宁宣城际铁路（Nanjing-Xuancheng Intercity Railway），位于中国华东是连接
江苏省南京市和
宣城市的城际铁路，宁宣城际铁路起于江苏省南京市，途经
江宁区、
溧水区、
高淳区进入安徽省宣城市
宣州区。是《国家“十四五”规划纲要》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中城际客运系统的重要组成部分，是长江三角洲城市群的重要城际通道。
宁宣城际铁路起于
南京站，止于
宣城站，正线全长158.5千米，共设7座车站，速度目标值350公里/小时。
2018年3月13日，《改建铁路南京铁路枢纽总图规划》
中将镇宣铁路及宁扬、
宁马城际铁路纳入规划研究范围，新增规划宁（宣）黄铁路，进一步强化南京枢纽辐射功能。按照南京市的设想，宁宣、宁扬宁马两条干线铁路直接引入
南京禄口国际机场设站，尽早实现多方向的
单轨铁路联运，打造功能强大的空铁综合枢纽。
2018年7月5日，《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》开展第二次环境影响评价，近期区域城际轨道建设项目包括宁宣城际铁路（南京至宣城铁路）。11月16日，中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》。根据规划，近期区域城际轨道建设项目包括宁宣城际铁路（南京至宣城铁路）。2018年12月26日，国家发展改革委《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复》(发改基础[2018]1911号)将宁宣铁路项目纳入近期建设项目。
2019年3月29日，
国铁集团鉴定中心进一步审查了
宣城市至镇江高速铁路（宁宣城际铁路）引入
宣城站纳入皖赣芜宣段扩能工程一类变更初步设计，为宣镇高铁（宁宣城际铁路）项目开工建设提供了有利条件。6月，宣镇高铁（宁宣城际铁路）引入宣城站与
商合杭高速铁路并行段关键工程开工建设。8月7日，宁宣铁路（江苏段）预可研、可研及勘察设计开始招标公告。9月9日，宁宣铁路（江苏段）预可、可研及勘察设计项目项目评标结果公示。12月29日起，南京至宣城铁路在南京市
溧水区和凤镇启动地质初测勘察。
2020年1月8日，宁宣（镇宣）铁路跨商合杭铁路先期工程主体结构顺利完成。4月，宁宣铁路已进入初测及可行性研究阶段，线路可行性研究平面图公示。9月29日，南京至宣城城际铁路预可研审查会在南京召开。11月2日，宁宣铁路与沿线交通市政基础设施衔接规划招标公告。11月11日，宁宣铁路江苏段社会稳定风险评估估项目招标公告；宁宣铁路江苏段规划选址专项评估项目招标公告；宁宣铁路江苏段环境影响评价项目招标公告；宁宣铁路江苏段通航条件
影响评价项目招标公告。11月25日，宁宣铁路与沿线交通市政基础设施衔接规划中标结果公告。12月7日，宁宣铁路江苏段用地预审专项评估项目评标结果公示；宁宣铁路江苏段通航条件影响评价项目评标结果公示；宁宣铁路江苏段规划选址专项评估项目结果公示；宁宣铁路江苏段社会稳定风险评估项目结果公示；宁宣铁路江苏段通航条件影响评价项目结果公示。
2021年4月1日，宁宣铁路（江苏段）立交安全性专项评估项目；宁宣铁路（江苏段）（含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）勘察监理项目。4月8日，宁宣铁路（江苏段）防洪评估与河道补偿勘察设计项目。4月26日，宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目（第二次公告）。8月24日，宁宣铁路江苏段施工图审核项目。
宁宣城际铁路工程全线共设7座车站（其中既有车站3座）：
南京站（既有车站）、江宁站（既有车站）、禄口机场站、水西站、高淳站、宣城北站、宣城站（既有车站），新建南京站至紫金山东站、沧波门至江宁站等2条联络线。
宁宣城际铁路正线全长138km，其中江苏省境内正线长约111km，江苏段起自南京枢纽沧波门站，与仙宁联络线接轨，同时新建南京站至紫金山东站联络线，远期利用
上元门过江通道与
宁淮城际铁路和
北沿江高速铁路贯通。
之后线路沿
宁杭高速铁路，经
江宁站东侧、句容西（
联络线引入）后折向西南，与扬镇
宁马城际铁路镇江至
马鞍山市段共通道经过
南京禄口国际机场并设
地下站。后折向东南经溧水西沿石臼湖和
宁高高速公路东侧走行，跨溧芜高速后至
高淳区城区东侧约8公里的
漆桥街道设高淳站。后线路进入安徽省境内，安徽省境内正线长约27km，沿
南漪湖西侧引入
商合杭高速铁路宣城市站与
宣绩高速铁路贯通，并在宣城市区北侧设宣城北站。
南京至宣城铁路是响应国家长三角战略发展规划，打造国家中心城市，顺应南京都市圈同城化发展，实现南京都市圈高速便捷联系，提高南京首位度和提升
南京禄口国际机场枢纽地位的重大交通基础设施，将与
宁淮城际铁路构成南京米字型高铁网络的中轴线，成为南京枢纽南北向新通道。（
新华网评）
南京至宣城城际铁路是共建轨道上的长三角重点项目，对完善区域路网布局、支撑南京都市圈建设具有重要作用。（
安徽省发展和改革委员会评）
《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》5日开展第二次环境影响评价，将在沿江2大
都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”，2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。
近期区域城际轨道建设项目包括5条线：
宁淮城际铁路（南京至淮安铁路）、宁宣城际铁路（南京至宣城铁路）、盐泰锡常宜城际铁路、宁扬宁马（
南京禄口国际机场扬州市、禄口机场-
马鞍山市）城际铁路（
镇江市至马鞍山段）、宁滁蚌城际铁路宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。