D-18T发动机
运输机发动机
D-18T发动机,每台重达4吨,推重比为5.7,D-18T涡扇发动机最大推力达23400千克力,安装于安-124、安-225超大型运输机。
概述
D-18T发动机,2004年乌克兰马达西奇股份有限公司研发D-18T发动机,主要安装到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上。乌克兰国内航空工业的不景气现状,该公司表示为生存考虑,可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。
发展沿革
受美、欧、俄三方挤压,乌克兰航空工业产值只占世界的0.1%,居第90位。马达西奇股份有限公司主要为固定翼飞机和直升机生产发动机,被誉为马达西奇公司苏联时期,马达西奇的发动机出口到90多个国家。
2008年,马达西奇公司的出口额为1.6亿美元,占乌克兰国家航空产品出口额的50%,位居乌克兰三大航空设备出口企业之首。
引进意义
最大的特点是速度快,不受地形水文条件影响,这对我们国家非常重要。随着国家利益的拓展,在维护海外利益,包括海外侨民、大型设施运送等,大型运输机可以在第一时间把我们的人员装备送到急需的地区;对于未来的局部战争和危机升级,也可以迅速将兵力和兵器送到急需的地区,达到控制战局,为后续部队的增援和展开争取时间,这就是大型运输机带来的便利和好处。
中国以后如果想成为真正的战略空军、真正的快速机动反应部队,那种400吨级、载重150-170吨、类似安-124运输机的飞机还是需要。当然了,现在200吨的运-20才是中原地区最迫切需要搞出来的。
目录
概述
概述
发展沿革
引进意义
参考资料