问界 M5（AITO M5）是华为、SERES联手打造的高端新能源汽车品牌AITO问界的首款车。

作为定位中高端的AITO首款中型豪华SUV，问界 M5的智能四驱旗舰版峰值功率365kW，动力强劲，搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，续航最长可达1400+公里，可油可电的电驱增程既能解决续航和充电焦虑，带来省电节油的超长续航，又能满足高性能的用车体验。同时，问界 M5构建了以人为中心的智能座舱，提供了全新智能驾乘体验。

2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界 M5。2022年2月25日，AITO问界 M5最终售价公布，后驱标准版售价24.98万元起，四驱性能版售价27.98万元起，顶配四驱旗舰版售价为31.98万元。

2023年11月9日，华为BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东公布了AITO问界 M5系列车型最新的购车权益。自即日起至2023年12月31日，购买问界 M5犀利额车型的用户，可享受2.7万元的全新权益包，该权益包由两部分组成，分别为价值1.2万元的“内外饰选配金”和价值1.5万元的“选配权益”。2024年3月19日，问界全系车型完成城区NCA功能进化。4月23日，问界M5正式上市，推出3款车型，官方指导价为24.98万-27.98万元，并于2024年5月15日开启批量交付。问界M5于6月7日在2024重庆国际车展亮相。

问界 M5引进华为简约、极致的工业设计，搭载HarmonyOS智能座舱，可与其他智能终端无缝流转，完全打通“人、车、家”之间的壁垒。

2021年12月23日，华为冬季旗舰新品发布会召开，发布会上，“问界 M5”正式发布，包括两款车型：后驱标准版和四驱性能版。

2022年3月，据SERES微信公众号发布的消息，问界 M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。3月5日，AITO汽车在全国多城举办交付发布会，正式向车主交付问界 M5。

2022年7月27日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，AITO品牌首款纯电车型“AITO 问界 M5 EV”于9月份正式发布。

2022年9月6日消息，华为正式发布AITO问界 M5EV。

2022年9月25日，AITO汽车宣布上线IOS蓝牙数字车钥匙功能，该功能需打开AITO App操作使用。

2023年3月23日消息称，问界 M5于4月推出高阶智能驾驶版，计划搭载华为最新的智能驾驶技术，不需要高精度地图，就可以实现更高级的辅助驾驶功能。4月17日，华为发布AITO问界 M5系列华为高阶智能驾驶版，包括一款纯电以及一款增程式车型，参考价27.98-30.98万元。其中，增程版的CLTC续航里程提升14.7%，达1425公里。

2023年5月3日消息，AITO问界4月共交付新车4585辆。自2022年3月开启交付以来，AITO问界 M5、M7及M5纯电版截至目前累计已交付10万辆。

2023年7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界 M5智驾版用户体验日”活动，对外发布新款AITO问界 M5标准版并开启预售，计划于8月开始交付。

2023年8月2日消息，AITO问界 M5智驾版迎来首次OTA升级，包括上海市、深圳市、广州市、杭州市、重庆五城开启城区智驾领航辅助（NCA）、城区车道巡航辅助全面开放、智能泊车辅助升级等。

2023年11月9日，华为BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东公布了AITO问界 M5系列车型最新的购车权益。自即日起至2023年12月31日，购买问界 M5犀利额车型的用户，可享受2.7万元的全新权益包，具体政策内容如下：

此次针对问界 M5系列车型推出的2.7万元全新权益包由两部分组成，分别为价值1.2万元的“内外饰选配金”和价值1.5万元的“选配权益”。选择智驾版车型的用户，可“选配权益”用于等额抵扣ADS2.0城区智驾领航NCA功能；而选购标准版车型的用户，可用于选装“科技舒享包”（包括水晶挡把、前排座椅按摩、后排座椅加热、主驾头枕音响和HUD抬头显示）等选装配置。

2024年3月19日，问界全系车型完成城区NCA功能进化。

2024年4月消息，新款问界M5增程版或将更换前脸造型，修改为与现款纯电版一样的封闭式造型。此外，新款问界M5还将新增一款全新样式的五幅式熏黑轮毂，前脸徽标、尾部标识或修改为熏黑样式，推测会推出运动版车型。该车会在4月23日开幕的北京国际汽车展览会上亮相，于5月份完成上市交付。2024年4月17日，问界新M5开启预定通道，车辆发布会定于4月23日14:30举行。4月18日，鸿蒙智行官方表示，新款问界M5开启预售后12小时，累计订单就已突破1万台。4月23日，问界M5正式上市，推出3款车型，官方指导价为24.98万-27.98万元，并于2024年5月15日开启批量交付。问界M5于6月7日在2024重庆国际车展亮相。9月16日，鸿蒙智行宣布问界M5汽车全系OTA升级，拥有三大能力升级、7+项体验优化。新增园区代客泊车辅助、循迹倒车等功能。优化了NCA智驾领航辅助功能，支持借应急车道等避让，支持识别风险场景智能调速。

