六律大桥位于邕宁区西津水电站库区内，是南宁市至柳州高速公路上的一座特大桥，主桥为80米+125米+80米的预应力混凝土连续桥梁。于2014年建成通车。

六律大桥是柳南高速公路上的一座横跨邕江的特大桥，属于国道桂林—柳州高速公路。六律大桥位于五合互通立交东侧，是南宁城市建设向东部扩张的结果。

六律大桥 位于南宁市城东郊区，因附近村庄地区称作“六律”而得名。

那容互通至南宁东收费站段改扩建工程，起于柳州市至南宁高速公路改扩建工程终点那容互通立交东，接已建的南宁外环高速公路，向西经六律大桥跨过江，止于南宁东收费站，路线全长约4.9公里。其中，南宁东站收费广场1公里范围建设规模已纳入南宁东收费站迁建项目中实施，实际建设里程约3.9公里。该项目基本利用现有公路改扩建。

项目估算总投资约4.78亿元，主线路基宽度42米，采用双向八车道高速公路标准，设计时速为120公里，采用全立交、全部控制出入，建设工期为3年。项目工程部负责人韦荣介绍，六律邕江特大桥位于项目路段内，对该大桥的改造方式将参照六景大桥，“大桥是四车道，在上游再建一座四车道的新桥，两座桥分工，一个负责往南宁市方向，一个负责往柳州市方向，共同承担交通”。

据了解，新建六律特大桥的形状、结构都与新六景大桥类似，都是下沉式钢管混凝土系杆拱桥。新大桥投资约两个亿。

南宁东收费站迁至六律大桥。

每到节假日，南宁收费站堵车几乎已经成为常态，有高速公路运营单位人士就认为，外环建成通车后南宁收费站外移至六律大桥，将缓解南宁收费站出口处拥堵的情况。

南宁收费站东移后，民族枫林路口红绿灯距离收费站有十多公里距离，给从收费站出来的车辆留出了足够的疏散道路，而今后眼线可能建设的道路交叉口，也会进一步分流车流。而兴六立交汇聚的车流今后在柳南高速公路四改八扩建完成后应该也会得到缓解。