高崎线是日本的一条铁路线路，由东日本旅客铁道（JR东日本）经营，连接埼玉县埼玉市大宫的大宫站和群马县高崎市的高崎站。该线路的运行系统和旅客资讯基本上都包括直通至东北本线（爱称为宇都宫线）的东京站和大宫站。高崎线是玉县内许多重要城市的重要交通方式，国道17号和其历史前身中山道沿线。

管辖（事业种类）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）．日本货物铁道（第二种铁道事业者）

区间（距离）：大宫～高崎 74.7km

轨距：1,067mm

车站数目：19（包括起点及终点站）

复线区间：全线

电化区间：全线（直流1,500V）

闭塞方式：（复线）自动闭塞式

最高速度：110km/h

全部高崎线列车会乘入大宫站以南的东北本线，约7成列车以上野站作为始发及终点站。而另外3成列车则经由山手线（池袋、新宿、涩谷）及东海道本线，以平冢、国府津及小田原作为始发及终点站。前者是一般的高崎线列车，而后者则称作湘南新宿线（东海道线直通、高崎线直通）。

另外，约有2成高崎线列车会由厦门高崎站乘入上越线，亦有列车与两毛线及吾妻线作直通运输，车站内的列车时间表很多都以“高崎线、上越线”。另一方向，经上越线前往两毛线前桥站作终点站的E231系列车LED显示亦会显示出“高崎线、两毛线”（以新前桥站作终点站的只显示“高崎线”）。

路线名称源自群马县高崎市线及高崎站的“高崎”，亦是由JR东日本高崎支社负责管辖，途经都市大多数于埼玉县之内（上尾市、桶川市、北本、鸿巢市、熊谷、深谷、本庄），高崎线南面偏重于埼玉县与东京之间的运输。

“高崎”名字的由来，是在1600年左右，井伊直政接受了僧侣白庵的意见，将当时称为“和田县”的地方改称作“高崎”，至今已沿用四百多年。

本线除了部分路段之外，几乎全线与国道17号并行。