在外观方面，问界 M5的前脸设计风格具有科技感，侧面则采用了流畅、低趴的线条设计，尾部设计整体偏运动风格。提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6种外观颜色和象牙白、极夜黑、玛瑙棕3种纯净内饰颜色。2024年4月19日，问界M5新增大溪地灰和大都会红两款配色。

问界 M5配备了1.5T四缸增程器3.0、异步交流电机、永磁同步电机，智能四驱旗舰版峰值功率365kW（675N・m），四驱性能版315kW，性能超越，续航超越了保时捷、宝马 X3、奔驰 GLC、奥迪 Q5L、特斯拉 Model Y等一众豪车，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW・h/L的最大发电效率。

问界M5搭载了华为 DriveONE纯电驱增程平台，配合智能四驱电动系统以及精准油冷技术，可以实现百公里加速4.4秒。同时专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率。

华为动态自适应扭矩系统，提供毫秒级快速响应，扭矩调整更敏捷。遇到颠簸路面时，有效减弱颠簸感及冲击感；过弯时，提升弯道通过稳定性；动力线性化设计，使整车功率波动更小，降低整车能耗。

AIOT 问界 M5采用前双叉臂独立悬架（抗侧倾）、后多连杆独立悬架（稳定），全铝合金底盘（重量-30%），搭载华为自家DriveOne纯电驱增程平台，加速快、续航远而且可电可油。

问界 M5采用全铝合金底盘，搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架，减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。并且当车辆处于激烈驾驶状态时，铝合金材料的运用也能助力悬架在极限状态下反应更快、韧性更强。麋鹿测试高达72.9km/h。第二代IBOOSTER+ESPhev制动系统，兼顾能量回收与制动停车，制动距离仅36.6米。

问界 M5采用低风噪车身设计，四面双层隔音玻璃，一体式冲压车门结构，配合静音轮胎有效隔绝外部及路面噪声。LASD液态阻尼材料，降低车身钣金振动。华为 DriveONE油冷电机，自研静谧电驱动齿轮，行驶更安静舒适。

问界 M5搭载的HarmonyOS智能座舱，拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，通过可视化交互区以及定制化的UI设计，让大部分设置和信息一步直达。SmartDock可自动识别和分析车况及车主状态等信息。同时HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案。

问界 M5内部车机为一块15.9英寸2K HDR屏幕，90%屏占比，128色RGB氛围灯，可无缝对接全景天幕。它还内置华为Sound音响系统，峰值1200瓦的车载音响。华为还提供高品质座舱音乐体验，提供华为音乐与高品质音乐专区，支持播放5.1声道、7.1声道无损音乐。

主驾副驾均可在车机上使用手机应用。在车机上使用本地生活类应用，查看附近的美食，快捷导航到目的地；打开车机里的知识服务类应用，一边开车一边收听课程，轻松学习。

停车休息时，可将PC与车机协同，在车载智慧屏上播放视频或接入会议，同时在PC上做记录或编辑文件，提升工作效率。

小艺可提前查找车位，支持全国360+城市以及1200万+车位，可在室内停车场进行跨楼层车位导航，轻松停车。

手机上刷到美食或心仪景点，用手机碰一碰车机，可立即识别地址并导航到目的地，即刻出发。

新增行车K歌模式，乘客边走边K。170万+原版原画正版卡拉OK MV，无线麦克风48ms耳返超低时延，专业DSP芯片动态优化人声，有效防止啸叫，支持歌曲演唱打分。

支持方向盘赛车游戏，在停车模式下，可直接操作座舱内的方向盘，配合HUAWEI SOUND®音响系统、氛围灯等设备，带来身临其境的游戏体验。更有元气骑士、金科娱乐跑酷、途游中国象棋、汤姆猫总动员、贪吃蛇大作战、战魂铭人等众多手柄游戏。

华为 ADS 2.0高阶智能驾驶系统，拥有27个感知硬件，由1个远距高精度激光雷达+3个毫米波雷达+2颗800万像素高感知前视摄像头+9颗侧视、环视、后视摄像头+12个超声波雷达所组成，配合高性能计算平台+华为拟人化算法，成为高阶智能驾驶的新典范。

车辆可识别横穿的行人，具备制动能力，包括对向来车炫光场景。

车辆可识别前方地面落石、锥桶、水马，具备制动能力，包括夜间昏暗场景。

问界 M5支持160+泊车场景，停车场拥挤，车位难停，轻松应对。还有低速自动找车位、遥控泊车、智能泊车等泊车辅助功能。更支持跨楼层代客泊车，可一键导航到任意楼层的停车位。

问界 M5提供了以下功能来确保安全：盲区监测预警（BSD）、并线辅助（LCA）、开门预警（DOW）、前向碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、后向横穿碰撞预警（RCTA）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、交通标志识别（TSR）、超速告警（TSA）、交通信号灯识别（TLR）、后向碰撞预警（RCW）、后向自动紧急制动（RAEB）、低速自动紧急制动（LAEB）、异形障碍物自动紧急制动（GAEB）、前向横穿碰撞预警（FCTA）、前向横穿碰撞制动（FCTB）、后向横穿碰撞制动（RCTB）、紧急车道保持辅助（ELKA）。

