蕉门，位于广州市南沙区，内伶仃洋西侧，是蕉门水道的出口，水道全长16千米，珠江水入海口之一。

蕉门分为两：一条沿万顷沙东侧向南延伸，即蕉门南水道；一条沿南沙尾向东延伸与虎门交汇，即凫洲水道。水道区间地质条件特殊复杂，主要为强、弱风化泥质粉砂岩层，夹杂风化碎石和风化土，加上受潮汐涨落影响，河道水位变化频繁，易造成涌水、塌陷等安全风险。

20世纪初以来，蕉门宽度2900米。年平均涨(落)潮差为1.36米。2003年起，当地对蕉门河进行多次改造。其后打造成省级试点碧道，并入选水利部“美丽河湖、幸福河湖”之列。

"诸河汇集，八门入海"为珠江水系下游重要特征之一，蕉门是珠江八大口门之一。在珠江口伶仃洋西北隅，蕉门河从此注入珠江。水道西南侧为万顷沙镇，东侧为南沙街道。元代（1279—1368年），珠江水道出口在今蕉门村附近，穿流在黄山鲁山与大山之间，取名为蕉门；清代（1644—1911年），河口已向东南延伸，远在蕉门村之南。延伸河段仍取蕉门专名，称蕉门水道。20世纪初以来。因受拦门沙分流作用，分三支出口。最北为主流，出口名为蕉门，宽度2900米。平均潮差为2.45米，内设有“水牛头”水文测验断面和南沙潮位站。

蕉门位于广州市南沙区，内伶仃洋西侧，是蕉门水道的出口，也称蕉门水道、蕉门碧道。蕉门河道分为两汊：一条

沿万顷沙东侧向南延伸，即蕉门南水道；一条沿南沙尾向东延伸与虎门交汇，即凫洲水道。

通过表层沉积物的粒度分析 ，蕉门的沉积物中粗砂是该区最粗 的泥沙，呈零星分布；细砂物质自蕉 门口以下经洲水道和蕉门南水道向下，呈连续分布；粉砂 、粘土的分布主要分布在蕉门南水道下段 和子子沙东侧沿岸地带 。

蕉门是蕉门水道的出口，主要负责排泄西、北江的水沙。蕉门水道全长16千米，上游有三条分支水道榄核涌、西樵涌和岗涌，在亭角处与雁沙尾相汇；下游有两条分支水道上横沥镇和下横沥，在洪奇门处与之汇合。除此之外，蕉门口还有两条与伶仃洋相连的水道，其中主要的是东西向的凫洲水道，长约5千米，直接通向内伶仃洋顶部；另外一条是南支蕉门水道，长约12千米，从万顷沙垦区向东南延伸，并在中部与内伶仃洋相汇。蕉门平均潮差为2.45米，内设有“水牛头”水文测验断面和南沙潮位站。

蕉门是伶仃洋东四口门中输沙量最大的口门，根据珠江河口1999年7月及2005年6月两次汛期同步实测输沙量成果分析，蕉门河口平均净输沙量为323. 8万吨。2022年，蕉门河达到水质为Ⅳ类，满足碧道建设Ⅳ类水质目标要求。

据1927年的海图显示，蕉门附近的凫洲水道横向支汊尚未形成。相比之下，鸡抱沙浅滩和龙穴浅滩已经发育，并与大虎山相连。当时，蕉门河口属于潮流优势型河口。然而，自20世纪50年代以来，高强度的人类活动对洪奇沥水道造成了影响，导致其泄流能力减弱，并增加了从蕉门水道进入伶仃洋的水沙通量。由于地形和水沙通量不匹配，蕉门水道出现了明显的淤积现象，并且口门逐渐延伸，导致泄流能力逐渐减弱。在洪水作用下，口门主泄洪道发生冲缺现象，并形成了横向汊道即凫洲水道。这条水道使得部分水流可以通过凫洲水道分流下泄进入伶仃洋。到90年代末期，凫洲水道已经从支汊发展为主汊。

蕉门的治理始于20世纪80年代，到2010年大致可分为伶仃洋治导线规划时期和珠江河口综合治理规划时期。

20世纪80年代以来，伶仃洋的淤积问题比较突出，对于蕉门口的整治，除了开发滩涂资源外，以调整水沙为整治目的。蕉门延伸段遵循以“稳定河道”为准则，规划洪水治导线，整治中水河床，在整治凫洲水道及采用其它治河措施的配合下，适当增加蕉门延伸段的分流量级、河道流速使之成为一支稳定畅通的支汊。

20世纪90年代以来，随着鸡抱沙垦区和子沙垦区的成围，蕉门口已形成一主一支的格局。蕉门水道下横沥出口至凫洲水道分流口河段，深槽偏向左岸，直接与凫洲水道的深槽相接，80%以上的水量从凫洲水道汇人伶仃洋，河段右岸至蕉门延伸段入口形成边滩，不利于水流向蕉门延伸段分泄。针对这一问题，蕉门河口整治的思路是确保洪水畅泄，适度调整主、支分流比，加强蕉门延伸段泄洪能力、减少凫洲水道出流干扰虎广的涨落潮流。

2003年起，南沙区政府对蕉门河进行多次改造，使得蕉门河具有了绿道基础。其后，根据省市碧道工作有关安排，将蕉门河打造成省级试点碧道，并入选水利部“美丽河湖、幸福河湖”。结合海绵城市建设，当地营造生态雨水花园，保留水系肌理，沟通水系、活化水脉、滞蓄雨水，形成了完整生态排水网络系统。南沙区对进港大道以西至蕉西水闸的蕉门河两岸局部景观进行升级改造，拆除蕉西旧水闸、改造杂乱的生物植被、完善观景亭台和游艇码头、完善垃圾收集设施、休憩坐凳、驿站/商业售卖、夜景照明设施、亲水平台相关配套休闲设施等，形成完整的景观带，成为了广大市民日常休闲的好去处。同时，漫步道、慢跑道、骑行道（三道）贯通，且空间布设合理，与周边交通接驳点（公共交通站点、的士站及公共停车场）可达性高。

蕉门口地处珠江三角洲中心区域，是港澳大湾区的几何中心，建有广东省最大的港口南沙港，深中通道、深茂铁路、广州港深水航道、南沙港疏港铁路等一批大型工程也都位于蕉门河口区。

蕉门口区域位置优越、经济社会发达，历年来都是珠江河口治理与开发的重点区域。

蕉门河岸拉近了人与水的距离，打造属于居民的河流与公园空间，供人们享受美好的亲水时光。在亲水景观中人们所体验到的自然韵律与美也进一步树立了人们对保护环境的责任感。