孙小端，女，1956年3月26日出生于中国，是一位在交通运输领域的资深专家。她目前担任路易斯安那州大学终身教授，并在北京工业大学担任特聘教授，同时也是交通部公路科学研究院的特聘研究员。孙小端在美国路易斯安娜大学担任交通地理信息系统研究室主任，并在多个国际组织中担任重要职务。

孙小端于1982年在中国长安大学公路学院（现长安大学）土木工程系获得工学学士，随后在同一院系继续深造并于1985年获得硕士学位。1987年至1993年间，她在俄亥俄州大学进行了合作研究，并在1990至1992年期间作为访问学者参与了该校的研究工作。最终，孙小端在1994年获得了俄亥俄州立大学土木工程系的博士学位。

孙小端的职业生涯始于1994年1月，当时她加入了位于美国拉斐特市的路易斯安娜大学土木工程系，最初担任助理教授。在此期间，她的职位逐步晋升，先后成为副教授、代理系主任，并自2005年起担任教授至今。此外，她还自2003年起在北京工业大学担任特聘教授。

孙小端的研究兴趣广泛，涵盖了中华人民共和国道路交通安全法分析与评价、道路安全工程规划与设计、大型机场路侧交通联系体系研究、地理信息系统在交通安全领域中的应用，以及统计学及新数据分析方法在交通安全中的应用等多个方面。

孙小端积极参与学术和社会活动，她是美国国家公路合作研究机构（NCHRP）多个道路安全项目的评审委员会委员，也是交通研究委员会（TRB）道路安全和发展中国家交通问题委员会委员。她还是道路安全手册研究组成员，美国土木工程师协会道路安全学会委员，以及世界银行中国道路安全项目的专家顾问。

孙小端在其职业生涯中获得了多项荣誉和奖项，其中包括中国公路协会科学技术奖的一系列奖项，如道路交通事故处理办法机理安全二等奖、公路交通安全手册三等奖、公路平面交叉口交通安全技术三等奖、公路运行速度体系、安全性评价与工程应用技术研究特等奖、公路交通安全应用技术研究一等奖。她还在2014年因其乡村双车道公路路侧边线安全改进措施研究而获得AASHOTO优秀科研应用奖。此外，她还获得了Epps/Dart Award for Excellent Teaching、James M. Todd Technological Accomplishment Medal等多项奖励。

孙小端主持或参与了众多科研项目，涉及多个国家和地区。这些项目包括“十二五”国家科技支撑计划的相关课题，如“高速公路行车条件提升关键技术及装备研发”和“高海拔高寒地区高速公路建设技术——青藏高原高速公路交通安全保障技术及装备研究”。她还负责了北京大兴国际机场外部综合交通规划的研究，并参与了多个交通部科技教育司西部项目的研究工作。此外，她还领导了多个在美国路易斯安那州州开展的项目，如公路安全分析3D模型技术研究、乡村双车道公路路侧边线安全改进措施研究等。

孙小端的研究成果丰富，她完成了多个具有实际应用价值的项目，如Impact of Edge Lines on Narrow Rural Highways在美国各州的应用，Developing A Comprehensive Highway Accident 数据 Analysis Program with GIS在路易斯安那州州的推广，以及Analysis of Past Evaluation of the Impact of New Traffic Signal Timing Plans With GPS在路易斯安娜州拉菲亚特市的应用。她已经在国内外发表了18篇学术论文，对中华人民共和国道路交通安全法领域的理论与实践做出了显著贡献。