博卡拉国际机场（Pokhara International Airport），位于尼泊尔联邦民主共和国甘达基区博克拉市，是一座符合国际民航组织标准的4D级国际机场，是中尼两国政府合作重点项目。博克拉国际机场跑道宽45米，长2500米，跑道序号为12-30。该机场有三个国际停机位和八个国内停机位。该机场可满足每年接待100万名乘客的使用需求。

博克拉国际机场的前身是1958年投入使用的博克拉国际机场。后尼泊尔民航局（CAAN）于1971年申请获得了在博卡拉现有老机场东南3公里一处约175公顷的土地作为新机场的场址。2014年中工国际以2.44亿美元中标，于2017年正式开工建设。2022年3月，北京京航安机场工程有限公司助建的博克拉国际机场项目建筑安装工程竣工典礼举行。2023年1月1日，博克拉国际机场举行投运仪式。6月21日，四川航空股份有限公司一架包机降落尼泊尔博克拉国际机场，成为该机场投入运营以来迎来的首个国际航班。

博克拉国际机场是尼泊尔的“国家荣誉工程”，承载了尼泊尔人民40年期待的梦想工程。

博克拉国际机场的前身是1958年投入使用的博克拉国际机场，该机场的跑道只有1400米长、30米宽，只能起降支线小客机。

尼泊尔政府1969年开始在博卡拉购地并计划建设国际机场，但由于技术和资金问题机场建设项目一直被搁置。尼泊尔民航局于1971年申请，获得了在博克拉现有老机场东南3公里一处约175公顷的土地作为新机场的场址。1976年博克拉国际机场开始征地工作。后由于尼政局动荡等原因，该项目计划一直未能付诸实施。

博克拉新机场项目于2014年进行招标，由中工国际以2.44亿美元中标，中国的进出口银行和中华人民共和国商务部提供优惠和无息贷款。尼泊尔民航总局2016年4月13日在博卡拉举行博克拉国际机场奠基仪式，标志着博克拉国际机场项目正式进入实质性建设阶段。博卡拉新机场工程于2017年正式开工建设，截至2019年11月已完成整个项目的52%，机场跑道、停机坪的混凝土表面已经完工，航站楼也初见轮廓。11月19日，侯艳琪来到博克拉机场的建设工地对项目进行检查督促。侯艳琪听取了企业关于项目总体进展情况的汇报。侯大使鼓励中方企业与尼方业主保持良好沟通，按照合同内容开展各项工作，高标准、高质量地推动项目建设，争取按期完工。

2022年3月，远东智慧能源Inc.全资子公司北京京航安机场工程有限公司助建的博克拉国际机场项目建筑安装工程竣工典礼举行。12月，由华西集团承建的尼泊尔博克拉国际机场飞行校验工作圆满完成，校飞结果均符合民航标准，即将投入运营。

2023年1月1日，由Buddha air航空公司执飞的A320型客机首飞航班从尼泊尔加德满都特里布万国际机场起飞，于12时48分降落在博克拉国际机场，尼泊尔博克拉国际机场正式移交并投入运行。6月21日，四川航空股份有限公司一架包机降落尼泊尔博克拉国际机场，成为该机场投入运营以来迎来的首个国际航班。7月，博克拉国际机场建设航空燃油库。

博卡拉国际机场位于尼泊尔联邦民主共和国甘达基区博克拉市。在博卡拉现有国内机场以东约3公里，距离尼泊尔首都200公里。这个机场的海拔大约高于平均地平线800米。

博克拉国际机场采用中国和国际民航组织标准设计的一座4D级国际机场，跑道全长2500米，航站楼近1.5万平方米，配备先进的通讯、导航、监视、航空障碍灯系统等全部机场设施。

截至2023年10月，博克拉国际机场航站楼建筑面积为1.5万平方米，设2部登机廊桥、2个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量100万人次的使用需求。

截至2023年10月，博克拉国际机场飞行区指标为4D，民航站坪设11个机位，其中7个C类机位（1-3号可停放波音737、4-7号可停放ATR-72）、4个B类机位，12号跑道端设有1个隔离机坪；12/30号跑道长2500米、宽45米，其中30号跑道内移200米并配备I类精密进近系统，另有3条垂直联络道和1条局部平行滑行道。

2023年夏秋航季，博克拉国际机场共有4家航司在此开通5条航线，通航5座城市 ，并由四川航空股份有限公司执飞了国际包机。

博克拉国际机场是尼泊尔的“国家荣誉工程”，也是中尼两国“一带一路”合作的重点项目，更是承载了尼泊尔人民40年期待的梦想工程。

2023年1月15日，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机在博克拉国际机场附近坠毁。雪人航空公司发言人彭巴·夏尔巴表示，机上72人已全部遇难。