太行一号旅游公路，是由山西路桥集团投资建设的公路，北起忻州繁峙平型关，南至运城垣曲西哄哄村，贯穿太原市、阳泉市、晋中市等6市，规划建设总里程5217公里，主线1225公里。该公路是山西省农村道路的重要组成部分，是打造“黄河、长城、太行山”三大旅游板块、推进乡村振兴的战略性、基础性工程。

2018年1月20日，晋城市太行一号国家风景道工程在陵川县六泉乡赵辿岭村正式开工建设。2022年9月，太行一号旅游公路壶关县下石坡至福头段的桥梁及路基、路面已经全部完工。2023年11月8日，晋城市“太行一号”旅游公路正式投入运营。2024年7月，太行一号旅游公路辛庄至韩庄段开工。同年9月，太行一号旅游公路入围全国最美自驾精品路线20强。太行一号旅游公路连通了350余个景区景点，沿线便民设施完善。全线建设了慢行道339公里、驿站58个、房车营地22个、观景台67处，同步完善了充（换）电基础设施、旅游公路标志标识等服务设施。

山西省建设太行一号旅游公路，通过优化道路条件、提升整体交通效率，带动了当地旅游业发展。沿线乡村也以旅游公路发展为契机，积极发展特色产业，因路而兴、因路而富。

太行一号旅游公路途经32个乡镇、4个办事处和231个村、12个社区。在实地调研中发现，这些区域普遍地理位置偏远、交通信息闭塞，村庄经济发展受到严重制约，而且基础设施薄弱、发展水平较低，是晋城市全面推进乡村振兴中的短板和必须着重加强的重点区域。与此同时，这些区域又普遍生态资源较好、具有发展潜力。途经的32个乡镇集中了泽州杂粮、水果，高平黄梨、红薯，阳城县杂粮、山茱萸、蚕桑，陵川县中药材、露天蔬菜等全市重点农业特色产业核心乡镇，农业资源禀赋相对较好；沿线村庄大多属于纯农业村庄，村落风貌古朴自然、绿色植被覆盖率高、生态环境优美宜人，其中包括有全市“百村百院”首批28个重点康养特色村中的11个。为连接县乡村道路，打造全域旅游交通网体系，山西省开始建设太行山、黄河、长城等旅游公路，为建设国家全域旅游示范区，打造国际知名旅游目的地提供基础设施支撑。

太行一号旅游公路由山西路桥集团于2018年投资建设，山西五建集团进行施工。2018年1月20日，晋城市太行一号国家风景道工程在陵川县六泉乡赵辿岭村正式开工建设。2020年9月23日，晋城市委书记张志川，晋城市人民政府市长王震，晋城市委秘书长孙世新，晋城市政府副市长梁丽萍，陵川县委书记侯贵宝等有关领导参加了在陵川县古郊乡举行的太行一号旅游公路“0km”标志文化驿站启用仪式。2022年9月，位于晋城市太行一号国家风景道陵川段子项目古郊至横水段的电子音乐公路投入运营。同月，太行一号旅游公路壶关县下石坡至福头段的桥梁及路基、路面已经全部完工。10月，太行一号旅游公路阳泉郊区辛兴黄骅港—山丹公路至后峪村翠枫山段工程桥梁及路基工程整体完成，转入路面水稳层铺设阶段。11月，太行一号旅游公路连接线盂县六岭关至上社段项目和乡镇通三级公路柏石至管头段项目2条民生公路项目集中开工。11月8日，晋城市“太行一号”旅游公路正式投入运营。11月14日，通天峡旅游公路虹梯关隧道工程的正式贯通，连接平顺县县城到林州市的通天峡旅游公路实现全线通车。2024年7月，太行一号旅游公路辛庄至韩庄段开工。同年9月，太行一号旅游公路在中国135条路线中脱颖而出，成功入围“行在乡村 游在路上”最美自驾精品路线20强，这也是山西省唯一入围的路线。

太行一号旅游公路北起忻州繁峙平型关，南至运城垣曲西哄哄村，贯穿太原市、阳泉市、晋中市等6市，规划建设总里程5217公里，主线1225公里。太行山一号旅游公路是山西省农村道路的重要组成部分，更是打造“黄河、长城、太行”三大旅游板块、推进乡村振兴的战略性、基础性工程。山西太行一号旅游公路贯穿忻州市、阳泉、晋中、长治市、晋城市五个城市，串联历山景区、王莽岭、太行峡谷国家森林公园、太行水乡、八路军文化园、太行百里画廊、娘子关、五台山等90多个景区景点。

太行一号旅游公路晋城段总长582公里，连接起了全程90%的脱贫地区、景区和特色农产品产区，对739个村庄的集体经济发展产生了辐射带动作用。太行一号公路晋城段，外联7条高速公路、7条国省干道，内接全市6个县（市、区）、36个乡镇，连接36个A级旅游景区，通达15个特色旅游小镇和“百村百院”项目，形成“城景通、景景通、城乡通”旅游公路网络。

