罗明（1905年-1987年），番禺区（现海珠区沥）人，一级教授，建筑师，无党派人士。1926年毕业于西南交通大学物理学院（现西南交通大学），后赴美国麻省理工学院和英国伦敦大学深造，获麻省理工学院土木硕士学位。1931年8月起，在勷勤大学任教，后担任华南理工大学首任院长。罗明燏在土木、航空、造船、机械等工程领域具有丰富的实际经验，亲自勘测设计、主持设计与审查过的工程项目超过200项，被誉为建筑界的“海陆空专家”。他主张加强国际学术交流，主要著作有《高等结构学》《飞机结构》等。

1926年毕业于唐山交通大学（现西南交通大学），1932年至1934年在美国麻省理工学院航空、土木两专业攻读硕士，其间先后在广州工务局、省国民政府、广东勷勤大学及国内几所大学等任职，1952年调入华工任校筹委会主任，继而被任命为院长。参加过中山纪念堂的建造，设计和审查了大量建筑桥梁。几十年间共计参与勘察、设计、审查过的工程有两百多项。曾多次当选为全国及省人大代表、政协委员。

他被誉为“海陆空专家”，梅花村、海珠桥等知名建筑均出自其手，曾为国家设计工程200多项，但分文不取。

罗明燏早年考入唐山工学院（现西南交通大学）土木系，师从当代土木建筑界泰斗茅以升；后进入麻省理工学院、密歇根大学和英国伦敦大学等留学，在建筑、结构、力学、造船和飞机设计等领域均有建树，精通英、法、德三种语言。

罗明燏一生淡泊名利，潜心做研究。罗明燏之子罗征援在座谈会上回忆，在华南理工大学任院长期间，他的办公室里没有一张办公桌，“有的只是他的研究室———人在哪个系，研究室就在哪个系”。

1952年华南工学院筹备建立时，罗明燏就任筹委会主任，在华工一干就是15年，成为该校创建之始一呼百应的旗帜。

作为当时广东省工科的领军人物，罗明燏为广东解决了大量实际问题，不少知名建筑都出自其手。例如，1976年白云宾馆建成后，罗明燏仅仅凭借着一把计算尺，很快就推算出这座30多层的大楼摆度在万分之六以下，从而肯定了他的稳定性；1954年被焚毁的南方大厦原本要拆，经罗明燏设计修复竟又“起死回生”。

1928年底，罗明燏担任工程监理并负责设计主要工程。梅花村百多幢楼房中，主要的10多幢，包括陈济棠那幢占地4000多平方米，用柚木作地板，没有栋、没有梁的三层半楼房，都由他设计。

海珠桥曾被败退的中国国民党炸毁，经罗明燏的精心设计，海珠桥于1950年11月10日竣工通车，一直是广州市南北交通的大动脉，并奠定了珠江两岸的城市格局。黄沙码头建设、珠岛宾馆、新丰江水库、广州文冲船厂有限责任公司等也都凝聚了罗明燏的心血。

罗明燏为华南理工大学网罗了一大批人才，包括电子专家冯秉铨、测量专家陈永龄、结构专家陆能源……年轻的华工工科一时成为华南重镇。

罗明燏一心为国家省钱，出国归来只买了书籍，剩余美金全部上交。1982年，罗明燏教授应邀赴美参加学术会议。国家拨给他出国经费3000美元，除了旅费和买了一批科技书籍外，罗明燏没有从国外带回一件高档商品，余下的1600美元如数上交。回国后，他只有一句话:“国家存点外汇不容易。”

不为人知的是，因为罗明燏的一次拒绝，广州市免除了轰炸厄运。1945年春，美国空军人员拿来一张广州军用地图，准备轰炸侵占广州的日寇，请时任中国赴美国、加拿大航空工程考察团团长的罗明燏指点轰炸点。罗明燏顾及家乡父老加以拒绝。后不久，日本投降，轰炸广州一事并未执行。