雷克萨斯LM
雷克萨斯旗下高端MPV车型
雷克萨斯LM是2019年上海国际汽车工业展览会全球首发的豪华MPV。是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后,凌志推出的第五款旗舰产品。
2023年4月18日,全新一代雷克萨斯LM于2023上海国际车展正式全球首发。
发展简史
雷克萨斯LM是2019年在上海国际车展全球首发的豪华MPV。是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。而后雷克萨斯公司又于2023年4月18日发布全新一代雷克萨斯LM。
构造原理
雷克萨斯采用全混动科技,藉由灵敏的发动机、高效的混合动力系统、强化的电池性能。前后悬架均搭载摆动阀式减震器,可以有效化解旅途颠簸,带来平稳舒适的驾乘体验。混动发动机及电子无级变速系统ECVT的采用,将车辆各类控制系统进行统一管理,实现各系统间无缝配合,强化驾驶稳定性。
而后又采用自适应式可变悬架系统AVS带频率感应活塞阀及频率感应活塞阀,可根据路面振动频率,将阻尼力以机械方式控制在设定范围内,有效控制车身震动,减少旅途颠簸,提升舒适性。
LSS+凌志智能安全系统,高效整合了预碰撞安全系统PCS、远光灯自适应控制系统AHS、车道偏离警示系统LDA、自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA等一系列安全辅助装置,防患于未然,提供更多方位的安全辅助。
性能参数
参考资料
型号规格
内外饰设计
外观设计
雷克萨斯LM首次采用镀铬装饰,并配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅。前车灯采用标志性L型矩阵式LED灯,视野更为明晰开阔,融合B柱双箭头流线型设计,尾灯采用贯穿式组合,一体式纺锤形格栅,采用车身同色设计,与前脸融为一体,格栅周围部件与车身几乎无缝融合,全新一体式设计展现恢弘气度,助于提升空气动力学与性能表现。
内饰设计
人体工程学中控台设计是根据驾乘者为中心打造,将显示区、操作区、功能区隔开,在操作便利的同时又兼具美感。多媒体信息操作系统支持导航、驾驶信息、温控、电话等功能操作,让智能便捷的驾乘体验一手掌控。
数字化流媒体后视镜提供更清晰的画面,更宽广的视野角度,并自带亮度调节功能,随着外部光线亮度的不同,可自行调整后视镜亮度。
触控式RemoteTouch信息操作系统如同车载鼠标,将导航系统、蓝牙通话、音响控制及凌志G-BOOK智能副驾等功能整合一体,令操作化繁为简。
雷克萨斯LM四座御世版前后排通过私密屏窗完全隔开,可升降变色隐私玻璃进行装配。“银水墨”饰板灵感则源自山水画与松杉木纹。并配备LED照明灯化妆镜、地毯和车内迎宾扶手。后排超宽Ottoman座椅采用AdaptiPedic低弹性聚氨材质填充,过滤细微震动。
雷克萨斯LM七座隽雅版前排具备可加热通风座椅、方向盘加热功能,同时三区域是独立空调;第二排Ottoman座椅配备宽适头枕及腰靠,附带独立手枕控制面板和位于车顶的13.3英寸车载影音显示屏;第三排座椅可长距离滑移,兼侧方收折和全倾倒功能。
性能安全
性能
凌志全混动科技,藉由灵敏的发动机、高效的混合动力系统、强化的电池性能,呈献卓越的环保能效和驾驶激情。   前后悬架均搭载摆动阀式减震器,在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容,化解旅途颠簸,带来平稳舒适的驾乘体验。混动发动机及电子无级变速系统ECVT。车辆动态综合管理系统VDIM,通过综合化设计,将车辆各类控制系统进行统一管理,实现各系统间无缝配合,强化驾驶稳定性。自适应式可变悬架系统AVS带频率感应活塞阀,除了自适应式可变悬架系统AVS执行器外,还采用了频率感应活塞阀,可根据路面振动频率,将阻尼力以机械方式控制在设定范围内,有效控制车身震动,减少旅途颠簸,提升舒适性。
安全
LSS+凌志智能安全系统*,以一种更具预见性的安全辅助系统组合方式,高效整合了预碰撞安全系统PCS、远光灯自适应控制系统AHS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA**一系列安全辅助装置,防患于未然,提供更多方位的安全辅助。
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目录
概述
发展简史
构造原理
性能参数
型号规格
内外饰设计
外观设计
内饰设计
性能安全
性能
安全
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参考资料