佳木斯站（JiamusiRailwayStation），位于中国黑龙江省佳木斯市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客货特等站，是哈佳铁路的终点站。 

1935年7月，佳木斯站始建；2016年3月，佳木斯站综合改造工程开工；2016年全面综合改造开工建设，新建南站房、改建北站房、建设高架候车厅，形成南北贯通的线上候车新型客站。2018年9月30日，佳木斯站北站房投入运营。 截至2019年1月，佳木斯站建筑面积38181.49平方米，设置5台12线，设计日发送旅客量16000人次。 作为中国最早兴建的火车站之一，佳木斯站是黑龙江省东部地区最大的铁路客运枢纽站，被誉为“三江平原第一站”。车站建筑采用古典主义建筑设计手法，以蓝灰色屋顶搭配米黄色墙体，注重整体比例的协调，运用丰富的古典建筑元素，同时结合交通建筑特点做规律性的开窗，增强立面的韵律感，保证适当的开窗面积，满足当地的保温要求，旅客流线为南北两侧双向进出，上进下出的形式。

佳木斯站“328”服务台，以服务明星翟秀芝的胸章号命名。服务台创建以来，依托互联网+，服务内容不断拓展，形成“3畅2模8内涵”的服务理念，多次获得全路先进班组、集团公司先进班组荣誉称号。佳木站候车室内设有封闭的哺乳室，有军人和老年人候车专座。增设新型VIP候车专区，形成了以“一带一路”为引领的文化厅、民族厅等6个独具风格的候车专区。

民国24年（1935年），佳木斯站始建。

民国26年（1936年）11月29日，佳木斯站建成；7月1日，佳木斯站正式营业。

民国27年（1937年）1月15日，佳木斯站开始临时营业。

民国28年（1938年），佳木斯市站场扩建。

1957年，佳木斯站新建第二候车室。

1987年，佳木斯站新建集装箱货场。

1988年，佳木斯站日均装车88辆、卸车343.1辆。

1990年，佳木斯站新站房（即现有站房）开工建设，新建站台，共3台5线。

1993年，佳木斯站新站房落成。

2016年3月，佳木斯站综合改造工程开工，既有货场转移至东佳木斯站。工程内容包括维修北站房、新建南站房、建设高架候车厅，形成南北站房线上候车的格局；工程用地总面积11.9万㎡，总建筑面积地上5.65万㎡、地下5.03万㎡，建成后规模为7台14线，建设总工期为28个月，2018年10月完工。

2017年4月28日，佳木斯站新建6~9站台启用，佳木斯站进入高站台时代。同时1~5站台拆除，天桥拆除，高架候车室北侧部分开始施工。

2017年9月8日，佳木斯站南站房及南侧高架候车室，以及南站房的对应站前广场正式开通运营，同时北站房进行封闭改造施工。北站房于2018年9月30日随哈佳铁路一齐开通。

佳木斯站外墙面采用玻璃幕墙和仿石材真石漆装饰，屋面采用金属瓦坡屋面及拱形屋面窗。佳木斯市站融欧式与现代建筑风格于一体，暖黄色立面幕墙、南北站房呼应“高、大、上”的佳木斯新站展现在市民面前，成为新的地标性建筑。截至2019年1月，佳木斯站北站房建筑面积6885平方米，南站房8598平方米，高架候车厅15843平方米，出站综合楼2540平方米。佳木斯站站房为暖黄色立面幕墙的欧式风格建筑，采用古典建筑设计手法，以蓝灰色屋顶搭配米黄色墙体，注重整体比例的协调；同时结合交通建筑特点做规律性的开窗，增强立面的韵律感，保证适当的开窗面积，以满足当地的保温要求。车站旅客流线为南北两侧双向进出、上进下出的形式。候车室内设有封闭的哺乳室、军人和老年人候车专座以及VIP候车专区。

截至2017年9月，佳木斯站一楼为售票厅、进站大厅、旅服和贵宾厅，二楼为旅服及既有办公室。高架候车厅共有两层楼，其中一层为站台、安检区、售票区，二层为候车厅。

截至2020年1月，佳木斯站的站场规模为7站台14线，途经线路有：绥佳铁路、图佳铁路、佳鹤铁路、佳富铁路、哈佳铁路、牡佳高速铁路。

截至2017年9月，佳木斯站南站房售票大厅共设立8台自助售票机。

佳木斯站设置有公安临时制证窗口、便民服务台；同时设置有母婴候车区，方便旅客上下出行，2017年，佳木斯站新增一部钢楼梯，四部进站扶梯、两部无障碍垂直升降梯等多项人性化设备设施。火车站还在北站房开通10条进站通道，南站房开通6条出站通道，满足客流高峰时旅客进站需求。同时，将北站房四条安检通道上移，进站流线得到优化，消除了进站口拥堵现象。

2017年，佳木斯站日均发送旅客12800人次。

2018年春运期间，佳木斯站累计发送旅客63万人次。

2019年暑假期间，佳木斯火车站发送旅客172.6万人，较去年暑运增加71.65万。其中动车组列车发送93万旅客，占比53.9%。

• 公交线路

截至2019年1月，佳木斯站公交站途径线路有10条。

佳木斯站站房综合楼改造工程获2017年度黑龙江省建设工程质量结构优质奖。

佳木斯站这座地标性建筑的建成，形成了佳木斯市市民可由南北双侧进站线上候车的格局，不仅为广大市民的出行提供了便利条件，也让出差旅游及中转换车的旅客们体验到家的温暖。（中铁二十三局 评）

2012年8月23日17时24分，佳木斯站内两列旅客列车车厢在连接过程中由于连挂冲动较大，造成24名未来得及下车旅客轻微摔伤。