广昆复线是指成昆铁路广通至昆明段新建的双线
电气化铁路，线路等级为
国有铁路I级，设计时速160公里/小时，预留提速至200公里/小时的条件，已经于2013年12月27日正式开通运营，并于2018年7月1日正式提速至200公里/小时。
全长106.316公里的广昆复线东起
昆明西站，西至
成昆铁路广通北站，线路与广(通)大(理)铁路及在建的复线，成（都）昆（明）铁路及其复线相接，是
泛亚铁路西线的重要组成部分。该线路等级为国家级双线，设计行车速度160公里/小时（预留200公里/小时）。新建广昆复线将提高成昆铁路广通至
昆明市的运输能力，远期广（通）大（理）复线建成后将极大缩短昆（明）楚（雄）大(理)3个州市之间的运行时间，将来开通的昆楚、昆大城际会由此线路运行，介时昆明至楚雄的行车时间可缩短至50分钟左右，昆明至大理缩短到1个半小时左右。
建设方表示，新建广昆铁路复线沿线地质构造复杂，穿越多条
断层，地下水丰富，工程施工艰难，安全风险大。2007年10月18日开工以来，经过全体建设者6年多才最终实现2013年底开通营运。
随着一声长鸣，
昆明市至
大理白族自治州的K9640次列车缓缓驶入禄丰火车南站，乘客在工作人员的安排下在各站口排好队等待乘车。为期6年的广通至昆明铁路复线建设已全面完工，于2014年1月16日正式开通运营。
据了解，广昆铁路复线全长106.316公里，跨越安宁、
禄丰市两个县市，与广通至大理铁路及其复线、
成昆铁路及其复线相连，是
泛亚铁路西线的重要组成部分，也是云南省铁路大通道的主要骨架之一。广通至昆明铁路复线东起
昆明西站，西至
广通北站，为国家一级双线
电气化铁路，设计行车速度160km/h（预留200km/h）。现在从禄丰到广通普速列车只需31分钟，禄丰到楚雄79分钟，禄丰到
昆明市60分钟。将来开通动车组将更大缩短运行时间。
2017年12月，广昆复线达速改造工程开工。该工程完工后，广昆段将以时速200公里开行动车组列车。2018年7月1日，昆明至楚雄、
大理白族自治州动车组列车开始运营，成昆铁路广昆复线正式提速至200km/h。现在乘坐动车组列车从
禄丰市到广通只需16分钟，禄丰到楚雄26分钟，禄丰到昆明38分钟。
云南省官方曾对外表示，“十一五”期间，云南省煤炭、钢材、水泥、化肥、烟草、橡胶等16种主要工业物资的铁路运输需求预计年均增长17%，而同期铁路运量预计年均递增10%，缺口达近两亿吨。如果不能及时打通出省通道，铁路对云南经济发展的“瓶颈”制约将更加明显。
以
大理白族自治州为中心的云南西部地区从此接入全国高铁网。该铁路是中国缅甸国际铁路的重要组成部分，开设楚雄、
南华县、云南驿、祥云、大理等多个站。
（2）正线数目：
昆明市至广通段：温泉-读书铺双线，读书铺-昆明（东）四线。