阳明海运股份有限公司（简称：阳明海运，英文名：Yang Ming Marine Transport Corporation，股票代码：2609），是一家海上运输公司，成立于1972年12月28日，总部位于中国台湾基隆市七都区明德一路271号，董事长为蔡丰明。

阳明海运股份有限公司专门从事集装箱运输，服务路线纵横亚洲、欧洲、美洲、澳大利亚和非洲。1978年，其开始经营货柜运输；1991年起阳明海运股份有限公司与韩国韩进海运公司合作。2004年1月1日，其成立阳明海运（荷兰）有限公司，以发展和加强其在欧洲的区域业务。2005年9月30日，黄华庆当选公司董事长。2008年，卢建军当选阳明海运股份有限公司董事长。2016年，阳明海运股份有限公司开通东南亚支线网络环路7。2020年，阳明海运股份有限公司开通台湾-日本航线，增强亚洲内部服务网络。同年，其与国立台湾海洋大学续签谅解备忘录（MOU），共同培养海洋专业人才。2022年，阳明海运股份有限公司加入丝绸联盟。2024年7月26日，蔡丰明成为阳明海运股份有限公司董事长。同年8月9日，阳明海运股份有限公司所属船舶动明轮YM Mobility在宁波舟山港发生集装箱燃爆，浙江省应急管理厅官方微博同日下午公布，无人员伤亡，已组织消防力量处置。

阳明海运股份有限公司先后获得了ISO 9002质量管理体系、ISO 9001质量管理体系、ISO 14001环境管理体系、ISO 27001信息安全管理体系、21世纪的优质航运、ISO14064温室气体清单管理等多个认证证书。2022年，公司获得中国台湾造船师协会海洋工程师协会颁发的2022年度船舶，同年，公司获得《亚洲货运新闻》颁发的“跨太平洋最佳航运公司”奖。

阳明海运股份有限公司的前身是创立于1872年清同治年间的招商局。1949年，招商局迁往台湾，之后在1972年招商局成立百年之时，创立了阳明海运，专门从事国际航运业务。1978年，阳明海运开始经营货柜运输；1991年起与韩国韩进海运公司合作，通过相互租用船舶可用空间，在远东和美国东海岸之间形成联合班轮服务；1992年，阳明股票在台湾证券交易所上市；1995年开始和KLINE及中远海运联营美西及欧洲航线。阳明海运股份有限公司原系公营事业，1996年阳明海运实现民营化，同年通过ISMCODE国际船舶安全管理及ISO9002国际品质管理系统验证，2003年通过ISO9001国际品质管理系统改版验证。同年7月1日，其成立阳明（美国）公司。

2004年1月1日，阳明海运股份有限公司成立阳明海运（荷兰）有限公司，以发展和加强其在欧洲的区域业务。2005年9月30日，阳明海运董事会选举时任总裁黄华庆先生为新一任董事长。同年11月，其与韩国海运株式会社、Samudera Shipping Line Ltd.合作开通CIX航线，拓展中国至印度及中东地区的航线。2006年，阳明海运在高雄启动建设第二个全球物流中心。2007年，阳明海运股份有限公司获得大连港集装箱贡献奖。并与中海集运、川崎汽船、ZIM合作开通亚洲-黑海航线。同年，其设立印度新德里办事处。

2008年，卢建军当选阳明海运股份有限公司董事长。同年12月15日，公司一艘载重量1500TEU的全集装箱轮“义运高地”由台湾基隆启航前往中国上海，开通两岸直航。2009年，建成并投入使用两艘 8200TEU 全集装箱船（YM Utility、YM Uniform）和两艘 4250TEU全集装箱船（YM Efficiency和YM Eternity）。2010年，阳明海运股份有限公司旗下光明船务股份有限公司股票正式在场外市场交易。同年公司开通日本、中国、马来西亚航线（JCM）。2011年1月1日，阳明海运股份有限公司子公司高明货柜码头 (KMCT) 正式落成。2012年，阳明海运股份有限公司成为首家获此殊荣的航运企业。2013年2月1日，阳明海运股份有限公司成立澳大利亚公司。同年，其完成并投入使用8626TEU全集装箱船YM Unicorn。2014年，阳明海运股份有限公司与东方快运航运公司合作开通东南亚航线 II (SEA2)。同年，其开通缅甸 (SE3) 支线航线。

