英荷壳牌（英文名：Shell，简称：壳牌）是一家国际能源公司，在石油和天然气的勘探、生产、精炼和营销以及化学品的制造和营销方面拥有专业知识。总部位于英国伦敦，现任首席执行官为Ben van Beurden。

1907年4月23日，壳牌运输和贸易公司与荷兰皇家壳牌公司合并，荷兰皇家壳牌集团成立。壳牌在两次世界大战中成为了盟军的重要合作伙伴，从而推动了企业的不断发展。20世纪60年代开始，壳牌加强了在中东的业务，在阿曼发现了油田Yibal。1986年，石油价格暴跌，为了适应较低的油价，壳牌开始专注于开发成本更低的项目。2005年，荷兰皇家壳牌集团经历了重大的结构重组，荷兰皇家石油公司与壳牌运输与贸易公司之间近百年的合作伙伴关系解散，壳牌将其公司结构统一到一个新的控股公司——荷兰皇家壳牌有限公司旗下。 2015年，壳牌宣布将收购英国石油和天然气生产公司BG集团。2023年4月13日，比亚迪与壳牌签署合作协议。2024年1月16日消息，荷兰皇家壳牌石油公司无限期暂停所有通过红海的航行。

2016年7月20日，《财富》发布了世界500强排行榜，荷兰皇家壳牌集团名列第5名。2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，荷兰皇家壳牌石油公司在"2018年《财富》世界500强"中排行第5位。2020年8月10日，荷兰皇家壳牌石油公司(ROYAL DUTCH SHELL)名列2020年《财富》世界500强排行榜第5位。

1833年，马库斯·塞缪尔决定扩大他在伦敦的业务，决定利用东方贝壳当时在室内设计行业的受欢迎程度，尝试销售东方贝壳。由于需求大，他开始从远东进口贝壳，为进出口业务奠定了基础。1870年，老马库斯·塞缪尔去世后，他将公司传给了他的两个儿子小马库斯·塞缪尔和塞缪尔，他们开始扩大业务。1880年代，由于对石油出口业务特别感兴趣，但运输仍然构成问题，因为石油是用桶运输的，可能会泄漏并占用大量空间。为了解决这个问题，他们委托了一批轮船来运输散装石油，其中包括Murex号，它于1892年成为第一艘通过苏伊士运河的油轮。

1901年，得克萨斯州发现石油，与此同时，小马库斯·塞缪尔完成了从公司的主要竞争对手标准石油手中赢得了运输和分销权。1902年，德克萨斯州的生产过剩使可用供应量几乎为零。一家规模较小的竞争对手皇家荷兰公司已开始建造自己的油轮，并在亚洲建立自己的销售组织。结果导致壳牌公司一半的船队处于闲置状态。1907年4月23日，决定将壳牌运输和贸易公司与皇家海军合并，成立荷兰皇家壳牌集团。

随着壳牌（集团名称很快缩写为壳牌）在整个欧洲和亚洲许多地区开展业务，与荷兰皇家的合并标志着一个快速扩张时期。俄罗斯、罗马尼亚、委内瑞拉、墨西哥和美国也进行了大量钻探和生产。接下来的几年里，壳牌也获得了许多的机会，可以在快速发展的汽油市场上展示其产品质量。其中包括破纪录的比赛、飞行和探索之旅。例如，1907年，博尔盖塞王子赢得了北京至巴黎汽车拉力赛使用壳牌机油。在南极洲，探险家欧内斯特·沙克尔顿和斯柯特船长使用壳牌燃料, 尽管路易·布莱里奥的首次跨海峡飞行是用贝壳精制作的。

壳牌在两次世界大战中都是盟军的重要合作伙伴。第一次世界大战期间，壳牌成为英国军队的主要燃料供应商，并向英国海军部提供其所有船只，包括骨螺战舰。两次世界大战期间是石油公司快速扩张的时期，因为汽车的使用和汽油需求的增加。壳牌为阿尔科克和布朗于1919年进行的首次跨大西洋飞行提供了燃料，开发了新的和改进的钻井技术，并于1929年成立了壳牌化学公司，以推进从石油中提炼化学品。第二次世界大战开始时，壳牌的伦敦办事处致力于支持战争，该公司在美国的炼油厂生产航空燃料来支持盟军空军。战后几年是壳牌所面临的最艰难的时期。重建工作非常困难，而且石油市场正在迅速变化。在此背景下，壳牌在非洲和南美洲启动了新的钻探计划，并在英国建造了新的炼油厂。该公司还投资了更大、动力更强的船舶——超级油轮——以便运载更多的散装石油。

