莲花火车站是分茶线上的一个
中间站，该站线路为原分文线终点的
文竹站引出，该站共设7个股道，其中有正线一条、到发线两条、货物线两条、牵出线一条、安全线一条，该站站线全长3.2km。莲花站上行距离
文竹站12公里，下行距离
茶陵站41公里。
莲花火车站，建于2015年，是
文茶铁路上的县级车站。站址在
江西省萍乡市莲花县神泉乡段家坊。莲花站上行距离文竹站12公里，下行距离茶陵站41公里。
2009年，衡茶吉铁路文茶支线开始修建。2015年，文竹站到茶陵站的铁路支线建成，莲花站同期建成使用。
分文铁路与文茶铁路对接，成为
京广铁路与浙赣线之间的重要连接纽带。
莲花火车站是分茶线上的一个
中间站，该站线路为原分文线终点的
文竹站引出，该站共设7个股道，其中有正线一条、到发线两条、货物线两条、牵出线一条、安全线一条，该站站线全长3.2km。
吉衡铁路莲花站站房为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑。莲花火车站结构采用单柱悬臂实腹钢梁式钢架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面梁为变截面焊接H型钢，屋面檩条采用高频焊H型钢檩条，基础采用钻孔灌注桩基础，局部采用独立基础。