2008年9月19日，江汽集团于成都国际车展正式发布其三厢、两厢A级轿车中文品牌名称，分别定名“同悦”、“同悦RS”。“同悦”、“同悦RS”中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。“同悦”、“同悦RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质紧凑型轿车。

2008年9月19日成都国际车展上市；

2010年换装全新全铝VVT发动机“4GB1”拥有16项先进技术；

2011年3月18日同悦在巴西全国40家4S同步上市正式走出国门；

2011年4月19日同悦推出巴西版销往国内市场；

2012年5月同悦RS系列推出同悦CROSS版；

2012年同悦年度车型北京国际汽车展览会亮相；

车型紧 凑饱满，内部空间相对于同级别车型更为宽敞。三厢版同悦在成熟、稳重中体现时尚动感，满足消费者"买得起的好品质"的诉求。两厢版同悦RS倡导"美好·爱·生活"的品牌理念，在继承同悦三厢的诉求基上注入了更多时尚、灵活的元素，对于都市年轻一族具有很强的吸引力。同悦三厢轿车和同悦RS一起征战A级家轿市场，力争成为"5万元时尚家轿第一车"。

江淮同悦使用的是来自三菱集团的1.3L和1.5L两款发动机，代号为4G13和4G15，1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力（69KW）/6000rpm，1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力（76KW）。该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放达到欧洲最高的排放标准，顺应了当前环保的潮流。车身关键部位材料应用高强度板，保证了车身具有良好的结构性能。车身外板的穿孔腐蚀能力达到0.5年以上的要求，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。

同悦的安全性能值得称道，采用鸟巢式全承载车身结构，率先装 备了罗伯特·博世有限公司最新8.1版本ABS+EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。同时车身的主体受力结构在经过CAE分析后对关键部件及关键接点的合理性进行了优化处理，更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。

扎实的底盘技术

决定一款轿车好坏的关键是消费者购车时看不到，但使用时才能切实体验的底盘技术水准。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系等部分组成的，对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性及经济性起着决定性作用。江汽集团拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，长期以来有了深刻的理解和丰富的经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江汽集团旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑，江淮汽车也成为高品质的代名词，据介绍，同悦的底盘为“五星底盘”。

竞争优势

为确保同悦轿车的高品质，其制造过程由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供的高科技、高精度装备保障。依托江汽集团强大的制造能力和品质保障体 系，同悦轿车将凭借中国风尚造型、五星底盘，全面改写现有紧凑型轿车市场竞争格局，成为A级车消费者购车的第一选择。

江淮同悦上市伊始即迅速成为A级车市场的明星车型，2009年热销61921辆，树同级别车销量增速新标杆，在同级别自主品牌家轿中名列第一。在国际权威评测机构君迪亚 太公司2009年中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL魅力指数)中，江淮同悦轿车众多合资品牌车型，力夺高档紧凑型车细分市场APEAL魅力指数第一名。更值得一提的是，此次J.D.Power亚太公司针对九个轿车细分市场进行APEAL魅力指数排名，江淮同悦成为唯一获得最高分的自主品牌轿车，树立了其高品质自主品牌的全新形象。

2013年3月15日中国中央电视台中央广播电视总台3·15晚会曝光，江淮同悦因经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。

江淮同悦已把锈蚀做为重要控制项目

同悦是我们2008年底推出的第一款经济型轿车，是在意大利设计的，无论是造型、性能、做工都受到了客户的好评，对于已售出的产品，我们一直在做售后服务，同时全力以赴进行整改，但因为涉及结构模具问题，难度很大。经过努力，在2010年底有效解决。从同悦之后推出的其他新产品，进行了工艺上的优化和改进，没有出现类似的问题。从2013年推出的第二代产品开始，更是把车身锈蚀问题做为重要控制项目，专门到海南省做锈蚀试验，使产品质量进一步得到确认和保障。正因为我们在产品质量上有教训，才更加努力地抓质量工作，争创质量奖，产品质量有了较大的进步。

善后措施：立即召回、免费维修、确保使用标准

截止到2011年12月31日，累计生产同悦轿车119271辆，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆。江汽集团将立即就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

召回的实际操作过程：

1.大部分车主对腐蚀切割的方法不接受，对于车身一体安全性存在巨大质疑

2.达到更换车身的用户，车身更换在什么场地进行，4S是否有这样的技术，广大车主存在巨大的质疑？

这些问题还存在很大的争议！

201 0年3月18日，2010年第七届海南省国际车展正式拉开帷幕， 2010款江淮同悦全面上市，搭载全铝VVT发动机，舒适型售价5.48万元，豪华型售价5.78万元，成为海南车展一大亮点。

即将上市的同悦新车型引入的是一款新的自主双凸轮轴、16气门的VVT发动机，这款发动机采用了全铝结构缸体和金火花塞。新款1.3L VVT发动机最大功率达到99马力（73kW），相比现款增加了4kW。这款新的全铝VVT发动机具备了轻量化、噪音小及高稳定性等优势。若以重量来看，新款的全铝VVT发动机重量为85kg，与传统发动机相比减轻了29.4%。新发动机是新 车的最大亮点，除了上述的优势外，带VVT可变气门正时技术的发动机在燃油经济性方面将会有更好的表现。除了更换发动机外，动力和燃油经济性方面有所提高外，同悦的外观、参数和配置方面均没有改变。

安全性能方面，2010款同悦不但装备了双安全气囊、全方位倒车雷达、高亮度前雾灯等主动安全配置，还包括了鸟巢式全承载车身结构、4门高刚性防撞钢梁、一体式侧围、符合欧洲ECE行人保护法规车身设计、三级溃缩式方向管柱、儿童坐椅固定装置、电子防盗系统、碰撞后自动解锁功能等被动性安全配置。另外，同悦还在同级车中率先采用罗伯特·博世有限公司最新8.1版本ABS+EBD系统，从 而带给驾乘人员更多的安全保障

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