越秀交通基建有限公司（01052-HK）于1997年在香港联合交易所上市，为恒生香港中资企业指数成分股。主要投资和经营管理收费高速公路、一级公路和桥梁，目前共投资于11个收费项目，应占长度约285公里。投资项目主要有：广州北环高速、北二环高速、广州西二环高速公路、广东清连高速、陕西西临高速、广西苍郁高速、天津津保高速公路、湖北汉孝高速、湖南长株高速、广东虎门大桥、汕头海湾大桥等高速公路及桥梁项目。

2011年上半年，越秀交通基建投入约5800万元入股梧州市港码头，迈出了向港口码头等基建类业务进军的步伐；下半年，越秀交通基建再以27.3亿元大手笔收购河南尉许高速公路；其后，还成功贯通直通武汉天河国际机场的汉孝高速北延线，控股高速公路里程达到258公里，控股项目分布于七个省份，成为近年扩张速度最快的香港特别行政区高速公路类上市公司。纵观全年，越秀交通基建的股价明显好于行业平均水平。

2023年2月1日，越秀交通与浙江交工集团股份有限公司在广州国际金融中心17楼举行简约而隆重的战略合作协议签约仪式。

将越秀交通基建建设成为经营卓越、管理规范、服务优质、效益良好、国内领先的高端基础设施投资运营公司。

2011年成功收购尉许高速公路100%权益。

2011年公司名称已由越秀交通有限公司更改为越秀交通基建有限公司。

2011年增持广西苍郁高速公路权益至100%。

2011年成功收购梧州市港码头51%权益。

2010年成功收购湖南长株高速90%权益。

2010年退出普通公路经营，获得广州市人民政府13.13亿元人民币补偿。

2010年成功收购湖北武汉—孝南高速公路90%权益。

2009年成功收购津保高速公路（天津段）60%权益。

2008年收购广西苍郁高速公路90%权益。持股24%的广东清连一级公路完成高速化改造并顺利通车。

2007年配发5.58亿股股票，筹集资金约22亿港元。收购广东虎门大桥2.78%的股权，持股比例增至27.78%。

2006年收购广州北二环高速公路20%股权，持股比例增至60%。持股35%的广州西二环高速公路建成通车。

2002年收购汕头海湾大桥30%股权。

2001年增持陕西西临高速公路权益至100%；出售广东新丰公路及浙江东阳顺富公路权益。

1999年收购湖南湘江二桥75%权益。

1998年收购广州北环高速公路24.3%权益、陕西西临高速公路51%权益、广东清连公路15.6%权益。

1997年收购广州广花公路55%权益、浙江东阳顺富公路82%权益。

1997年在香港联合交易所主板上市。

2023年2月1日，越秀交通与浙江交工集团股份有限公司在广州国际金融中心17楼举行简约而隆重的战略合作协议签约仪式。