茶铁路县火车站位于攸县城市联星街道东部，建于1973年。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖。现为三等站。攸县站于2015年7月1日停止办理客运业务。

2019年，随着醴茶铁路由中国铁路南昌局集团有限公司划归广铁集团，醴茶铁路恢复客运计划提上日程。2020年1月，醴茶铁路进行提质改造，当年5月29日，途经攸县站的醴茶铁路客运列车开始试运行。6月30日攸县站恢复客运业务。

攸县火车站在湖南省攸县城区联星街道办事处永佳社区，邮政编码412300。

攸县站建于1973年，位于醴茶线上。距离醴陵站81公里，距离醴茶铁路末端茶陵西站27公里，距离茶陵南站34公里，隶属中国铁路广州局集团有限公司株洲站管辖。

攸县南站于2014年8月30日正式投入使用，从此攸县也拥有了干线铁路，依靠吉衡铁路具备了铁路客运直通上海市、广州市等地区的能力，开启了攸县铁路客运的新篇章。攸县站的货运列车可以通过醴茶铁路驶至茶陵西站与分茶铁路、吉衡铁路交轨。

2019年1月，省政府办公厅印发《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》，其中写到“加快醴茶线电气化改造”。11月22日，省发改委组织株洲市政府、省交通运输厅、省文化和旅游厅等单位召开醴茶铁路恢复客运运营专题协调会。11月30日，中国铁路南昌局集团有限公司管内的醴陵市、攸县、茶陵县、安仁县、炎陵火车站整体划入广铁集团管理，并从12月1日起，调度、通信和信号整体切入广州铁路局。

2020年1月，醴茶铁路提质改造工程启动，广铁集团工务、电务、房建、供电等部门每天二百多人开始了大量紧张的施工。2月29日18时整，经过近500名工作人员的紧张施工，湖南省境内醴茶铁路攸县站和皇图岭站通信信号提质改造工程顺利完工。  5月中旬，醴茶铁路攸县站站房建设基本完成。房建部门新建了400平方米信号楼，同时对候车室进行了改造和装修。工务部对站内及区间的所有钢轨、枕木、道岔及道渣进行了更换，木材枕木一律换成水泥枕木，线路达到了列车可以运行90km/h要求。电务部门]将原有8082型色灯电锁器设备改为最先进的iLOCK型计算机联锁设备，结束了由扳道员准备进路的历史，为进一步确保列车安全奠定了基础。供电部门为确保列车信号的稳定，准备了两路电源。集团客运部对攸县站的客运提供了最先进的设备，按照铁路车站的要求配置。如有自动售票机、取票机、查危机、闸机、中控等设备。还加强了消防安全控制，候车室、票房等处消防设施全部到位。

2020年5月29日，攸县站开始旅客列车试运行。6月30日攸县站恢复客运业务。

受制于站台面积狭小，醴茶铁路时速低且非电气化，且沿线货物运量低下，攸县站一直饱受诟病。根据2015年7月1日的最新铁路运行图，攸县站停止办理客运业务。原2367/2370次列车升级为K2367/K2370次快速列车，沿线途经京广铁路、吉衡铁路，往返于长沙市和井冈山市之间。

2019年，随着醴茶铁路整体划归广铁集团，攸县站启动提质改造。2020年5月29日，途经攸县站的旅客列车开始试运行，6月30日正式开行长沙–炎陵K9033/6、炎陵–长沙K9035/4次列车。

现为鹤壁北站。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到。