包银高铁磴口县西站，位于磴口县城西北，距县城中心区约3公里，东风街延伸与规划G110国道交口东北1.6公里，站场用地面积约21.15公顷。

包银高速铁路，将与现有包兰铁路并行，两者相距约30米左右。包银高铁在白彦花以东时，位于包兰铁路南侧，过了白彦花，铁路将转向北侧。在磴口境内，包银高铁有一段会偏移包兰铁路，向北延伸跨过北京－拉萨高速公路，并从新建的黄河大桥通过黄河，然后继续与包兰铁路并行。

包银高铁在巴彦淖尔市境内长度约为255.521公里，预估总投资230亿元，是整个项目线路最长，投资最大的地区。其中，前旗境内112.669公里；五原县境内44.504公里；临河区境内55.468公里；杭后境内2.265公里；磴口县境内40.615公里。

包银高速铁路项目已列入中华全国铁路总工会的2017年度开工计划，预计9月份完成审批并开工建设。工期3年半。届时，从临河到北京只需4至5个小时，到呼和浩特市只需1.5至2个小时。

包银高铁是我国构筑“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道的主要组成部分，该通道为北京—呼和浩特—巴彦淖尔市—银川市—兰州市，连接华北、西北，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏回族自治区沿黄、兰西等城市群。

包银高铁正线全长508公里，走向设计按照既有包兰铁路走向，全线投资预估算总额为470亿元，按照250公里时速设计。