玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司（MASERATI CHINA CARS TRADING CO.,LTD.）成立于2014年6月23日，负责玛莎拉蒂品牌在中国市场的销售及市场运营，经销商网络开发管理，以及提供售后技术支持和零配件服务。位于中国（上海）自由贸易试验区英伦路38号七层731室，法定代表人为DAVIDE GRASSO。

玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场。2021年至2022年，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车、部分进口2022款MC20汽车以及部分进口2022款莱凡特混合动力汽车。截至2022年，玛莎拉蒂在中国有超过60家经销商。2023年10月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2023款MC20 Cielo汽车。

2014年6月23日，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司正式成立并注册于上海市自由贸易试验区英伦路38号七层731室，法定代表人为Harald Jakob Wester。2017年7月18日，Reid Arthur Bigland担任法定代表人。

2019年10月，玛莎拉蒂被指退出赞助金马影展后重新回到主要赞助商的名单，对此，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司发布声明表示，此次赞助活动不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。

2021年11月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车。2022年5月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2022款MC20汽车以及部分进口2022款莱凡特混合动力汽车。

2022年6月13日，DAVIDE GRASSO担任法定代表人。截至2022年，玛莎拉蒂在中国有超过60家经销商，建立了完善的销售和服务网络。

2023年10月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2023款MC20 Cielo汽车。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司作为玛莎拉蒂品牌进口汽车的总经销商，从事玛莎拉蒂品牌进口汽车的批发、进出口和佣金代理（拍卖除外）；汽车销售；提供汽车技术咨询和售后服务和支持；汽车零配件、文具、服饰箱包、日用品、车模、饰品、珠宝、手表、橡胶制品、仪器仪表、毛皮制品和体育用品的批发、零售（限区外分支机构营）、网上零售（大宗商品除外）、进出口、佣金代理（拍卖除外）；与上述业务相关的市场营销、售后服务及相关配套业务；国际贸易、转口贸易、保税区企业间的贸易及区内贸易代理；保税区内商业性简单加工和上述商品保税展示；贸易咨询、商务信息咨询、技术咨询；会展会务服务。

2019年8月，中国国家电影局宣布暂停大陆影片和人员参加2019年台北金马影展，玛莎拉蒂作为原本的品牌赞助商也退出赞助。同年10月，有媒体发现此前退出的玛莎拉蒂品牌重新回到主要赞助商的名单。10月23日晚间，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司发布声明表示，此次赞助活动属于当地经销商行为，不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。并强调，玛莎拉蒂始终尊重中原地区的领土完整及历史文化，并坚定地维护一个中国的原则。

2021年11月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司计划召回以下车辆：

（一）召回自2021年7月12日至2021年9月28日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计6辆。

召回范围内的车辆装配有48V低压轻混系统。在车辆装配之际，因操作出现失误，使得对48V电瓶后部保险丝盒BDU单元内的一个电缆连接螺母施加了不正确的紧固扭矩。此种情况可能致使连接电路的电阻增大，进而导致车辆无法正常重新起动。在极端状况下，还可能由于接触点过热而引发起火现象，存在一定的安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并按标准扭矩重新紧固电缆连接螺母，以消除安全隐患。

（二）召回自2021年7月12日至2021年9月30日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计33辆。

召回范围内的车辆，其底盘位置处用于控制排气声浪阀门的线束上，有一个固定卡扣可能未被准确固定。这种情况可能致使线束内的导线绝缘层受损，进而引发线路电气故障。在极端情形下，可能造成发动机无法重新启动，或者使车辆处于限速行驶状态，存在安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并重新固定线束卡扣，以消除安全隐患。

2022年5月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司发布召回计划：自2022年5月7日起，召回2021年12月21日至2022年1月19日期间生产的部分进口2022款MC20汽车，共计5辆。

召回范围内的部分车辆，在特殊的电气条件下（电压接近最大值时），尾灯内的所有指示灯可能会呈现间歇性闪烁的状况。一旦车辆制动，制动灯无法被后车清晰、及时地观察到，不能为后方车辆提供有效的信号。在极端情况下，可能致使车辆被追尾，存在安全隐患。

2022年5月27日，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司决定召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。召回范围内的部分车辆，由于生产线上自动扭矩上紧螺丝刀出现故障，致使 48V 电池上的四颗接地螺栓存在未上紧的情况。在车辆行驶过程中，可能会因震动使得螺栓从固定位置松脱。一旦螺栓与搭铁点接触，就会造成放电现象并出现电火花，严重时可能导致 48V 电池连接线束烧蚀。同时，48V 电池的接地螺栓不稳定也会致使 48V 电池工作异常，进而造成车辆无法启动等情况，存在安全隐患。玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费检查并紧固48V电池搭铁点螺栓，以消除安全隐患。

2022年7月8日，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自7月8日起召回以下汽车。

一、2022年4月4日至2022年4月19日期间生产的部分进口2022款吉博力混合动力汽车，共计47辆。

召回范围内的部分车辆，因生产线操作人员未能正确缠绕变速箱线束，在车辆行驶过程中，振动可能使其从卡扣中脱出，进而与高温三元催化器接触并被灼伤损坏。这会导致车辆在行驶过程中丧失变速箱档位信号，使得动力中断，车辆无法继续行驶，存在安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费检查变速箱线束，并重新进行定位固定；对存在过热灼伤的，将免费更换为新的线束，以消除安全隐患。

二、2021年7月22日至2022年3月26日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计22辆。

召回范围内的部分车辆，由于生产线操作人员未将 48V 电池正极固定点螺栓拧紧，在车辆行驶过程中，正极连接线束可能与正极产生放电现象，进而出现电火花，致使正极线束冒烟。严重时，电池正极会断开连接，使得发动机启停功能受到限制，车辆无法启动，存在安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费检查并紧固48V电池正极固定螺栓，以消除安全隐患。

三、2021年11月2日至2021年12月16日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计5辆。

召回范围内的部分车辆，因生产线操作人员安装了错误尺寸的 48V 蓄电池高位搭铁固定螺栓，该螺栓尺寸过小，对导电性能不利。当启停系统工作时，由于导电性能不佳，电池在高位搭铁位置可能出现高位搭铁点冒烟熔化的情况。严重时，可能导致负极断开连接，使得车辆丧失启停功能无法启动，存在安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费检查并更换48V电池负极高位搭铁点固定端螺栓，以消除安全隐患。

2023年10月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自同月11日起，召回2023年2月7日至2023年5月2日期间生产的部分进口2023款MC20 Cielo汽车，共计9辆。该次召回范围内的车辆，由于挡风玻璃框架的螺柱固定安装以及密封未严格依照生产流程进行操作，进而可能导致车身结构性能以及车顶强度降低。导致在碰撞发生时便无法充分保护乘员，从而增加了乘员受伤的风险，存在安全隐患。玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费检查，如不合格则重新安装挡风玻璃框架的螺柱并对该部位进行密封打胶处理，以消除安全隐患。