号站台分别有104路、148路和潘桥社区巴士；二号站台分别有24路、82路、161路；三号站台分别有91路、95路；四号站台分别有73路、75路；五号站台为30路、83路、131路、假日快线；六、七号站台为BRT线路，分别有B1路、B4路、B102路、B108路、B109路。

截至2019年1月，途径温州南站的轨道交通线路共有温州轨道交通S1线1条，站名为动车南站，该线路已于2018年10月1日试运行，2019年1月23日投入试运营。

温州南站出租车候客区位于地下停车场一层。

2018年4月，浙江省发改委发布《省发展改革委关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》，根据该批复，温州南站对侧将新建子站房，暂按15000平方米设计；在既有4台10条到发线的基础上，新增到发线4条、岛式站台2座；新建温州南动车运用所一处，近期设8条线检查库，32条存车线，远期再预留4线检查库，14条存车线设置条件。