2015年，阳明海运股份有限公司开通日本-台湾-泰国、远东-拉丁美洲、中国海湾快线II、亚洲-ECSA、峇拉湾支线、东地中海及北欧航线。同年，其重组远东至拉丁美洲服务。2016年，阳明海运股份有限公司开通东南亚支线网络环路7。同年，其与国立东港海洋渔业职业高中签订合作意向书，培养专业航海人才。2017年，公司在巴拿马设立中南美洲区域中心，拓展该地区业务。同年，其在菲律宾和泰国设立子公司，以提供更全面的东南亚网络。2018年，阳明海运股份有限公司与台湾国际港务股份有限公司（TIPC）及印尼投资者的合资企业PT Formosa Sejati Logistics在印尼正式开业。同年，阳明海运股份有限公司签署建立区块链合作的宣言。2019年，阳明海运股份有限公司推出新的亚洲区内航线，即中国-马来西亚航线、韩国-越南及马来西亚航线、中国-泰国直达航线、泰国-印尼快线航线、日本-泰国航线、中国-越南-柬埔寨航线、印尼-新加坡/马来西亚-泰国航线、新加坡-菲律宾快线航线及马来西亚-仰光快线航线，进一步优化亚洲业务。同年，阳明海运股份有限公司在印度尼西亚成立新子公司，加强东南亚服务。2020年，阳明海运股份有限公司开通台湾-日本航线，增强亚洲内部服务网络。同年，其与台湾基金会国际私人有限公司及马来西亚投资者合作，于马来西亚巴生港口设立合资堆场公司Jambatan Merah Formosa Depot Sdn. Bhd，提供货柜保养及维修服务。同年，阳明海运股份有限公司与国立台湾海洋大学续签谅解备忘录（MOU），共同培养海洋专业人才。

2021年，阳明海运股份有限公司在法国设立子公司阳明海运（法国）有限公司，深化区域发展战略，积极拓展当地市场。同年，阳明海运股份有限公司与其全资子公司清明投资股份有限公司合并。2022年，阳明海运股份有限公司加入丝绸联盟，与相关伙伴共同致力于实现海上脱碳。同年，阳明海运股份有限公司与国立苏澳海洋水产职业高中签订合作协议。2023年，阳明海运股份有限公司与现代重工签署五艘新型15500 TEU LNG双燃料集装箱船合同。同年，其与国立台湾海洋大学、国立高雄科技大学及台北海洋科技大学合作，开办海洋专业研究生课程。2024年，阳明海运股份有限公司升级PAS服务航线。同年，阳明海运股份有限公司宣布2025年跨太平洋服务网络。之后其重组远东至南美东海岸航线。同年7月26日，阳明海运股份有限公司发布公告宣布，蔡丰明成为新任董事长。

强调团队合作精神、诚信第一、务实、鼓励创新、以人为本、重视和谐、拥抱社会。

阳明海运名字“阳明”，是取自中国著名哲学家王守仁的名字，奉行其知行合一的理念。此外，在中文中，阳是太阳，明是明亮，或正直。公司的标志是用YM设计的，YM是公司简称的首字母。Y表示公司在创新方面达到顶峰的雄心壮志，而M则表明公司在与合作伙伴和客户打交道方面非常开放。

阳明海运股份有限公司的主色为红色和灰色，红色寓意着公司真诚服务的经营理念。灰色代表着公司的核心价值观，主要体现在三个方面，一是以团队合作为导向，灰色是黑色和白色的混合体，这意味着成功的工作是通过双方的协调和沟通来完成的；二是创新，灰色有现代生活和科技的感觉，符合创新精神；三是诚信务实，灰色是一种中性色，不闪亮，但也不是那么容易被忽视，灰色是一种可靠的颜色，体现了第一次就把工作做好的务实目标。

