台北港Taipei Port（最初规划时称为淡水新港）是位于台湾新北市八里区的国际商港。原定位为基隆港的辅助港，但其面积比基隆港还大。其中的货柜码头是由长荣集团、万海及阳明等台湾省三大航商于2003年8月28日与政府签订50年经营权的BOT案，未来可望取代基隆港。成为北台湾最大货柜码头。2013年成为台湾的自由贸易港区。

台北港位于淡水河河口西侧，临台湾海峡，南有观音山为屏障，港区南侧并与游乐区八仙海岸相邻。

东距基隆港34海里，南距台中港87海里，西距中国福建省福州港134海里，为台海要冲。

1999年9月台湾地区交通主管部门所核定的港区陆域面积为1,038公顷、水域面积2,064公顷；总面积3,102公顷，为基隆港之5倍大，与基隆港不同的地方在于，台北港为一人工港，陆地完全使用填海形成。现港区水深为9米，将来的最大水深设计为16米。

现有东1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20及北2、3、4、5等24座营运码头。

台北港联外道路主要有台15线、台北港第二期联外道路（台61甲线）连接台61线、东西向快速公路八里台北捷运新店线（台64线）。为使台北港与淡水区市区、北部广东滨海公路连成一气，另有在淡水河口兴建淡江大桥的计划。