太行一号旅游公路陵川段全长136公里，从2018年开始建设，串联6大景区100余处景点，辐射7个乡镇、130个行政村、近10万人口，不仅是一条连接城乡、贯通景区的交通要道，更是带动沿线村落走向富裕的金色纽带。

太行一号旅游公路主线287公里已全面贯通，同步建成支线、连接线213公里，沿途串联起5片旅游富集区40多个旅游景区景点。

太行一号旅游公路泽州段，东起柳树口镇玛琅山村，西至南岭镇干河口，全长145公里的通景公路，沿途串起全县8个镇，多个A级景区，完成了与全市旅游公路的大贯通。

太行一号旅游公路连通了350余个景区景点和自然风光，沿线便民设施也建设得十分完善。全线建设了慢行道339公里、驿站58个、房车营地22个、观景台67处，同步完善了充（换）电基础设施、旅游公路标志标识等服务设施，让旅客更好地畅游山水之间。

太行山一号旅游公路以“大美太行、天下脊梁”为主题，沿路展现了太行板块的自然山水风光、险峻峡谷风貌、红色历史文化、奇迹挂壁公路等特色景观。

太行一号旅游公路“0km”标志文化驿站项目位于古郊乡高速出口处，距王莽岭景区9.5公里，总占地面积20亩，建筑面积1500平方米，0km”标志、游客中心、太行文化体验馆、文化长廊、停车场、直升机停机坪等项目。

晋城市太行一号国家风景道陵川段电子音乐公路是世界首段电子音乐公路，该路段投入运营后，成为继该旅游公路“0km”标志文化驿站火爆出圈后的又一网红打卡路段。采用所属中科智信公司自主研发设计的“电子音乐公路感知系统”。汽车按照30km／h的速度驶入，路段就会鸣奏起创作于陵川县的经典红歌《太行山上》，歌声气势磅礴，响彻太行山麓，伴随过往司乘游客游览太行风光。该路段后续根据游客个性化需求，增设扫码点歌功能，进行互动式游览，帮助游客进一步领略音乐公路的魅力。

锡崖沟挂壁公路位于太行一号旅游公路陵川段上。这条公路是王莽岭景区的主要景观之一，公路一侧是悬崖峭壁，一侧是深邃峡谷，行驶其上仿佛置身云端，是南太行山区开工时间最早、方法最原始、工具最简陋、施工时间最长、工程量最大的挂壁公路。锡崖沟挂壁公路是锡崖沟村民三代人历经30年，用钢钎、铁锤等落后工具在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的绝壁上凿出的一条高差达600米、长7.5公里的挂壁公路，这条成“之”字形攀上山顶的路也创造了中国乡村筑路史上的一大奇迹。

山西省建设太行一号旅游公路，通过优化道路条件、提升整体交通效率，带动了当地旅游业发展。沿线乡村也以旅游公路发展为契机，积极发展特色产业，因路而兴、因路而富。太行一号旅游公路已经联通了山西52个传统村落、16个农林文旅康示范村、49个产业园，使沿线2612个村庄受益，建成的陵川王莽岭段、黎城板山段、左权百里画廊等16个“城景通、景景通、城乡通”示范段样板全长470公里，极大促进了沿线旅游发展。

2021年7月，山西省人民政府办公厅印发《山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路规划纲要(2018—2025年)》，规划到2025年年底，打通黄河、长城、太行三大板块旅游大通道，打造一批体现山西特色的精品旅游公路，基本实现“城景通、景景通”一张网，形成支撑全省均衡发展的全域旅游新格局。在此过程中，发挥太原市——晋中市旅游发展基础优势，形成“1核1环7射”内联外环的总体路网结构。

2024年3月，据网友反映，山西省“太行一号”旅游公路阳泉市平定县东回镇马山村路段建有一座牌楼，牌楼占据路面约三分之一区域，引发热议。3月21日下午，记者联系了马山村村委会了解此事。该村一名村干部介绍，该村是当地的传统村落，这座牌楼是村里的唯一一座牌楼，是先建的牌楼，后建的公路，“因为拆迁的问题，这事一直在讨论中，牌楼也一直存在。”该村另一位村干部称，已经接到平定县交通局关于拆除这座牌楼的初步意见。这座牌楼建成至今已有10余年了，公路确实是在牌楼之后建的。该村干部表示，据他了解，这条公路由平定县交通局及下属单位进行建设管护，还没出现过车辆碰撞牌楼的事故。不过，最终是否拆除、何时拆除，还需召开村民代表大会征求意见。拆除牌楼之前，也要将此前修公路拆迁征地时遗留的补偿款等问题妥善解决，因之前一直没有解决，所以村民不同意拆除，“这是村集体的财产。”平定县交通局一名工作人员对记者称，近日已关注网友反映的此事，后续会进一步协商，对公路上的牌楼进行拆除，具体由平定县交投公司负责处理，“该公司正在讨论解决方案”。