阿提哈德航空（Etihad Airways）是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司，也是阿联酋第二大航空公司。总部设在阿联酋首都阿布扎比，成立于2003年7月，董事长为穆罕默德·阿里·阿尔·舒拉法。

阿提哈德航空以阿布扎比国际机场为航空枢纽，阿提哈德航空的飞机往返于亚洲、澳大利亚、欧洲、中东和北美的70多个目的地。2004年阿提哈德航空的载客量为34万人次。2007年的数字是460万人次。2008年7月，阿提哈德航空签下飞机采购订单包含总数多达205架宽体和单通道飞机，交易价值约为430亿美元。2012年，阿提哈德航空改变他们的飞机餐料理。2016年4月，阿提哈德航空与WME | 国际管理集团达成综合性协议。2019年2月，阿提哈德宣布取消部分空中客车公司和波音公司的客机订单。截至2020年5月20日，阿提哈德航空是中东第四大航空公司。2021年10月，阿提哈德航空获得了全球航空业首笔与环境、社会和公司治理（ESG）目标相关的可持续发展挂钩贷款(SLL)，共计12亿美元的融资。2023年3月30日，阿提哈德航空与中国南方航空股份有限公司在线签署了谅解备忘录（MOU）。2025年1月5日，一架飞往阿布扎比的阿提哈德航空公司客机在起飞时发生轮胎爆裂事故，无人受伤。

阿提哈德航空是英格兰足球超级联赛冠军曼彻斯特城足球俱乐部主要赞助商之一，并且也是一级方程式锦标赛历史上赞助时间最长的冠名赞助商。2016年，阿提哈德航空获得了“世界最佳头等舱”“世界最佳头等舱座椅”“最佳头等舱机上餐饮”等荣誉称号。2023年，公司获得“全球五星级航空公司”称号。

阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首个商业航班飞往贝鲁特。2004年阿提哈德航空的载客量为34万人次，2005年达到100万人次，2006年增长到280万人次，2007年的数字是460万人次。2008年，阿提哈德航空开通每周四次的航班，从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比直飞北京。同年7月，阿提哈德航空签下了世界商业航空史上最大的飞机采购订单，该笔订单包含总数多达205架宽体和单通道飞机，交易价值约为430亿美元，包括波音公司和空中客车公司的100份已确认订单。2012年，阿提哈德航空净盈利4，200万美元，同比增长200%(2011年1，400万美元)，在收入、客运量和成本控制方面均有显著改善。其中公司收入增长17%，达48亿美元(2011年：41亿美元)，客运量增长23%，达1，020万人次(2011年：830万人次)。同年，阿提哈德航空改变他们的飞机餐料理，他们尝试将世界上多个知名餐厅的师带上天空，包括了英国的 Fat Duck 餐厅与澳洲墨尔本的 Fenix Restaurant，让头等舱乘客有机会在飞行中享受现做的料理。

2013年，阿提哈德航空订购了26架A321neo，40架A350-900和22架A350-1000，以及8架777-8和17架777-9。2014年8月，阿提哈德航空与意大利航空宣布，双方已签署交易执行协议，前者在意大利航空投资17.58亿欧元，阿提哈德航空在意大利航空中持有49%的股权。同年11月23日，阿提哈德航空曼彻斯特城足球俱乐部的赞助商，并且也是一级方程式锦标赛历史上赞助时间最长的冠名赞助商。同年12月，阿提哈德航空接收的首架“空中客车A380-800”型客机和“波音公司787-9型客机成功飞抵阿布扎比国际机场，正式加入阿提哈德航空机队。2016年4月29日，阿提哈德航空宣布，与全球娱乐、体育和时装行业的领导者WME | 国际管理集团达成综合性协议。这份全球性的新协议使其成为时装行业的重要和长期合作伙伴，每年为全球的17项时装周活动提供支持。2017年7月2日，美国国土安全部取消了阿提哈德航空的有关航班上电子产品的禁令，成为首家解除电子设备禁令的航空公司。

2019年2月，阿提哈德宣布取消部分空中客车公司和波音公司的客机订单，涉及42架空中巴空A350900、2架A350-1000和19架波音777X。2020年2月，阿提哈德航空10亿美元卖了38架远程飞机。2021年4月，阿提哈德航空推出了2021年首个生态航班试飞航班。该执飞航班从阿布扎比飞往罗马，机上服务中减少了1731件塑料制品，二氧化碳减排超过1925公斤。同年10月，国际航空运输协会宣布，阿提哈德航空在航班网络中分阶段部署与运营国际航协旅行通行证。成为正式运营IATA Travel Pass的行业先驱。2021年10月18日，阿提哈德航空获得了全球航空业首笔与环境、社会和公司治理（ESG）目标相关的可持续发展挂钩贷款(SLL)，共计12亿美元融资。同年10月26日，阿提哈德航空在2021年的迪拜中国国际航空航天博览会上展示其新型空客A350-1000飞机。2023年3月30日，阿提哈德航空与中国南方航空股份有限公司在线签署了谅解备忘录（MOU）。

