C.E.70年，为了抗衡Z.A.F.T.划时代的革命性兵器“Mobile Suit（简称MS，即机动战士）”，由大西洋联邦开发，奥布的半国营军需企业“曙光社”暗中协助，于资源卫星殖民地“海利欧波里斯”秘密建造代号“G兵器”的GAT-X系列的试作MS。然而C.E.71年1月25日，G兵器五机中有四机遭Z.A.F.T.部队强夺，仅存的强袭高达连同大天使号因“海利欧波里斯”的毁灭而行踪不明。2月7日哈尔‧巴顿提督率领的第八舰队与之合流。在紧接着发生的2月13日第八舰队覆灭之前，巴顿提督将强袭高达的战斗资料移交至高层，联合军便以此为基础开发出本机GAT-01 Strike Dagger 强袭达加。

本机作为地球联合军首台量产型MS，主要目的是为了抗衡Z.A.F.T.的主力量产机基恩，性能极高，拥有与基恩势均力敌以上的战斗力，搭载了专门为自然人设计的OS(Operating System，即操作系统)亦是首例。最初MS的概念是世界上第一位调整者乔治‧葛伦发想并公开，作为调整者在宇宙空间中从事各种工事作业的搭乘工具，长年以来在OS的开发上也是调整者设计给调整者使用的。由于调整者的平均体能和智能较高，故其适用的OS亦十分简单，配合驾驶员自身的能力就足以驾驭MS战斗，而一般自然人能做到让MS顺利步行的程度已属不易。即便是大西洋联邦秘密开发的五台原型机“G兵器”，其OS也仍处于开发中状态而过于简陋，自然人上手不利。而搭载了自然人专用OS的本机正是首台能让自然人也能灵活驾驶的MS，多少破除了长久以来调整者认为“自然人无法驾驶MS”的轻视，其历史意义不言而喻。

事实上，继承了强袭高达攻击者背包系统的刃式才是联合军预定的量产机，然而为因应日益吃紧的战事，联合军着眼于生产性与整备性的快速和便利，只得将源自于强袭高达的换装机能从原案设计中移除，紧急将本机作为先行的简易量产机投入产线，使得机体泛用性下降许多。本机虽无换装功能，但仍装备了降落伞背包，具备空降作战的能力。为了降低生产成本，本机武装谈不上丰富，仅配备了一柄置于右后背的ES01 光束军刀，携行一挺安装了榴弹发射器的M703 57mm 光束步枪，防御火器“豪猪阵”也只有头部左侧一门。通信方面移除了高达机型先进的双眼式探测器与V字天线，而采用了便宜的镜片式探测器和设置于头部右侧的单天线。当然更不可能配备昂贵且能源消耗率极高的PS装甲(相转移装甲)，甚至连电磁脉冲(EMP-Electromagnetic Pulse)的防护措施也省去，埋下严重隐患。不过，装备精简带来的好处是能源消耗率降低，使本机的稼动时间充裕，倒也让联合军高层的“机海战术”得以发挥。

本机的登场扭转了Z.A.F.T.过往的优势，作为地球联合军的主力量产MS活跃于战场上，C.E.71年5月25日首次投入巴拿马共和国宇宙港的防卫战，直至同年9月27日大战结束为止。战后联合军终止本机的生产，汰换为原定的正式量产机刃式和刃式L。然而，本机并未就此离开战争舞台;11月爆发的南美独立战争中，虽然性能上劣于大西洋联邦更先进的刃式与刃式L，本机仍作为南美合众国的主力活跃于第一线，为南美的自由独立而战。

105短剑

ダガー

首次登场:CE71

全高：18.02米

重量：55.31吨

动力: 电池

固定装备:

头部 40mm对空火神炮×2

脚部 12.5mm机关炮×2

光束军刀×2

专用盾牌

强袭背包（含空战型、炮战型、剑战型、IWSP型和有线炮型等类型）

可确认驾驶员：“月下的狂犬”摩根·修巴利艾

若要问地球连合最初的量产MS是什么的话，回答是GAT-01 Strike Dagger的只能算是答对了一半，GAT-01 Strike Dagger和GAT-01A1 Dagger两部机体才是正确答案。在C.E.71年5月25日进行的巴拿马共和国攻防战时，初次投入实战的GAT-01强袭短剑属于战时简易量产型机体，正式作为主力制式MS而量产的则是GAT-01A1 短剑。作为简易量产型机体，GAT-01 强袭短剑的对EMP装备并不完备，其结果便是在战斗中大量机体无法行动，被ZAFT军的“奥丁之雷”击破，其惨状令人记忆犹新。

105 Dagger

一般来说，GAT-01A1 Dagger多被称为“105 Dagger”。这个“俗名”是因为本机具有使用强袭背包的能力、可模仿原型机GAT-X105强袭高达而被赋予的；另外，因为rollout时期前后，无法装备强袭背包的GAT-01也被冠以“Strike”的名称，报道及文献之类中混乱的记述也可以看到不少。

如上所述，本机的最大特征是可对应战况而换装强袭背包。其他方面，与GAT-01 Strike Dagger的不同之处还有：本机头部的探测器群是可以换装成拥有和X105同等规格的高性能类型；同时，头部的自动机关炮也变成口径40mm的左右一对。作为在连合、ZAFT双方的MS上从来没有见过的新机轴的武装，技术人员在机体两脚的装甲的部分初次装备50口径（12.5mm）作为对步兵用火器的机关炮，这点值得特书一笔；另外，技术人员还在左右腰部装备了光束军刀，而X105所装备的格斗用刀则被省略。

为了降低生产成本，本机没有采用PS/TP装甲。取而代之，本机的Vital Area防御配备了宇宙船之类突入大气层之际使用的耐热用融除材GEL DPX-M30的改良型层装甲。因此，预测本机抗热能兵器的能力将大幅度提升。

能够确认的GAT-01A1的战时生产数量仅为23台。其中包括系统实证机1台、试作型2台。然而，由于本机在C.E.71 9月27日的大战终结后仍然继续生产，还进行了数次调整，现行生产机正往7区移行中。

本次大战末期，搭载了有线制导炮背包的本机参加了Boaz攻防战，其机师是以“月下的狂犬”之名而令人生畏的摩根·修巴利艾上尉。修巴利艾其人是在军事系统中把MS运用主义体系化、确认对新人机师教育方式、建立地球连合军的MS战术·战技研究基础的人物，他驾驶本机在这场战斗中所取得的战果虽然被广泛流传着，但详细情况却并不为人所知。（以上内容经同意转自CNMSL）