问界 M5采用了倍耐力PZero轮胎，配合博世公司iBooster智能刹车系统，使车辆从100km/h到静止的制动距离仅为35.97米。

问界 M5的车身大量使用高强钢，占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19%，搭配笼式安全车身+6个安全气囊+前排双预紧及限力安全带，确保整车被动安全性优异。

采用环保材料，配备阴离子空气净化功能，有效过滤PM 2.5及花粉，按照中国汽车健康指数C-AHI五星标准设计，确保每位乘客的身体健康。

在电池安全性上，华为 DriveONE纯电驱增程平台搭载CTP模组设计的电池PACK中的每颗电芯采用独立防火封装技术；正极采用热稳定性材料；电芯之间加入绝缘隔热气凝胶进行防护，配合水冷板进行散热；先进的BMS，出现热失控信号后及时预警防护。

注：●表示有该项配置；○表示选装；– 表示无该项配置

截至2022年5月4日22时05分，华为智选鸿蒙汽车AITO 问界 M5单日大定突破1000台。 问界 M5销售87天累计交付突破1万辆，达11296辆。2022年5月，问界 M5单月交付突破5000辆。

进入2023年，问界产品的销量持续呈下滑趋势，问界 M5上半年仅交出1.7万辆的累计销量，同比下滑超过15%。2023年6月，问界 M5销量为4679辆，在金康SERES销量中占比91.55%，在SUV销量中排名第55位，销量同比下降33.36%，环比增长35.35%。

为了解决销售持续下滑的问题，赛力斯和华为宣布共同成立AITO问界销服联合工作组，全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的闭环管理。截至2023年11月9日，问界 M5系列累计交付超12万辆，问界M9盲订已超过3万台。

2024年3月2日，问界 M5系列车型推出限时购车优惠。同年4月24日，鸿蒙智行发布数据显示，问界新M5上市24小时累计大定4031台。

2023年11月13日，广东东莞一辆问界 M5智驾版发生事故，引起关注。同日，HIBU董事长余承东回应称，事故是因为11月13日安排上门试驾时，客户倒车误把油门当刹车踩，才导致撞上后车的。相关人员送院检查后无大碍，事故车辆已拖回门店，销售正与客户协商处理方案。

2024年9月，襄阳市周先生发布视频称，8月28日中午，他与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心（下称“AITO中心”）试驾问界M5时，遭遇交通事故。试驾过程中问界销售人员演示汽车智能驾驶功能，双手离开了方向盘，在前方公交车掉头时车辆没有紧急制动，导致车祸。周先生与朋友马先生均在事故中受伤。针对此次事故，AITO中心工作人员称，该事故已交由相关部门处理，同时，他们愿意带周先生到更好的医院进行治疗。对于事故的具体原因和责任划分，截至9月19日还没有官方结论。

2023年11月15日，一段问界 M5追尾事故视频引发网友的关注。视频中，一辆问界 M5在公路上追尾了一辆拉沥青的挂车，造成车头严重损毁，气囊弹开，救援电话自动接通。车主表示，当时汽车开启了辅助驾驶功能行驶在道路左侧。对此AITO汽车官方回应称，“已关注到该事件，车辆为22款问界 M5EV，碰撞发生前车辆开启辅助驾驶，预警与AEB正常触发，最大限度减小了碰撞造成的影响。事故未造成人员受伤，正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作。

2024年8月27日12时30分左右，一辆问界M5在江西赣州市南康区一处停车场充电时发生起火。同日晚18时，SERES官方微博回应称，正积极配合车主及有关部门进行后续事项的调查和处理。经现场确认，无人员受伤，电池包未起火、未燃烧，具体调查结果以相关部门的调查认定为准。

2024年10月7日，一辆开启智驾功能的问界新M5汽车在行驶至宾鹤高速公路一弯道时，未紧急制动撞死了误闯超车道的11只羊，随后又撞击护栏，继续向前行驶了100余米。最后，在车主吕先生脚踩刹车的情况下，车辆才得以停下。事发后，华为后台检测到车辆遭遇了交通事故，工作人员来电询问，随后吕先生联系保险公司并报警处理。车主吕先生质疑车辆未能自动紧急制动。对此，该车经销商昆明恒为汽车销售服务有限公司表示，车辆已检测到障碍物，车速从106码降到98码，自动紧急制动对于前方较矮障碍物有局限性。经销商工作人员表示，车辆修好以后，按云南省的风俗，可为吕先生的后视镜挂块红布。经销商还表示，可以申请延长质保，将原本的四年10万公里的质保延到八年16万公里，但遭吕先生拒绝。AITO用户关怀中心则称，非常重视用户的问题，已加急催促处理部门。