分为七大业务部门——运营、商务、MRO（维护、维修与检修）、人力资源、财务、支持服务及企业转型。

阿提哈德采用更精简、更扁平化和更灵活的新组织架构，以推动公司持续转型，并随着全球航空业的复苏实现有机增长。通过实施新企业架构，阿提哈德致力于增强安全卫生的飞行体验和细心周到的服务，持续推进行业领先的阿提哈德健康卫生计划，并将关乎公司未来发展的创新和可持续性作为第一工作要务。

乘客可以通过购买休息室使用权享受相应服务，可以在阿布扎比机场的头等舱水疗休息室享受Six Senses Spa护理、健身房、放松躺卧与私人美容等服务。

空中官邸舱只在空中客车A380飞机上提供，有全私密豪华三室套间，配有起居室、浴室和独立卧室。阿提哈德航空还为空中官邸乘客配备了私人空中管家，并能够与阿提哈德时尚礼宾专职团队进行即时沟通，提供到餐饮预订、娱乐预订、特殊活动、目的地信息和时尚服务等高度个性化的服务。

阿提哈德航空推出的空中大厨，可以为头等舱和空中官邸舱的旅客在所有超长途、长途和部分中程航班中提供私厨服务。并根据其个人口味和喜好定制机上饮食，为旅客推荐餐酒搭配。还可以调整现有的菜品，例如更换酱汁或弃用特定配料等。

如果乘客只需要头等舱的硬件服务，不需要进食，那么通过择优行远，乘客就可以在出行前将用餐费用抹掉。如果经济舱的乘客想品尝为头等舱供应的高级酒水、特殊餐饮，甚至是睡衣和洗漱包，乘客都可以在飞行前购买。在订购机票时，乘客就可根据自身需求添加所需服务，并移除不必要的付费项目。

阿提哈德航空引进松下电器eX3娱乐体系，为各舱提供超过750小时的即点即放节目。该系统具有视频触碰手持设备，并提供第二屏幕，让旅客可以在观影同时玩赏游戏或浏览地图。各舱皆配备消噪音套头耳机，内置电磁音频插座以保证音质。A380飞机将配备移动电话及Wi-Fi服务，而波音787将配备Wi-Fi服务。在空中客车A380上，头等舱和商务舱旅客将可以在休息厅中放松，休息厅位于头等舱和商务舱之间，厅里拥有一个休闲吧区域。休息厅中提供一张半圆形真皮沙发，一张大理石桌子及一台大屏幕电视，可用于休憩及社交。电视配有一个USB接口，可以用于内容分享，也可以设置到飞机的直播电视频道，观赏体育比赛及其他节目。

2024年前9月阿提哈德航空净利润增长了66%。截至9月30日，阿提哈德航空实现利润14亿阿联酋迪拉姆（3.81亿美元），上年同期这一数字为8.14亿迪拉姆。

2023年全年阿提哈德航空实现14亿阿联酋迪拉姆（合3.94亿美元）的经营业绩和5.25亿阿联酋迪拉姆（合1.43亿美元）的净利润。

2022年上半年，阿提哈德航空核心业务运营业绩实现了创纪录的2.96亿美元利润，2021年上半年为亏损3.92亿美元。

2022年06月26日，阿提哈德航空公布2021年经营财报显示，客运业务强势复苏，财务业绩大幅增长，与2020年17亿美元的亏损相比，2021年阿提哈德航空亏损减少到4.76亿美元。

2021年8月11日，阿提哈德航空公司发布了2021年上半年度经营业绩和财务报告，客运收入仅为3亿美元，同比下降68%，但货运量同比增长44%，货运收入同比增长56%，达8亿美元，因此总收入达12亿美元，息税前利润（EBITDA）扭亏为盈达到1亿美元。

2020年上半年实现总营收17亿美元，同比下降38%，远低于一年前的27亿美元，其中，核心业务亏损高达7.58亿美元。

2016年创收83.6亿美元，但录得净亏损18.7亿美元，航空核心业务的客运收入达49亿美元，同时以79%的上座率创下1850万人次的客运量历史新高。有效座位公里（ASKs）增长9%，达1139亿公里。由于面临市场容量压力和艰难的全球经济环境，收益下降8%，不过单位成本削减11%在一定程度上抵消了收益下滑。

2020年2月14日，阿布扎比Group42公司捐赠给浙江红十字会的医疗物资，阿提哈德航空作为承运方专门编制了一个由70名飞行员和乘务员自愿报名组成的机组团队，进行免费运输。

