惠州北站（ Huizhoubei Railway Station）位于广东省惠州市惠城区小金口街道，总面积113521平方米，其中站房面积约50000平方米，站场为7台16线，属大型站房，是赣深高速铁路全线最大的新建站点，也是全线首个基于北斗技术监测监控体系的试点站。该站于2020年03月30日开工建设，2021年12月10日投入使用，截至2021年12月，是惠州市境内最大的综合交通枢纽。

赣深高速铁路是中国高速铁路网“中国“八纵八横”高速铁路网”的重要组成部分，北起江西赣州，途经河源、惠州、东莞，南至深圳，在惠州境内设有博罗北站、惠州北站、仲恺站3个车站。

2016年04月26日，广州市公共资源交易中心网站发布《新建铁路赣州至深圳客运专线（广东段）地质勘察监理招标公告》显示，赣深高铁惠州北站设置在惠城区小金口街道。

2016年11月中旬，惠州市住房和城乡规划建设局发布关于《惠州市白石路局部线位调整规划方案》（草案）的公告，因原规划白石路与赣深高铁线站位存在冲突，将白石路与北环大道相交处线位向东偏移约100米，标志着惠州北站选址在白石路小金口段附近。

2017年09月中旬，惠州市发布《关于新建赣州至深圳铁路项目（惠城段）用地土地征收的预公告》，征地范围中小金口街道涉及3个村（小铁村、白石村、金鸡村），惠州北站选址小金口街道。

2020年03月30日，惠州北站开工建设，位于惠州市小金口惠州大道与惠博大道之间、G25惠州—河源高速公路东侧。

2020年03月30日，惠州北站站房开工建设；

2021年5月13日，广惠城际铁路（小金口站至惠州北站段）进场施工，自小金口站北端引出，止于惠州北站。

2021年10月底，惠州北站完成所有站房装修工程及南北站房斗拱曲面玻璃幕墙装修，达到初步验收条件；

2021年11月下旬，惠州北站站房和惠州北站综合交通枢纽配套（二期）工程完工，将与赣深高铁同步开通运营；

2021年11月27日，随着赣深高铁全线进入按图试验运行，惠州北站进入调试运行阶段；

2021年12月初，惠州北站综合交通枢纽配套（二期）工程验收交付；

2021年12月10日，惠州北站与赣深高铁同步开通运营。

惠州北站站房的造型设计结合了惠州岭南名郡的文化特质，室内大厅曲线飘带形的吊顶寓意天鹅展翅。南、北主入口融入客家传统文化元素与建筑形态，内侧为斗拱形结构，外侧为双曲面玻璃幕墙围合成船形，体现“惠民之舟”的设计理念。

惠州北站总面积113521平方米，站房面积约5万平方米，建筑总高度33.96米，站房最高聚集人数为4500人。

惠州北站综合交通枢纽配套工程（二期）包括地面场站及建筑、地下停车工程、市政道路桥梁工程和市政预埋工程，不含惠州北站高铁站场与铁路线路部分，总用地面积22.4万㎡，总建筑面积16.0988万㎡，总投资26.8亿元。

惠州北站站房主体共有三层，局部为四层，站房下方负一层是城市通廊和出站厅，负二层是预留地铁通廊，地上一层是进出站大厅和售票大厅，地上二层为候车大厅和商业区。

截至2021年底，站场规模为7台16线。

截至2022年07月，对接惠州北站公交线路信息如下表：

截至2022年07月，惠州北汽车客运站开通县、市际客运客运班线共15条，共投入车辆33辆，日共发56个班次。

网约车候车点位于P6地下停车场，出租车在北站的左边，与客运站/公交站是相反方向。

2022年01月16日，惠州北站已实行新的列车运行图，开行动车组50.5对。

2022年10月11日零时，惠州北站实行新的列车运行图，开行动车组列车56对。

2023年01月07日春运期间，惠州北站春运满图计划开行动车60对。

2023年02月16日至3月14日，惠州北站发送旅客104064人，到达旅客102266人。

2023年04月01日，惠州北站实行新的列车运行图，开行直达香港西九龙站高铁，每天一对。

截至2023年02月，惠州北站建设项目主要荣获以下奖项：

作为惠州市融入粤港澳大湾区的重要节点，惠州北站及其综合交通枢纽配套工程（二期）的建成，对于完善赣深高铁惠州北站集散系统、实现地区对内对外交通的无缝衔接以及推动惠州北站成为惠州市一体化综合交通枢纽具有重要意义。同时，惠州北站的投入使用，将惠州至深圳的火车行程时间缩短至半小时，进一步推动惠州市融入粤港澳大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”，加速两地人流、物流、资金流交汇，也将带动两地企业的发展。