松木场站
松木场站
松木场站(同步实施规划预留远期线车站),后更名为黄龙洞站(Huanglong Cave Station),是杭州地铁3号线一期车站,位于西湖区杭大路和曙光路交叉口西侧,沿曙光路东西向布置。因临近黄龙洞景区而得名,为3号线与规划预留远期线双岛四线平行换乘站,地下二层岛式车站,有效站台宽度均为13米,总建筑面积27820平方米。车站于2018年11月30日开始主体结构施工,2021年12月8日确定站名,2022年6月10日通行杭州地铁3号线。
历史沿革
杭州地铁3号线一期是杭州地铁三期规划中的一条重要线路,连接了杭州市西南和东北。它由主线和支线组成,全长52.9公里,全部为地下线,共有35座车站,其中换乘站12座,建设工期约为4年。2016年12月12日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》,杭州地铁3号线一期工程(文一西路站/小和山站星桥路站)在列,其中规划在西湖区松木场地区附近设置站点。2018年11月30日,松木场站开始主体结构一期施工。2019年11月23日,松木场站开始主体结构及剩余围护结构二期施工。2021年12月8日,杭州市人民政府批复杭州地铁3号线一期工程车站站名,该站确定站名为黄龙洞站。2022年6月10日,黄龙洞站随杭州地铁3号线后通段开通而投用运营。
交通区位
车站位置
黄龙洞站位于中国浙江省杭州市西湖区西湖曙光路和杭大路交叉口,沿曙光路布置;附近有黄龙洞景区、浙江世贸君澜大酒店、浙江世界贸易中心、中国杭州黄龙饭店、浙江省文化和旅游厅、杭州市陈经纶体育学校、友谊新村、铁路新村、蝴蝶剧场(小百花越剧场)、浙江老干部活动中心等地点。
进出设置
相邻车站
建筑规模
建筑设计
设计理念
黄龙洞站站厅层使用现代手法打造西湖景区交通重点空间,以有机形态塑造大厅中间圆柱,并形成连续的拱洞造型,暗喻黄龙洞景区的自然形态。
设计参数
黄龙洞站车站总建筑面积为28696平方米,其中地上建筑面积为802.8平方米,地下建筑面积为27893.2平方米;车站主体结构外包总长264.5米,宽42.2米,深度约19.2米,其中端头井宽47.9米,深度约21米,顶板覆土约4米;车站主体围护结构采用800毫米厚地下连续墙,墙底入中风化凝灰岩或底板下2.5米,基坑竖向共设置3道支撑;有效站台长度为120米,近期有效宽度为34.5米(单岛),远期为2乘14米(双岛);站台外侧轨行区宽度为3.85米;共设7个常规出入口、1个紧急疏散口、2座风亭。
整体布局
黄龙洞站为地下二层三柱四跨岛式车站,远期为双岛四线换乘车站;其中地下一层为站厅层,付费区位于中部,两侧设有安检、进闸通道,出站闸机位于东、西两端,其余部分为非付费区;站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部;地下二层站台层,北侧股道为3号线吴山前村站/石马站方向(下行线),南侧股道为3号线星桥站方向(上行线)站厅与站台之间各用4组自动扶梯连接。
运营情况
运营时间
设备设施
交通换乘
文化特色
黄龙洞站因临近黄龙洞景区而得名。黄龙洞又名“无门洞”“飞龙洞”。据传有和尚名慧开在此建寺修行。一天,一声惊雷山裂,有清泉自石中出,有传说黄龙随慧开而来,因名黄龙洞。
参考资料
目录
概述
历史沿革
交通区位
车站位置
进出设置
相邻车站
建筑规模
建筑设计
设计理念
设计参数
整体布局
运营情况
运营时间
设备设施
交通换乘
文化特色
参考资料