1947年，第一口商业上可行的海上油井在墨西哥湾钻探，8年内该公司就拥有了300多口此类油井。加里曼丹岛和尼日尔三角洲也有新发现，尼日利亚的石油商业生产于1958年开始。当时的许多科学进步刺激了对石油的需求，其中包括喷气发动机的发明——其建筑师弗兰克·惠特尔爵士甚至为该公司工作了多年。

20世纪60年代开始，壳牌加强了在中东的业务，在阿曼产量最高的油田Yibal发现了石油。这段时间也是壳牌化学研究的黄金时期，公司也做出了国际化的决定，让当地人担任高层职位，以充分利用各国本土人才。 1967年苏伊士运河关闭八年，证实了壳牌投资超级油轮决定的明智。与此同时，壳牌是1964年首次海上液化天然气 (LNG) 运输的合作伙伴——从阿尔及利亚到英国——为该业务开辟了一个全新的市场。

20世纪60年代末和70年代初中东的不稳定导致石油价格翻了两番，意味着廉价能源时代结束。作为回应，壳牌开始多元化经营，特别是进入煤炭、核电和金属领域。壳牌还开始将目光投向传统产油国以外的地区，并加大在北海和美国的钻探力度。

20世纪80年代，壳牌开始通过收购实现增长。1986年，石油价格暴跌，每桶石油的价格在冬季从31美元跌至10美元。为了适应较低的油价，壳牌开始专注于开发成本更低的项目。深入的研究导致了钻井技术的巨大进步，并且使用3D地震技术来寻找新的石油资源变得广泛。这些进步使该公司能够在更具挑战性的环境中开发海上项目。挪威的Troll油田就是一个例子，另一个例子是在墨西哥湾，在2.3公里深的地方钻了一口新井。20世纪90年代，生物质和天然气制油 (GTL) 技术取得了巨大飞跃。1993年，壳牌在马来西亚民都鲁开设了世界上第一家商业GTL工厂，这是一项开创性的举措，为这种燃料在未来十年发挥越来越大的作用奠定了基础。

2005年，荷兰皇家壳牌集团经历了重大的结构重组，荷兰皇家石油公司与壳牌运输与贸易公司之间近百年的合作伙伴关系解散，壳牌将其公司结构统一到一个新的控股公司——荷兰皇家壳牌有限公司旗下。 2012年，公司在全球最大的GTL产品来源地卡塔尔建成了Pearl GTL。2016年，世界上最深的石油和天然气项目——壳牌的Stones油田开始生产。2015年，壳牌宣布将收购英国石油公司和天然气生产公司BG集团。此次收购于2016年2月完成，扩大了公司的石油和天然气投资组合。2016年，壳牌创建了新能源业务，专注于探索和开发风能和太阳能等可再生能源的商业机会。2017年，世界上最大的浮动液化天然气设施Prelude从韩国的一家造船厂航行了5800公里，抵达西澳大利亚的新家。2023年4月13日，比亚迪与壳牌签署合作协议。2024年1月16日消息，荷兰皇家壳牌石油公司无限期暂停所有通过红海的航行。

数据截止2024年1月17日，参考资料：

数据截止2024年1月17日，参考资料：

数据截止2024年1月17日，参考资料：

数据截止2024年1月17日，参考资料：

数据截止2024年1月17日，参考资料：

通过提供更多、更清洁的能源解决方案来共同推动进步。认为随着全球人口不断增长，生活水平不断提高，未来可能会继续推动对包括石油和天然气在内的能源需求。与此同时，应对气候变化的需要意味着全球正在向低碳能源系统转型。

无论性别、种族或其他差异如何，人民都有机会进步。

鼓励员工和业务合作伙伴畅所欲言并赞扬那些做正确事情的人。

通过遵守政策和规则，授权员工和业务合作伙伴说“不”。

参考资料：

壳牌技术社区拥有超过3300名高技能人才，每年在研发上投资超过10亿美元，以开发支持能源活动的新解决方案，无论是数字技术还是物理技术（或两者的结合）以及化学、物理、工程、电子和计算科学等各种科学领域。通过这个组织，不仅能够利用人类的聪明才智持续释放更多、更清洁的能源，而且还能通过增强流程来提供更多价值，从而增强已运营资产的绩效。

2023年9月15日，美国加利福尼亚州政府起诉壳牌公司等五家石油巨头公司，指控这些公司淡化了化石燃料带来的气候变化风险，欺骗公众，并造成了数百亿美元的损失。

2024年1月16日，2023年12月荷兰皇家壳牌集团租用的一艘运输印度飞机燃料的油轮在红海遭到空中机器人袭击，并受到胡塞武装船只的骚扰。