麻城北站是位于中国
麻城市的
铁路车站,由
中国铁路武汉局集团有限公司管辖。站房总建筑面积为5450平方米。此外,麻城北站也是沪汉蓉快速客运通道合武铁路段上的高铁站,属于中等规模车站。
历史沿革
2005年10月,伴随着
合武铁路开工建设,麻城北站始建。
2009年4月1日,伴随着合武铁路开通运营,麻城北站投入使用。每天停靠往返于
武汉市、
上海市区间的动车组30余趟,可
通达集团武汉、上海、
合肥市、
南京市、
六安市、
镇江市、
常州市、
昆山市、无锡、
苏州市,
济南市、
青岛市、
长沙市、
广州市、
深圳市等大中城市。从
麻城市到上海、广州的只需约5个小时,从麻城到武汉只需约50分钟。
2013年12月28日零时起,麻城北站首开两趟直达
广州南站的高铁铁路。届时,老区
麻城市到
广州市的车程可从过去19小时缩短至5小时30分钟。
具体车次和时间为:济南西至广州南G279次,13点14分到达麻城北站,13点16分开;
青岛市至广州南G275次,14点03分到达麻城北站,14点05分开。
2014年7月1日,沪汉蓉高铁全线贯通,
成都市,
重庆市往返上海,南京等城市间的动车均有停靠麻城北,从此拉近了
大别山老区与
西北,珠三角重要中心城市的距离,从麻城北到重庆,成都分别可以缩短到8小时和10小时以内。到广州,深圳由原来的16小时,缩短到5小时。
2014年12月1日零时起,铁道部开通G592次高铁,从
汉口站发出,到达麻城北时间为13:30,从麻城北发车时间为13:14,对向开通G590次高铁,从温州南发车,到达麻城北时间为13:12,从麻城北发车时间为13:14,终点站
武汉站。
2018年7月1日,麻城北站首次办理复兴号高铁客运业务,麻城北站列车运行时速由200公里提高至250公里,促进了麻城融入武汉城市圈,接轨长三角,并入
长江经济带,推动
麻城市经济社会发展步入快车道。
2019年11月20日,麻城北站取消纸质车票,实施电子客票应用。
交通换乘
麻城北站是公交6路、8路和13路的首末站。公交票价均为2元。
6路公交:麻城北站(
武汉江南国际机场麻城候机楼)-金通湾-地中海-新人民医院-神光花园-中国电信--荣新世纪城-科目三考点-汽车客运中心-科目三考点-荣新世纪城-天然气公司-桂花桥-民政局-工商局-住建局-市政府-会展中心-新黄商-新汽车站-麻城广电局--实验二小--妇幼保健院-步行街-日月装饰城--朝圣路口-桃盛购物广场-二桥东-三十米街口-望城岗-集散中心
8路公交:麻城北站(
武汉天河国际机场麻城候机楼)-十字凉亭-车管所-紫薇星城-华英学校-博达学校-麻城一中-青年路口-疾控中心-春蕾学校-建工路口-妇幼保健院-步行街
13路公交:麻城北站(武汉天河机场麻城候机楼))- 金通湾-
地中海新人民医院-神光花园-.
中国电信集团荣新世纪城-科目三考点-汽车客运中心-科目三考点-圣菲之美-金广世纪花园-敏达停车场-铁路生活区-仙福科技-车务段-开发区派出所-火车南站
列车时刻表
建筑规模
建筑设计
建筑构图
麻城北站建筑构图以纪念性、现代感、雕塑感为设计理念,体现现代火车站“方正、厚重”的设计思路。
建筑造型
麻城北站建筑造型整体以中轴对称构图,中间以革命火种作为构图要素来凸显候车厅这一大空间,两翼设计成中轴对称平行体,这样一来使建筑的稳定感更强,二则形成山这一意象,意在表达麻城老区人民对中国革命的巨大贡献。中间向上拔升的三角形空间,形成独特的外廊结合变化的雨棚,使外廊作为人流缓冲的空间更加丰富,主体采用了大面积的实墙,增强了建筑的厚重感和雕塑感,以传达
麻城市深厚的文化底蕴,舒展的两翼在构图上平衡了中部的竖向设计。在方案构思上,考虑了麻城作为一个革命老区所特有的文化性和地域性。
设计参数
截至2009年4月,麻城北站站房总建筑面积为5450平方米,建筑最高点为22.5米,总长141.2米,总宽30.3米,旅客站台与站前广场高差5.4米,站房外侧与基本站台边距为12.3米,设置两个站台,站台长度均为450米,基本站台宽10.5米,中间站台宽10.3米,出站地道宽8米。
整体布局
截至2009年4月,麻城北站站房主体为一层,局部二层,旅客流线组织采用下进下出形式,站房对面为站前广场。
站台线路
截至2009年4月,麻城北站站台规模为2台4线,途经线路为
合武铁路(沪汉蓉快速客运通道)。
运营情况
2013年铁路春运期间,麻城北站发送旅客132420人次。
截至2017年9月11日,麻城北站2017年共发送旅客1082958人次。
2018年,麻城北站共发送旅客331万人次。
2019年
中华人民共和国国庆节期间,麻城北站共发送旅客7.1万人次。
特色服务
据2015年5月
中国新闻网报道显示,麻城北站设有“杜鹃情亲情服务台”,为旅客提供充电器、交通地图册、免费针线包、担架、轮椅等便民服务。
价值意义
2013年,随着高铁线路的开通,前11个月,
麻城市两大火车站(含
麻城站)旅客运量突破百万人次大关,在湖北全省除
武汉市之外,与
襄阳市平分秋色。12月28日调图后,每天途经和始发麻城两大火车站的旅客列车将达到125趟,该市也由此实现高铁
连通上海市、
成都市、
济南市、
长沙市、
广州市等全国重要节点城市。(
新浪新闻 评)