阳明海运股份有限公司业务包括班轮服务、散货服务、码头服务、物流服务、文化事业等。

阳明海运股份有限公司提供定期的集装箱运输服务，横跨亚洲、欧洲、美洲和澳大利亚。截至2024年8月11日，阳明海运股份有限公司主要舰队分为阳明作业船，船舶总数94艘，非阳明营运船舶，船舶总数360艘。

阳明海运股份有限公司提供全球散货运输服务，主要采用巴拿马型船散货船，以定期租船或航次租船的方式运载铁矿石、煤炭、粮食等。

阳明海运股份有限公司投资了台湾高雄港、台北港、洛杉矶港、比利时安特卫普码头等地的码头。公司下属控股码头公司高明货柜码头股份有限公司在高雄港投资建造了一个绿色高科技码头——高明码头，成为阳明海运在远东的转运枢纽。高明码头共建设4个10万吨级泊位，码头总面积74.8万平方米，岸线总长1500米，水深-16.5米。

阳明海运股份有限公司的物流服务由下属企业好好国际物流股份有限公司提供。好好国际物流股份有限公司成立于1999年，总部位于台湾台北，在中国上海、深圳市、中山市、厦门市、宁波市、天津市、武汉市、合肥市和香港特别行政区设立了办事处，此外，还在曼谷、洛杉矶、汉堡市、鹿特丹和丹麦设有办事处，并在世界各地设有代理网络。据2024年3月31日官网资料显示，好好国际物流股份有限公司在高雄市运营着一个多温仓储物流中心，在德国法兰克福有一个仓库等，公司的物流不仅涉及海运，还有空运，并在台湾、英国、美国和中国大陆建立了专业的卡车运输公司。

2004年，阳明海运股份有限公司在基隆市开设了YM海洋文化艺术博物馆，以推进海洋文化教育。此外，公司还于2005年5月13日，成立了“阳明文化基金会”。

2022年上半年，阳明海运股份有限公司实现营业收入2161.5亿元新台币（约合72.1亿美元），去年同期为1355.5亿元新台币，同比增长59.5%。归属于母公司净利为1161.1亿元新台币（约合38.7亿美元），去年同期为590.5亿元新台币，同比增长96.63%。其中，第二季度，阳明海运实现营业收入1094.5亿元新台币（约合36.5亿美元），去年同期为732.7亿元新台币，同比增长49.38%。

2023年，阳明海运股份有限公司上半年实现营业收入约720.0亿元新台币（约合22.6亿美元），上年同期为2161.5亿元新台币，同比下降66.7%；归属于母公司业主的净利约为32.7亿元新台币（约合1.1亿美元），上年同期为1161.1亿元新台币，同比下降97.2%。

2024年6月，阳明海运股份有限公司实现营业收入新台币207.2元，同比增长66.8%，环比增长22.4%。2024年上半年，阳明海运股份有限公司累计实现营业收入新台币963.9亿元，同比增长33.9%。与此同时，阳明海运宣布订购了9100个新集装箱，总交易金额新台币约10.2-11.2亿元。

2023年12月，受也门胡塞武装攻击过往红海南部和曼德海峡船只的影响，中国台湾阳明海运股份有限公司暂停了红海航线运输业务。

2024年3月，一艘台湾阳明海运租用的集装箱货轮撞上埃维亚波特港的3台集装箱起重机，导致塌。倒下的3台起重机已完全报废，还有一台受到波及，每台起重机造价约1200万美元，预估损失至少5000万美元。

2024年8月9日，运阳明海运股份有限公司所属船舶动明轮YM Mobility在宁波舟山港发生集装箱燃爆。同日，阳明海运股份有限公司在官网发布所属船舶动明轮YM Mobility船上失火事故说明。说明指出，于宁波港作业时，船上发生失火事故，事故发生原因尚待厘清，初步调查船上搭载一只危险品货柜发生爆炸，依货主申报，冷柜代替干柜使用，并无插电需要。现场即时采取灭火措施，火势已受控制，全船人员均已安全撤离，并由运阳明海运股份有限公司之环明（上海）国际船务代理有限公司与主管机关积极应变处理。浙江省应急管理厅官方微博9日下午公布，北仑第二集装箱码头分公司2#泊“动明”轮船（属台湾阳明船公司）上一过境危险品箱（五类危险品）着火，无人员伤亡。