杨刚，男，1959年出生，是一位在力学、结构、隧道、路面、桥梁工程等领域有着丰富教学与科研经验的学者。

杨刚于1982年毕业于东北大学，获得工学博士学位。他在大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院担任教授及博士生导师，并兼任道路与桥梁工程系主任以及道路与铁道工程学科学术带头人。同时，他还是辽宁省力学学会的理事成员，以及九三学社的一名社员。

杨刚教授的主要研究领域包括复合材料层合板壳结构的损伤与仿真研究、框架和桥梁结构稳定性的分析与增强机制研究、结构虚拟模拟设计计算方法以及大型商业软件的开发与应用等方面。

杨刚教授在其职业生涯中主持了多项重要的科研项目，其中包括国家自然科学基金、辽宁省自然科学基金、辽宁省科技攻关项目以及建设部科技研究项目等近20个项目。他的研究成果获得了广泛的认可，如“圆柱齿轮弯曲和胶合强度设计方法的研究”荣获航空部科技进步一等奖（1993年），而“新型抗损伤纤维增强路面的研究”则获得了辽宁省科技进步三等奖（2003年）。此外，他还因“曲线桥梁破坏机理的计算机仿真模拟”项目获得深圳市科技进步二等奖（2004年），以及因“隧道喷锚支护衬砌参数的优化研究”项目获得朝阳市科技进步一等奖（2001年）。杨刚教授在国内外学术期刊上发表了超过40篇论文，其中多篇论文被EI、ISTP收录并获得奖项。