2021年2月25日，阿提哈德航空集团的货运物流部门阿提哈德货运与联合国儿童基金会（UNICEF）签署了一项为期五年的谅解备忘录，以支持UNICEF的人道主义空运倡议。阿提哈德货运协助在全球范围内配送新型冠状病毒疫苗、基本药物、医疗器械和其他关键物资，以应对新冠疫情，并通过其专门的新冠疫苗工作团队来管理所有需求。

2023年，2023年全球最佳航空公司100强排行榜发布，阿提哈德航空位列第13名。

真正改变我们赖以生存的世界。在全球范围内致力于提高各地人民的幸福感。

致力于全方位地将企业运作对环境产生的影响降至最低。所有航班上都减少了塑料的使用，积极地朝着更加可持续的航空公司发展。

国内航班

从2008年3月30日起，阿提哈德开通阿联酋首都阿布扎比直飞北京的航线。该航线采用两舱布局的空中客车A330—200机型执行北京阿布扎比间的航程，每周一、三、五、日晚从阿布扎比出发，次日中午抵达北京，全程飞行时间约8个小时，当天晚上返回阿布扎比。

从2011年12月15日起，阿提哈德航空公司开通了阿布扎比至成都直飞航班，初期每周四班，2014年3月30日起增至每日一班。次年3月1日起，阿提哈德航空公司正式开通了阿布扎比至上海市直飞航班，初期每周五班至上海浦东国际机场，并从2013年4月15日起增加至每日一班。

2021年3月25日，中国民用航空局再次向阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）发出熔断指令，继续暂停该航班运行2周。次年10月10日起，阿提哈德航空提供每周四班阿布扎比往返中国的航班，其中两班直飞广州市，另两班分别直飞北京与上海。2023年5月6日，阿提哈德航空集团货运和物流部门——阿提哈德货运为其中国航线网络新增了第四个货运航点，开通每周飞往中国湖北省武汉天河国际机场的全货运航班。

优惠活动

阿拉伯联合酋长国国家航空公司阿提哈德航空(EtihadAirways)为曼彻斯特城队的球迷推出特惠活动，中国球迷只需在2013年3月31日前订购阿提哈德航空机票，即有机会赢取曼彻斯特城队特训机会。获奖者可以享受曼彻斯特城市球场幕后参观、与曼城球队管理层见面机会，并且在曼彻斯特城足球俱乐部教练的指导下使用完整的训练装备参加足球培训课程。有意参加此活动的中国球迷只需在2013年3月31日前订购阿提哈德航空机票，并登陆官方网站，填写个人信息和阿提哈德航空机票预订单号即可，每一个机票预订单号对应一次获奖机会。获奖者名单于4月宣布。

疫情影响

阿提哈德航空提醒，乘坐阿提哈德航空航班从阿布扎比飞往中国的旅客，必须提供出发前72小时内的核酸检测阴性报告。若旅客从其他城市出发经阿布扎比转机，则必须提供在始发机场登机前72小时内的核酸检测阴性报告。

自2020年7月27日起，阿提哈德航空恢复阿布扎比至上海市的客运航线，每周一班，由波音777-300ER执飞，提供商务舱和经济舱服务。

2020年3月28日，英国留学生韩秀丽（化名）向澎湃质量报告投诉平台反映称，她花费16995元购买了一张伦敦飞往北京的机票，但临近出发时被通知航班取消，提交的退款申请也因航司政策被拒绝。而与她面临同样遭遇还有十多位留学生。澎湃新闻记者两次致电阿提哈德航空公司客服，针对退票政策两名客服说法不一。一名客服人员表示，阿提哈德航空公司的政策确实常常更改，但主要受疫情影响，是正常现象。另一名客服表示阿提哈德航空公司机票不同仓位退款政策不同，需具体情况具体分析。

2023年4月，英国广告标准局裁定阿联酋阿提哈德航空公司的两条环保广告涉嫌“漂绿”，被禁止在英国继续播出。“洗绿”一词源自上世纪90年代，意指通过宣传自己环保来牟取名利，而非实际降低对环境的影响。

2025年1月5日晚，一架飞往阿布扎比的阿提哈德航空公司客机在起飞时发生轮胎爆裂事故，导致起飞被迫中止，无人受伤。阿提哈德航空公司EY461航班于5日下午6时15分左右在墨尔本国际机场准备起飞时，飞机的两个轮胎突然爆裂。机上共有289名乘客，事故发生后，所有乘客均安全疏散，没有伤亡报告。该航空公司随后为乘客安排了替代航班，并于两小时后顺利起飞。一些目击者表示，事发时曾看到起落架似乎冒出火花或烟雾。阿提哈德航空公司随后发表声明确认了事故。声明提到，由于轮胎严重受损，事故飞机无法拖离跑道，维修工作直接在现场进行。涉事飞机为一架波音公司787-9波音787。该航班通常提供转机服务，事故导致许多乘客错过了后续航班的衔接。