都龙口岸位于中华人民共和国
云南省的
文山壮族苗族自治州马关县东南部，地处茅坪村委会中越边境线的197号界碑老国门处；距离茅坪村委会2公里，距离
都龙镇政府所在地23公里，距离马关县城47公里，距离越南箐门县城40公里，距离
河江省省府
河江市约200余公里。都龙口岸是马关县通往
越南的重要通道，也是我国通往南亚、东南亚的重要门户之一。
2015年1月12日，国务院正式批准都龙口岸为国际性常年开放公路客运货运口岸对外开放；2017年2月28日都龙口岸通过省级预验收，8月9日顺利通过国家级验收；2018年1月23日越南复函同意开放，3月26日在都龙口岸举行中国都龙—越南箐门口岸开放仪式，都龙口岸正式实现对外开放。
1954年3月，中越两国政府开通了“中国都龙——越南箐门”口岸，1960年12月关闭，1963年底复通，1974年再次关闭。两国政府于1991年签订了《临时协定》，决定在条件具备时逐步开放21对陆地出入境口岸。“中国都龙——越南箐门口岸”就是其中之一。
都龙口岸所在的马关县， 2676平方公里的国土面积上居住着35.2万各族群众。全县有国境线138公里，县内的
都龙镇、金厂、小坝子等边境镇与
老街市省猛康县、新马街县和
河江省箐门县、黄树皮县接壤。还有数十条边境通道。
越南上述四县与
马关县接壤的边民极大部分民族同宗、文化
同源，往来十分密切。有的甚至是同一家人跨国而居而也。
近年来，越南不断加快对外开放进程，相继出台了一系列招商引资、搞活经济的优惠政策，同时，加快了边境一线公路、水、电等基础设施的建设，逐步改善投资环境。1998年把老街省列为经济开发区，享受特殊优惠政策，吸引外来投资。越南箐门口岸海关、进出口检验检疫等机构已全部就位。箐门县至都龙茅坪的越方公路已经铺筑成四级油路，已具备通关过货条件。1999年始，
越南对到
马关县进行互市贸易的边民免收过境费，对马关到越南交易的边民降低收取过境费。
为搞好口岸复通基础工作，马关县按照国家外经贸部的要求，马关县进一步降低了企业申请进口经营权资格条件，鼓励有实力的企业申报进出口经营权，按要求提高了边民互市贸易商品进口关税和进口环节增值税起征点，每人每日进口商品价值在人民币3000元以下的免征，促进了双边边境贸易的发展。
据不完全统计，马关县自1998年以来已先后筹集上千万元资金，完成了马关至
都龙镇24公里四级柏油路面的建设、都龙至
茅坪 22.1公里塘石路面建设、龙至茅坪10kv输电线路架设。都龙口岸规划设计及可行性研究已基本完成并通过评审。
2010年8月9日，
马关县都龙口岸联检楼、查验货场项目正式开工建设，标志着都龙口岸交通工作取得积极进展。都龙口岸联检楼总占地面积10760平方米，总建筑面积为2840平方米，广场硬地面积1505平方米，绿化面积1506平方米；项目总投资877.45万元。查验货场总占地面积10453平方米，总建筑面积1921平方米，分别设货检楼面积882平方米、查验大棚和监管仓库面积898平方米，值班室面积93平方米，熏蒸房面积48平方米，查验场地面积7630平方米，绿化面积726平方米；项目总投资573.58万元。
都龙镇至口岸10KV输电线路的架设、供电工程、供水工程以及通讯等基础设施已建成通过验收，“三通一平”工程已完工；山堡开挖工程已结束并即将验收；40米主干道建设已进入扫尾阶段。联检楼、查验货场累计完成投资950万元，已进入内部装修和外部场地平整阶段。全部工程预计将于2011年7月全面完工。